Tätningsmedel för servostyrning. Vilket är bättre?
Hur fungerar servotätningsmedel?
Servostyrningstätningar har tre huvudsakliga effekter:
- normalisera vätskans viskositet, förtjocka den i högtemperaturområden, vilket gör det svårt att bilda läckor genom tätningar med tecken på slitage;
- mjuka upp manschetterna, så att de passar tätare mot skaftet;
- delvis återställa mindre skador på tätningar, täta mikrosprickor och bucklor på deras ytor.
För att förstå hur viktigt det är att använda tätningsmedel för servostyrning måste du förstå kärnan i problemet med oljeläckage från detta system. Faktum är att det finns fall då ett tätningsmedel för en hydraulisk booster fungerar effektivt och verkligen kan förlänga sin underhållsfria drift. Men det finns haverier där användningen av tätningsmassa är pengar som kastas för vinden.
Överväg olika vanliga alternativ för tryckavlastning av servostyrningens hydrauliska system, såväl som möjligheten att använda tätningsmedel i de beskrivna fallen.
- Läckage genom rälstätningarna. Det visar sig i imma (eller uppkomsten av öppna läckor) i området för ståndarknapparna på skenan. Vanligtvis är detta problem förknippat med "zadubevanie" gummikörtlar eller försvagning av kopplingsfjädrarna. Mer sällan - i den kritiska nötningen av tätningarnas arbetssvampar eller deras revor. Om problemet är att tätningarna är stela eller lätt skadade, kommer tätningsmedlet antingen att minska intensiteten på läckan, eller nästan helt eliminera det. Om oljetätningen är allvarligt skadad, en fjäder har runnit av den eller den har blivit deformerad, hjälper inte tätningsmedlet. Förutsättningarna för den kritiska förstörelsen av tätningarna är närvaron av smuts i servostyrningsvätskan eller en lång tur med en skadad ståndarknapp.
- Läckage genom skadade slangar eller kopplingar. Det är ingen idé att hälla tätningsmedel. I det här fallet är den enda lösningen att byta ut de skadade hydraulledningarna.
- Läckage genom packboxen på servostyrningspumpen. Tätningsmedlet i detta fall, även det bästa, minskar bara intensiteten av vätskeläckage.
Tätningsmedel designades ursprungligen endast för att tillfälligt eliminera läckan, innan bilen sattes in för reparation. De bör inte ses som en komplett reparationslösning. Om det, efter att ha använt tätningsmedlet för den hydrauliska boostern, är möjligt att köra 10-15 tusen km innan läckan återupptas, kan detta betraktas som lycka.
Tätningsmedel för servostyrning: vilket är bättre?
Låt oss ta en kort titt på de tre vanligaste hydrauliska boostertätningarna på den ryska marknaden.
- Hi-Gear Steer Plus. Kompositionen är placerad både som tätningsmedel och som ett trimverktyg. Lovar att eliminera läckor genom tätningarna och förbättra systemets effektivitet: minska buller och vibrationer, minska ansträngningen på ratten. Finns i 295 ml burkar i två format:
- med ER - innehåller den så kallade friktionsvinnaren, fokuserad på att minska ansträngningen på ratten vid låga temperaturer och den övergripande förlängningen av systemets livslängd;
- med SMT - innehåller ett metallkonditioneringsmedel som hjälper till att återställa slitna metallytor, samtidigt som det minskar friktionskoefficienten på grund av bildandet av en skyddsfilm.
Verktyget kostar, beroende på formatet och säljarens marginal, från 400 till 600 rubel.
- Steg upp servostyrning. Arbetar för att minska buller och återställa tätheten i tätningar. Finns i 355 ml flaskor. Det kostar cirka 400 rubel.
- Liqui Moly servostyrningsoljestopp. En koncentrerad komposition som verkar på skadade gummitätningar, mjukgör den och återställer integriteten på platser med mikroskador. Säljs i 35 ml tuber. Priset är cirka 600 rubel.
Alla ovanstående verktyg kräver ingen speciell förberedelse: de läggs helt enkelt till expansionstanken på den hydrauliska boostern. I fallet med Hi-Gear och Step Up kan det bli nödvändigt att pumpa ut överflödig vätska från servostyrningen så att den rekommenderade nivån inte överskrids efter tillsats av medlet.
Det finns både positiva och negativa recensioner om alla verktyg på Internet. Och om du gör en analys blir det tydligt: alla föreningar fungerar om de används för sitt avsedda syfte. Det vill säga i situationer där läckan orsakas av mindre skador på tätningarna eller deras "torkning".
