Var ser man bilen? Återförsäljare kontra konventionella bilverkstäder
Förutom bränsle och försäkring är reparations- och underhållskostnader den största bördan på varje förares budget. Ska ett besök hos en mekaniker vara dyrt?
Polska bilverkstäder kan delas in i tre grupper. De största av dessa är fristående egenföretagare. De andra två är auktoriserade bensinstationer som verkar på bilhandlare av specifika märken och kedjeverkstäder, som arbetar enligt de regler som fastställts av den stora aktören som sammanför dem.
ASO: – Vi är dyra, men pålitliga
ASO-tjänster används oftast av ägare av unga bilar. Vad talar för ASO? Auktoriserade tjänster anställer professionella som ständigt utbildas av problem. Mekaniken har speciella index och övervakas ständigt. Därför måste de snabbt och korrekt kunna eliminera eventuella defekter.
Det andra argumentet är enligt hans mening tillgång till kunskap om bilar. Återförsäljare kan till och med kontakta ingenjörerna hos biltillverkaren de handlar med när som helst. Detta hjälper till att felsöka komplexa fel. Liknar auktoriserad serviceutrustning, som inkluderar specialverktyg utformade för specifika bilmodeller och elektroniska system. Tack vare detta sker kommunikationen med bildatorn enkelt och korrekt.
Redaktionen rekommenderar:
- Hur du konverterar din bil till att köra på gasol- Kontrollera priset med mekanikern innan reparation
- Fjädringshaverier - vad går sönder oftast och hur mycket kostar det att reparera?
Bilgarantin är också viktig. Nästan varje tillverkare kräver regelbundna kontroller och reparationer på en auktoriserad servicestation för att underhålla den. Det är sant att det finns en EU GVO-förordning som tillåter reparationer i oberoende verkstäder utan att garantin ogiltigförklaras. Men i tvivelaktiga situationer kan inspektioner utanför en auktoriserad bensinstation bli ett argument för importören av bristande efterlevnad av bilgarantin, och fordonsägaren måste försvara sina rättigheter i domstol.
Nättjänster: – Vi har inte sämre än ASO, men billigare
Många förare litar på de så kallade nätverkstjänsterna. Vanligtvis är dessa oberoende företag kopplade till ett nätverk av ett visst varumärke och som uppfyller dess krav. Ett av dessa seminarier under varumärket Bosch hålls i Rzeszow av Pavel Hoffman. Han ser till att kvaliteten på tjänsterna på hans sida inte är sämre än på ASO.
”Mina anställda hanterar till synes hopplösa fall. Liksom mekanikerna på auktoriserade stationer deltar vi också i många utbildningar och har tillgång till den senaste utrustningen och datorprogrammen, framhåller Pavel Hoffman. Enligt honom ger utbildningsnivån för anställda och verkstadens utrustning honom en fördel gentemot icke-nätverkstjänster: - Många mekaniker som arbetar självständigt har inte ens en dator och reparerar bilar i mörker, genom försök och misstag. fel. Och ofta ger de ingen garanti för de tjänster som tillhandahålls.
