Ford står inför rättsliga åtgärder på grund av korrosionsproblem på F-150, Explorer och Mustang
Innehåll
Ford kan stå inför en grupptalan från vissa ägare av modellerna Ford F-150, Ford Mustang och Ford Expedition 2013 till 2018. Ägarna säger att dessa fordon har en dålig karossstruktur som samlar upp vatten och orsakar korrosion på kroppen.
Ford F-150, Ford Explorer och Ford Mustang kan behöva förlikas i domstol eftersom flera stämningar har lämnats in på grund av färgblåsor och korrosion på grund av förorening av aluminiumpaneler.
Ford F-150, Explorer och Mustang-modeller kämpar med korrosion
Ägare måste stoppa rost och korrosion som förstör deras älskade Ford F-150, Ford Explorer och Ford Mustang-modeller. Men Fords påstående om flisad färg uppfyller inte certifikatet för grupptalan, trots klagomål från ägare till bilar utrustade med rostiga aluminiumpaneler.
Detta är inte ett helt nytt ämne. Fords originalflossande färg inkluderar 2013-2018 Ford Mustang, Explorer och Expedition-modeller med huvar och andra paneler som har problem med rost och korrosion.
Omkring 800,000 XNUMX husägare kan drabbas.
Målsägandena försöker bevisa att bilarna har ett gemensamt konstruktionsfel. Det finns dock betydande skillnader mellan varje modell och årsmodell av Ford F-150, Mustang, Expedition och Explorer.
Fords färgskalning grupptalan kan omfatta cirka 800,000 XNUMX ägare, men de allra flesta ägare har inte upplevt korrosion eller färgproblem.
Vad är problemet med färg?
Bilar sägs lida av färgblåsor och korrosion orsakade av nedsmutsning av aluminiumpanelen. Vissa fordon kan ha aluminiumpaneler som korroderar, vilket gör att färgen blir blåsor, skalar och blir blåsor.
Kärandena hävdar att problemet är relaterat till en defekt i motorhuvens framkant på vissa fordon. De föreslår att det inte finns någon dräneringsväg för vatten i området. Detta håller flera gånger kvar vatten, vilket leder till korrosion.
En annan rapport säger att Ford-fordon har en ofullständig design på grund av en läpp på motorhuvens framkant. Det kanske inte kan hålla sig torrt utan tätningsmedel runt om.
Dessutom tyder Fords stämningsansökan på att Ford utfärdade fyra tekniska bulletiner till återförsäljare angående aluminiumhuvar och paneler. Detta lär visa att Ford var medveten om rost- och korrosionsproblemen.
Kommer Ford att reparera skadade F-150, Mustang, Expeditions eller Explorers?
Möjligen, men Ford håller sig inte ansvarig för dessa problem med Ford F-150, Mustang, Explorer och Expedition. Färggarantin gäller endast perforerade aluminiumskivor.
Enligt färgstämningen är Ford inte skyldig att betala för skadad färg eftersom aluminiumet inte är genomborrat. Dessutom har kärandena inte rätt att göra anspråk på produkter som de inte köpt.
Målsägande är förbjudna att göra anspråk enligt andra delstatslag än de som härrör från kärandens eget anspråk. De kan inte stämma på uppdrag av människor utanför Kalifornien, Florida, New York, Illinois och Indiana.
**********
:
