Gasinstallation. Ska den installeras på en bil?

Att installera en gasinstallation är fortfarande ett bra sätt att minska kostnaderna för att driva en bil. Det finns två villkor - en korrekt vald HBO-installation (till exempel sekventiell) och en tillräckligt stor månatlig körsträcka. Vi ger råd när och vilken installation som är fördelaktig.

Efter att ha fallit rekord i våras, stiger bensinpriserna stadigt. Bli därför inte förvånad över att tjänsterna som installerar HBO-installationer, återigen, inte kan klaga på bristen på beställningar. Genom att installera "gas" kan du spara mycket. Innan man beslutar om omvandlingen är det dock värt att överväga om den kommer att betalas. Nedan skriver vi om hur mycket du kan spara för varje 100 km körning på flytande gas istället för bensin.

Serieinstallation - dyrt, men säkert

Sekventiella direkta gasinsprutningsenheter är för närvarande de mest populära på marknaden. De används i de senaste bensinmotorerna med flerpunkts elektronisk bränsleinsprutning. Fördelen med sekventiella gasinstallationer är framför allt mycket precist arbete. Gas tillförs under tryck direkt till insugningsröret bredvid bensininjektorerna. Fördelen med denna lösning är framför allt elimineringen av den sk. utbrott (läs nedan). Ett sådant gasförsörjningssystem består av elektroventiler, cylindrar, en reducering, ett munstycke, en gastryckssensor och ett styrsystem.

Den särskiljs från billigare installationer genom mer avancerad elektronik. Den största nackdelen med en sådan installation är det höga priset. Priserna för en serieinstallation börjar från 2100 PLN och går till och med upp till 4500 PLN. Det är dock inte värt att spara på en gasinstallation, eftersom ett billigare system kan visa sig vara felaktigt, vilket inte kommer att fungera med din bils motor eller inte tillåter dig att utveckla full effekt, påminner företag som specialiserar sig på installation av gasol.

Gammal motor - enklare och billigare installation

En billigare installation kan monteras på äldre fordon med mindre avancerade motorer. För en motor med enpunktsbränsleinsprutning behövs endast en uppsättning grundläggande element, dessutom utrustad med ett kontrollsystem som ansvarar för att dosera lämplig bränsleblandning i motorn och bibehålla den bästa bränslesammansättningen.

Att ignorera den här enheten och installera en enkel HBO-installation kan skada avgaskatalysatorn. Om motorn inte är fylld med rätt blandning kommer motorn att gå ojämnt och bensindoseringskontrollanordningen kan gå sönder efter ett tag. I den här situationen kommer bilen också att få problem vid bensinkörning. För att undvika dem måste du betala PLN 1500-1800 för installation med ett extra kontrollsystem som är lämpligt för motorer med enpunktsbränsleinsprutning.

Den billigaste installationen för förgasade motorer

Den enklaste och billigaste lösningen är att konvertera bilen med en förgasarförsedd motor. I detta fall behövs inga ytterligare styranordningar för bränsledosering. Den enklaste gasinstallationen inkluderar en reducering, magnetventiler, en cylinder och en strömbrytare i hytten. En sådan uppsättning kostar cirka 1100-1300 zł.

Det händer att du dessutom behöver installera en dator som övervakar doseringen av lämplig bränsleblandning. Detta gäller främst japanska bilar utrustade med en styrenhet för bensinförsörjning. Detta ökar installationskostnaden med cirka 200 PLN. För närvarande installeras sådana HBO-installationer sällan. De är endast lämpliga för gamla bilar, av vilka de flesta redan har konverterats till gas, eller på grund av ålder och tekniska skick är de helt enkelt inte värda det.

HBO installationsservice - byt olja oftare

En bil som går på autogas kräver korrekt drift och regelbundet underhåll av både motorn och bränslesystemet. Att åka på gas kan påskynda slitaget på ventiler och ventilsäten, säger bilmekaniker. För att minimera denna risk bör du byta olja oftare (istället för var 10:e, gör det var 7-8 tusen km) och tändstift (då går bilen smidigt och bränner bensin korrekt). Det är också viktigt att underhålla och anpassa installationen.

Följ pilarna

En felaktigt vald gasinstallation kan leda till skott i insugningsröret, d.v.s. antändning av luft-gasblandningen i insugningsröret. Detta fenomen ses oftast i fordon med flerpunkts bensininsprutning. Det kan finnas två anledningar till detta. Den första är en gnista som uppstår vid fel ögonblick, till exempel när vårt tändningssystem misslyckades (motorn havererade). Den andra är en plötslig, tillfällig utarmning av bränsleblandningen. Det enda XNUMX % effektiva sättet att eliminera skott är att installera en sekventiell installation med direkt gasinjektion. Om orsaken till explosionerna är mager blandning kan en gasdoseringsdator installeras.

Lönsamhet för gasolanläggningar - hur man beräknar?

Om vi ​​antar att bilen förbrukar 100 liter bensin per 10 km till ett pris av 4,85 PLN per liter, kommer resan för denna sträcka att kosta oss 48,5 PLN. När du kör på gas till 2,50 PLN per liter betalar du cirka 100 PLN för 28 km (med en bränsleförbrukning på 12 l/100 km). Därför, efter att ha kört var 100:e km, lägger vi PLN 20,5 i spargrisen. Detta innebär att kostnaden för att installera den billigaste enheten kommer att betala sig på cirka 6000 10000 km, enpunktsinsprutningsmotorn betalar sig själv på cirka 17 XNUMX km, och sekventiell gasinsprutning kommer att börja ge besparingar. mindre än XNUMX. km. Är det värt det att installera en HBO-installation? Allt beror på den årliga körsträckan och bilens planerade livslängd.