Ford Mustang Mach-E verkliga körsträcka lägre än förväntat? EPA:s primära dokument

Forum Mach-E-användare hittade preliminära (men officiella) tester av Ford Mustang Mach-E på Internet, utförda i enlighet med förfarandet från Environmental Protection Agency (EPA). De visar att bilen kommer att erbjuda en sämre räckvidd än vad tillverkaren hävdar - i USA, där värdena är lägre än WLTP.

Ford Mustang Mach-E - UDDS-test och EPA-prognos

innehållsförteckning

• Ford Mustang Mach-E - UDDS-test och EPA-prognos
  • Ford Mustang Mach-E EPA-test och faktisk räckvidd nästan 10 procent lägre än utlovat

Precis som Europa bestämmer bränsleförbrukning eller räckvidd med hjälp av WLTP-proceduren, använder USA EPA. Redaktörerna för www.elektrowoz.pl var från början mer villiga att tillhandahålla EPA-data, eftersom de motsvarade det verkliga utbudet av elfordon. Idag använder vi antingen EPA, som tar hänsyn till våra egna och våra läsares tester, eller så förlitar vi oss på WLTP-proceduren förkortad av vissa faktorer [WLTP-poäng / 1,17]. De siffror som vi fått fram stämmer väl överens med verkligheten, d.v.s. med riktiga avstånd.

EPA-testet är ett dynotest med flera cykelr inklusive City/UDDS, Highway/HWFET-testet. Resultaten som erhålls baseras på en formel som beräknar den slutliga räckvidden för ett elfordon. Det slutliga talet påverkas av en faktor, som vanligtvis är 0,7, men tillverkaren kan ändra det inom ett litet intervall. Till exempel sänkte Porsche den, vilket påverkade resultatet av Taycan.

Ford Mustang Mach-E EPA-test och faktisk räckvidd nästan 10 procent lägre än utlovat

Låt oss komma till saken: Ford Mustang Mach-E fyrhjulsdrift i det officiella testet fick den 249,8 miles/ 402 kilometer verklig räckvidd enligt EPA (slutresultat). Ford Mustang Mach-E bak tjänat 288,1 miles / 463,6 km verklig räckvidd (källa). I båda fallen har vi att göra med modeller med utökat batteri (ER), vilket innebär batterier med en kapacitet på ~92 (98,8) kWh.

Samtidigt lovar tillverkaren följande värden:

• 270 miles / 435 km för EPA och 540 WLTP för Mustang Mach-E AWD,
• 300 miles / 483 km EPA och 600 enheter * WLTP för Mustang Mach-E RWD.

Preliminära tester visar resultat som är cirka 9,2-9,6 % lägre än tillverkarens deklaration.. Uttalandet, tillägger vi, är också preliminärt, eftersom Ford цели som visas på sajten, men det finns inga officiella uppgifter ännu.

Sammanfattningsvis är det värt att tillägga att eltillverkare är konservativa när det gäller att beräkna EPA-resultat för modeller som precis är på väg in på marknaden. Både Porsche och Polestar har åkt fast – företagen är förmodligen rädda för tillverkarens klagomål eller en smärtsam EPA (Smart casus) granskning. Därför kan det slutliga resultatet av bilen bli bättre.

Den elektriska Ford Mustang Mach-E kommer att debutera på den polska marknaden 2021. Det kommer att vara en direkt konkurrent till Tesla Model Y, men det är troligt att med en liknande batterikapacitet kommer dess pris att vara lägre med cirka 20 30-XNUMX XNUMX PLN. Det är ännu inte klart om samma sak kan sägas om modellerna av båda bilarna.

> Tesla Model Y Performance - den verkliga räckvidden vid 120 km/h är 430-440 km, vid 150 km/h - 280-290 km. Uppenbarelse! [video]

*) WLTP-proceduren använder kilometer, men eftersom det inte är riktiga kilometer - se förklaringen i början av artikeln - använder redaktionen för www.elektrowoz.pl ordet "enheter" för att inte förvirra läsaren. .

Introbild: Ford Mustang Mach-E i GT-variant (c) Ford

Detta kan intressera dig: