Huvudväg - trafikregler, beteckning och täckningsområde
Innehåll
Att bestämma prioritet vid passage av vägkorsningar är en viktig faktor för trafiksäkerheten. För detta har vägskyltar utvecklats och ett sådant koncept som huvudvägen - trafikregler återspeglar tydligt och entydigt dessa verktyg för samspelet mellan förare.
Huvudväg - definition av trafikregler, utseende skyltar
Definitionen av trafikregler för huvudvägen är som följer: den främsta är först och främst vägen där skyltarna 2.1, 2.3.1–2.3.7 eller 5.1 är placerade. Alla angränsande eller korsningar kommer att vara sekundära, och förare på dem kommer att behöva väja för fordon som rör sig i den riktning som anges av ovanstående skyltar.
Prioriteten bestäms också av tillgången på täckning. Med en solid vägbädd (material gjorda av sten, cement, asfaltbetong), i förhållande till smutsen, är också den viktigaste. Men den sekundära, som har ett visst segment med täckning strax före korsningen, har inte samma betydelse som det korsade. Du kan också särskilja en sekundär genom dess plats. Vilken väg som helst anses vara den främsta för avfarter från angränsande territorier. Tänk på tecknen som anger huvudet och hur de används.
- 2.1 placeras i början av sträckan med förkörsrätt genom oreglerade korsningar, samt omedelbart före korsningar.
- Om huvudet i korsningen ändrar riktning, är förutom 2.1 en skylt 8.13 installerad.
- Änden av sträckan där föraren körde längs den huvudsakliga är markerad med en skylt 2.2.
- 2.3.1 informerar om inflygningen till korsningen med riktningar av sekundär betydelse samtidigt till vänster och till höger.
- 2.3.2–2.3.7 - om att närma sig korsningen till höger eller vänster om en sekundär väg.
- Skylten "Motorväg" (5.1) anger huvudvägen, som är föremål för rörelseordningen på motorvägar. 5.1 är placerad i början av motorvägen.
Skyltar på mindre vägar
För att varna förare om att de kör på en sekundär väg och närmar sig korsningen med huvudvägen sätts en ”Ge vika”-skylt (2.4) upp. Den placeras före avfarten till huvudvägen i början av sammankopplingen, före korsningen eller avfarten till motorvägen. Dessutom, från 2.4, kan en skylt 8.13 användas, som informerar om riktningen för huvudet på den korsande sektionen.
Skylt 2.5 får placeras före korsningen med huvudet, vilket förbjuder förbipassering utan att stanna. 2.5 väjningsplikt för fordon som färdas på korsad väg. Förare måste stanna vid stopplinjen, och när det inte finns någon, vid gränsen till korsningen. Först efter att ha säkerställt att ytterligare rörelser är säker och inte stör trafiken i korsningsriktningen kan du gå iväg.
SDA om förares agerande vid vägkorsningar
För förare som kör i den riktning som anges som huvudväg föreskriver trafikreglerna prioriterad (primär) trafik genom oreglerade korsningar, korsningar med sekundära riktningar. Förare som färdas i en sekundär riktning måste ge efter för fordon som rör sig längs den huvudsakliga riktningen. I reglerade korsningar ska du vägledas av trafikledarens signaler eller trafikljus.
"Main Road"-skylten är vanligtvis placerad i början av gatan, vilket gör det svårt att avgöra vilken av körbanorna som är den primära. För att förhindra felaktig tolkning i avsaknad av de angivna skyltarna bör du känna till kraven i trafikreglerna. När du närmar dig korsningen är det nödvändigt att studera dess högra hörn. I avsaknad av skyltarna som beskrivs ovan, inspektera det närmaste och sedan det bortre vänstra hörnet. Detta är nödvändigt för att identifiera skylten "Ge vika". När den är täckt med snö eller vänds upp och ner tittar de på triangelns placering - vid 2.4 är toppen riktad nedåt.
Sedan bestämmer de vilken rörelseriktning denna skylt tillhör och tar reda på färdprioriteten. Vägens företräde kan också bedömas utifrån närvaron av skylten 2.5.
Om det är svårt att bestämma prioritetsriktningen, styrs de av regeln "Störning till höger" - de låter fordon som rör sig på höger passera. Om du är på en prioriterad riktning kan du köra rakt fram eller sväng höger. Om du vill göra en U-sväng eller sväng vänster, ge vika för trafiken som kommer mot dig. När man bestämmer dominans är det nödvändigt att ta hänsyn till vägens läge - till exempel att lämna gården eller från byn är av underordnad betydelse. Närhelst det inte finns några skyltar och det är omöjligt att bestämma typen av täckning, bör färdriktningen betraktas som sekundär - detta minskar risken för att en nödsituation skapas.
