Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Nytt däck på marknaden
Allmänna ämnen

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Nytt däck på marknaden

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Nytt däck på marknaden Efterföljaren till det populära och prisbelönta Eagle F1 Asymmetric 3-däcket är designat för att kombinera lyxig körkomfort med utmärkta köregenskaper.

En ny generation av Ultra High Performance-däck (UHP) har precis debuterat - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Körkomfort.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Nytt däck på marknadenNyckeln till mångsidigheten hos den nya Goodyear-produkten är en förbättrad formulering utformad för att ge bra våtprestanda utan att kompromissa med hållbarhet eller torr hantering. Dessutom ökar bromsningen däckets kontaktyta med vägen, vilket bör öka däckgreppet till nivåer som vanligtvis förknippas med racingdäck. Detta är direkt relaterat till kortare bromssträckor på våta ytor med så mycket som 4 % jämfört med Eagle F1 Asymmetric 31.

Läs också: Så här ser nya Mazda crossover ut.

De nya däcken har utvecklats som svar på behoven på den snabbt växande marknaden för Ultra High Performance (UHP). Sedan 2012 har dess årliga tillväxt - från 17 tum - legat kvar på 8,3 %, medan tillväxten i efterfrågan på UHP-däck i nordöstra och sydöstra Europa från 18 % till 25 % per år 2012 bekräftar vikten av Eagle däck F1 Asymmetric 5 på marknaden2. Det är också värt att notera att detta segment för närvarande står för 22 % av den totala försäljningen av sommardäck. Till 17,5 förväntas försäljningen av exklusiva bilar öka från 18,2 % till 2023 %.

Det nya däcket kommer att finnas tillgängligt i mer än 60 storlekar, som introduceras på marknaden sekventiellt. Däcket kommer att anpassas för hjul med en diameter från 17 till 22 tum, en bredd från 205 till 315 mm och en profil från 50 till 25. Däcken kommer även att erbjudas som fabriksutrustning för modeller som: Volkswagen Golf och Porsche 911 Produkten möter också behoven hos bilars premiumsegment, såsom Mercedes C-klass och BMW 3-serie.

Se även: Renault Megane RS i vårt test

Lägg en kommentar