Amerikas viktigaste bil har förändrat en generation
Ford F-150 blev känd för 43 år sedan. Den tidigare, 13: e generationen av lastbilen var revolutionerande eftersom den använde aluminium vid tillverkningen. Efter sex år på marknaden och en ansiktslyftning 2017 presenterade Ford en ny generation av de mest populära bilarna i Nordamerika.
Det finns inga revolutionära förändringar den här gången eftersom lastbilen behåller sin stålram och hängkonfiguration. Uppenbarligen är förändringarna också lätt, medan likheterna med den föregående generationen medvetet bevaras. Ford hävdar att alla karosspaneler är nya, och tack vare den uppdaterade designen är detta den mest aerodynamiska pickupen någonsin.
Den nya Ford F-150 kommer att finnas tillgänglig i tre hytttyper, var och en med två hjulbasalternativ. När det gäller kraftenheterna finns det 6 av dem, och en 10-växlad automatisk SelectShift används som en låda. Pickupen kommer att finnas tillgänglig med 11 främre grillalternativ och ett urval av hjul från 17 till 22 tum. LED-lampor ingår dock inte i huvudutrustningen.
Den släpper också 12-tums centermonitorn, som är nyckeln till innovation i kabinen tillsammans med infotainmentsystemet. Grundversionen får en 8-tums skärm och en analog panel, och som alternativ för vissa versioner kommer ett virtuellt instrumentkluster med samma 12-tums skärm att finnas tillgängligt.
Fler nyfikna alternativ tillkännages för pickupen. Till exempel kan sätena rotera nästan 180 grader, och Interior Work Surface-systemet ger ett litet bord som bekvämt rymmer en 15-tums bärbar dator. Ford F-150 kan även utrustas med Pro Power Onboard-systemet, som gör att du kan driva allt från ett kylskåp till tunga byggverktyg från lastbilens elsystem. Med en bensinmotor levererar generatorn 2 kilowatt och med den nya enheten upp till 7,2 kilowatt.
När Ford bytte generationer fick F-150 officiellt det milda hybridsystemet. 3,5-liters turbo V6 får 47 hk extrahjälpmedel och denna version får också sin egen version av 10-växlad automatisk. Själva körsträckan har inte avslöjats, men företaget hävdar att den fulladdade hybridversionen reser över 1100 kilometer och drar upp till 5,4 ton.
Listan över förbränningsmotorer innehåller välkända enheter: 6-cylindrig naturligt sugad 3,3-liter, turbo V6 med 2,7 och 3,5 liter, 5,0-liters naturligt aspirerad V8 och 3,0-liters diesel med 6 cylindrar. Motorkraften har inte rapporterats, men tillverkaren hävdar att de kommer att vara mer kraftfulla och mer bränsleeffektiva. Dessutom förbereder Ford också en helt elektrisk version av modellen.
Nya innovationer för F-150 inkluderar ett fjärrprogramuppdateringssystem (ett första i segmentet), ett stort antal onlinetjänsteleverantörer, ett ljudsystem från Bang och Olufsen och 10 nya drivrutinassistenter. Lastbilen får också autopilot.
