Gelbatteri för bilar. För-och nackdelar

Strömförsörjningen är ett viktigt element i en bils elektriska krets. Varje batteri har ett utgångsdatum, efter ett kort tappar det sina egenskaper, upphör att förse ombordnätet med en stabil spänning, i extrema fall inaktiverar det enskilda delar och komponenter i elnätet.

Vad är ett gelbatteri

Ett gelbatteri är en blysyra-kraftkälla där elektrolyten är i ett gel adsorberat tillstånd mellan plattorna. Den kallade Gel-tekniken säkerställer batteriets maximala täthet såväl som den underhållsfria strömkällan, vars princip inte skiljer sig mycket från konventionella batterier. 

Konventionella blybatterier använder en blandning av svavelsyra och destillerat vatten. Ett gelbatteri är annorlunda genom att lösningen i det är gel, som erhålls genom användning av ett silikonförtjockningsmedel, som bildar en gel. 

Gelbatteriets design

Batterienheten använder flera högstyrka cylindriska plastblock, som är sammankopplade, och bildar en enda kraftkälla. Detaljer för heliumbatteri:

• elektrod, positiv och negativ;
• en uppsättning porösa separatorplattor gjorda av blydioxid;
• elektrolyt (svavelsyralösning);
• ventil;
• huset;
• terminaler "+" och "-" zink eller bly;
• en mastik som fyller det tomma utrymmet inuti batteriet, vilket gör höljet styvt.

Hur fungerar han?

Under driften av motorn i batteriet sker en kemisk reaktion mellan elektrolyten och plattorna, vars resultat bör vara bildandet av en elektrisk ström. När ett heliumbatteri inte fungerar under lång tid uppstår en lång sulfateringsprocess, som tar bort 20% av laddningen på ett år, men dess livslängd är cirka 10 år. Funktionsprincipen skiljer sig inte från ett standardbatteri.

Specifikationer för gelackumulatorer

När du väljer ett sådant batteri till din bil måste du känna till dess egenskaper, nämligen:

• kapacitet, mätt i ampere / timme. Denna indikator ger en förståelse för hur länge batteriet kan ge energi i ampere;
• maximal ström - indikerar den tillåtna strömtröskeln i volt vid laddning;
• startström - indikerar den maximala urladdningsströmmen vid starten av förbränningsmotorn, som, inom det angivna värdet (550A / h, 600, 750, etc.), kommer att ge en stabil ström i 30 sekunder;
• driftspänning (vid terminalerna) - 12 volt;
• batterivikt - varierar från 8 till 55 kilo.

Gelbatteriets märkning

En extremt viktig parameter när du väljer batterier är året för dess utgivning. Tillverkningsår markeras olika, beroende på tillverkaren av strömkällan, en beskrivning av alla batteriparametrar görs på en speciell klistermärke, till exempel:

• VARTA - på ett sådant batteri är tillverkningsåret markerat i produktionskoden, den fjärde siffran är tillverkningsåret, den femte och sjätte är månaden;
• OPTIMA - en serie siffror är stämplad på klistermärket, där den första siffran anger utgivningsåret, och nästa - dagen, det vill säga det kan vara "9" (2009) år och 286 månader;
• DELTA - stämpling är stämplad på väskan, som börjar räknas från 2011, detta utgivningsår kommer att betecknas med bokstaven "A", och så vidare, den andra bokstaven är månaden, börjar också från "A", och den tredje och fjärde siffran är dagen.

Livslängd

Den genomsnittliga livslängden vid vilken du kan använda ett gelbatteri är cirka 10 år. Parametern kan ändras i en eller annan riktning beroende på den korrekta driften, såväl som den region där bilen körs. 

Den främsta fienden som minskar batteritiden är drift under kritiska temperaturförhållanden. På grund av temperaturskillnaden fluktuerar batteriernas elektrokemiska aktivitet - med en ökning finns det risk för korrosion av plattorna och med ett fall - till en betydande minskning av livslängden, såväl som överladdning.

Hur laddar du ett gelbatteri ordentligt?

Dessa batterier är extremt sårbara för felaktiga ström- och spänningsavläsningar, så var uppmärksam på detta vid laddning. Det faktum att en konventionell laddare för klassiska batterier inte fungerar här.

Korrekt laddning av ett gelbatteri innebär att man använder en ström som är lika med 10 % av den totala batterikapaciteten. Till exempel, med en kapacitet på 80 Ah är den tillåtna laddningsströmmen 8 Ampere. I extrema fall, när en snabbladdning behövs, tillåts inte mer än 30 %. För förståelse har varje batteri tillverkarens rekommendationer om hur man laddar batteriet. 

