GMC Acadia åker till Australien som Holden

Amerikanska fordonsjätten flyttar ner: Möt Holden Acadia.

Holden kommer att lansera — bokstavligen — sitt största angrepp på familje-SUV-marknaden när den amerikanska bilindustrins jätte gör sin första resa till Down Under.

Helt nya GMC Acadia, en sjusitsar i full storlek tillverkad i Nordamerika, kommer till Australien för att fylla tomrummet efter utgången av ärkerivalen Ford Territory och stänga gapet till lyxsuvar som fortsätter att posta. rekordförsäljning.

Under ett topphemligt möte på Melbournes Rod Laver Arena berättade Holden för sitt nationella återförsäljarnätverk att GMC Acadia skulle anlända till Australien ungefär samtidigt som Holdens fabrik tystnade i slutet av 2017.

Det är en av 24 nya importmodeller som kommer att fylla Holdens utställningslokaler till 2020.

Ett Holden-märke kommer att ersätta GMC-loggan på den stora kromade grillen, men modellen kommer med största sannolikhet att heta amerikanska Acadia.

Återförsäljare fick höra att den skulle rankas över Captiva i en lineup som i sig var försenad för ersättning.

Acadia kommer att vara tillgänglig med den senaste tekniken inklusive fotgängardetektering med automatisk nödbromsning, 360-graders fågelperspektiv-kameror, körfältsassistans, intelligenta helljus-LED och kollisionsvarning framåt.

I vad som sannolikt kommer att bli ytterligare ett slag mot konkurrenterna, förväntas Acadia vara tillgänglig med ett urval av fyrcylindriga och V6 bensinmotorer, samt en dieselmotor för icke-amerikanska marknader.

Holden-återförsäljare fick höra att Acadia är den första av många tidigare endast USA-fordon som designats för den globala marknaden efter att General Motors tagit sig ur konkurs och betalat av sin räddningsskuld till den amerikanska regeringen.

Prissättning har ännu inte meddelats och Holden avböjde att kommentera framtida modeller när han fick frågan om Acadia den här veckan, men återförsäljare har fått höra att den kommer att rankas över Captiva i en lineup som i sig är försenad för en ersättare.

Detta innebär att det troliga startpriset för Holden Acadia kommer att vara runt $45,000 60,000, med lyxversionerna för $XNUMX XNUMX.

Holden Acadia kommer att ansluta sig till de sjusitsig Toyota Kluger och Nissan Pathfinder SUV, som också tillverkas i USA, och kommer att dra nytta av ett frihandelsavtal med Nordamerika.

Ford har ännu inte tillkännagett en ersättare för den lokalt byggda Territory SUV, som avvecklades tillsammans med Falcon i oktober 2016.

Men till skillnad från Toyota och Nissan, som endast körs på bensin, förväntas Holden Acadia ha en dieseldriven variant, som står för mer än 50 % av försäljningen i den övre delen av SUV-marknaden.

Den senaste generationen Acadia – en helt ny modell baserad på GM:s nya globala utveckling – avtäcktes på årets bilmässa i Detroit och bör visas i amerikanska utställningslokaler under andra halvan av detta år. RHD-modeller förväntas komma i produktion om 12 månader.

Under tiden har Ford ännu inte tillkännagett en ersättare för den lokalt byggda Territory SUV, som avvecklades tillsammans med Falcon i oktober 2016.

Ford Australiens chef Graham Wickman sa att territoriets efterträdare skulle tillkännages senare i år.

Den framtida sammansättningen av Holden: vad som är känt för tillfället

– Holden Colorado Joint Facelift: Senast augusti 2016

– Holden Colorado7 ansiktslyftning: Senast augusti 2016

– Ankomst av Holden Astra och slutet av lokal Cruze-produktion: slutet av 2016

- Ansiktslyftning av Holden Trax SUV: början av 2017

- Holden Commodore (Opel) från Tyskland: till slutet av 2017

– GMC Acadia sjusitsiga SUV ($45,000 60,000 till $2017 XNUMX): Förväntas sent XNUMX.

- Nästa generation Chevrolet Corvette: Senast 2020

Vad kommer inte att fungera

– Chevrolet Silverado pickup: Medan den nyligen lanserade huvudkonkurrenten till Ram pickupen har en rad australiensiska kunder efter utnämningen av en ny distributör associerad med Holden Special Vehicles, är det osannolikt att GM kommer att konvertera Silverado pickupen till högerstyrd.

– Opel skåpbil: General Motors version av Renault Trafic skåpbil finns i Europa (säljs som Opel i Europa och som Vauxhall i Storbritannien), men Holden har uteslutit det för tillfället eftersom man vill fokusera på personbilsmarknaden snarare än skåpbilsmarknaden.