Hybridbil. Funktionsprincipen, typer av hybrider, bilexempel

Toyota Prius – du behöver inte vara bilentusiast för att kunna denna modell. Det är världens mest populära hybrid och har revolutionerat fordonsmarknaden på vissa sätt. Låt oss ta en titt på hur hybrider fungerar, tillsammans med typerna och användningsfallen.

I ett nötskal kan en hybriddrift beskrivas som en kombination av en elmotor och en förbränningsmotor, men på grund av de olika typerna av denna drivning finns ingen generaliserad beskrivning. Själva utvecklingsnivån för hybriddriften introducerar en uppdelning i mikrohybrider, milda hybrider och fullhybrider.

• Mikrohybrider (mikrohybrider)

När det gäller en mikrohybrid används inte elmotorn för att driva fordonet. Den fungerar som generator och startmotor, den kan vrida på vevaxeln när föraren vill starta motorn, under körning förvandlas den till en generator som återvinner energi när föraren saktar ner eller bromsar och omvandlar den till elektricitet för att ladda motorn. batteri.

• Mild hybrid

En mild hybrid har en lite mer komplex design, men ändå kan elmotorn inte driva bilen på egen hand. Den fungerar endast som en assistent till förbränningsmotorn, och dess uppgift är främst att återvinna energi under bromsning och stödja förbränningsmotorn under fordonsacceleration.

• Komplett hybrid

Detta är den mest avancerade lösningen där elmotorn spelar många roller. Den kan både driva bilen och stödja förbränningsmotorn och återvinna energi vid inbromsning.

Hybriddrifter skiljer sig också åt i hur förbränningsmotorn och elmotorn är kopplade till varandra. Jag pratar om seriella, parallella och blandade hybrider.

• seriehybrid

I seriehybriden hittar vi en förbränningsmotor, men det har inget med drivhjulen att göra. Dess roll är att driva en elektrisk strömgenerator - det här är den så kallade räckviddsförlängaren. Den el som genereras på detta sätt används av elmotorn som ansvarar för att köra bilen. Kort sagt, en förbränningsmotor producerar el som skickas till en elmotor som driver hjulen.

Se även: Dacia Sandero 1.0 SCe. Budgetbil med ekonomisk motor

Redaktionen rekommenderar:

Körkort. Föraren kommer inte att förlora rätten till bristande poäng

Vad sägs om OC och AC när man säljer en bil?

Alfa Romeo Giulia Veloce i vårt test

Denna typ av drivsystem kräver två elektriska enheter för att fungera, en som fungerar som en kraftgenerator och den andra fungerar som en framdrivningskälla. På grund av att förbränningsmotorn inte är mekaniskt kopplad till hjulen kan den arbeta under optimala förhållanden, d.v.s. i lämpligt hastighetsområde och med låg belastning. Detta minskar bränsleförbrukningen och förbränningsinstallationer.

Under körning, när batterierna som driver elmotorn laddas, stängs förbränningsmotorn av. När de ackumulerade energiresurserna är slut startar förbränningsanläggningen och driver en generator som matar elinstallationen. Denna lösning gör att vi kan fortsätta röra oss utan att behöva ladda batterierna från uttaget, men å andra sidan är det inget som hindrar dig från att använda strömkabeln efter att du kommit fram till din destination och laddat batterierna med elnätet.

fördelar:

– Möjlighet till rörelse i elektriskt läge utan användning av förbränningsmotorer (tystnad, ekologi, etc.).

Nackdelar:

– Hög byggkostnad.

– Stora dimensioner och vikt på drivenheten.