Spänningsvärdet är också en viktig indikator, som inte bör överstiga 14,5 volt. Hög ström kommer att provocera fram en minskning av gelens densitet, vilket kommer att leda till en försämring av dess egenskaper. 

Observera att ett heliumbatteri innebär möjligheten att laddas med energibesparing, med enkla ord: vid laddning av 70% av laddningen kan det laddas, bestäms minimitröskeln av tillverkaren och anges på klistermärket. 

Vilken typ av laddare behövs för gelbatterier?

Till skillnad från gelbatterier kan blysyrabatterier laddas från valfri laddare. Laddaren måste ha följande egenskaper:

• möjligheten att stoppa strömförsörjningen så snart batteriet är laddat, exklusive överhettning av batteriet;
• stabil spänning;
• temperaturkompensation - en parameter som korrigeras i termer av omgivningstemperatur och årstid;
• strömjustering.

Ovanstående parametrar motsvarar en pulsladdare, som har ett antal nödvändiga funktioner för laddning av ett gelbatteri av hög kvalitet.  

Hur man väljer ett gelbatteri

Valet av gelbatteri görs enligt samma princip för alla typer av batterier. Alla parametrar, inklusive startström, spänning och så vidare, måste sammanfalla med biltillverkarens rekommendationer, annars finns det risk för underladdning eller vice versa, vilket lika förstör batteriet.

Vilket batteri är bättre, gel eller syra? 

Jämfört med ett gelbatteri har blysyra ett antal fördelar:

• billig kostnad;
• brett sortiment, möjligheten att välja det billigaste eller dyraste märkesalternativet;
• ett brett spektrum av egenskaper;
• möjligheten till restaurering och reparation;
• enkla driftsregler;
• tillförlitlighet, överladdningsmotstånd.

Jämfört med blysyrabatterier har gelbatterier en lång livslängd, minst 1.5 gånger, bättre motståndskraft mot djup urladdning och mindre förluster under vilotid.

Vilket batteri är bättre, gel eller AGM?

AGM-batteriet har inte en vätska eller till och med en gelelektrolyt; istället används en syralösning som impregnerar glasduken mellan plattorna. På grund av sin kompakthet kan sådana batterier ha hög kapacitet. Det låga inre motståndet gör att batteriet kan laddas snabbt, men det laddas också snabbt på grund av möjligheten att leverera hög ström. En av de största skillnaderna är att AGM klarar 200 fulla urladdningar. Det enda som den absorberade glasmattan verkligen gör bättre är under vinterstart, så det är värt att vara uppmärksam på för bilar från de norra kalla områdena. I annat fall överträffar GEL agm-batterier.

Hur man använder och underhåller ett gelbatteri?

Tips för korrekt drift är enkla:

• övervaka den stabila driften av generatorn såväl som elektrisk utrustningssystem som är direkt sammankopplade med batteriet, nämligen att diagnostisera ombordnätet i rätt tid;
• drift och lagring vid temperaturer från minus 35 till plus 50 bör inte överstiga 6 månader;
• ta inte till en djup urladdning;
• säkerställa renheten i ärendet under drift;
• snabbt och korrekt ladda batteriet.

För- och nackdelar med gelbatterier

Viktiga fördelar:

• lång livslängd;
• ett stort antal laddnings- och urladdningscykler (upp till 400);
• långvarig lagring utan betydande kapacitetsförlust;
• effektivitet;
• säkerhet;
• kroppens styrka.

Nackdelar:

• konstant övervakning av spänning och ström är nödvändig, kortslutningar får inte tillåtas;
• elektrolytens känslighet för frost;
• hög kostnad.

Frågor och svar:

Kan jag sätta ett gelbatteri på min bil? Det är möjligt, men om bilisten har tillräckligt med pengar för att köpa det, bor han inte på nordliga breddgrader, hans bil är trådbunden och har en speciell laddare.

Kan jag lägga till destillerat vatten till gelbatteriet? Om batteriets design tillåter att du fyller på arbetsvätskan behöver du bara fylla på med destillerat vatten, men i små portioner så att ämnena blandas väl.

Vad är skillnaden mellan ett gelbatteri och ett vanligt batteri? De är för det mesta obevakade. Elektrolyten avdunstar inte i dem, batteriet har en lång livslängd (upp till 15 år, om det laddades korrekt).