Ford Mustang Mach-E: elektrisk SUV kommer att förbättra autonomin för 2022-modellen
Artiklar

Ford Mustang Mach-E: elektrisk SUV kommer att förbättra autonomin för 2022-modellen

2021 Ford Mustang Mach-E har visat sig vara ett bra EV-alternativ, men laddningstiderna är inte så stora. Företaget har beslutat att fixa detta problem för 2022-släppet och kommer att ge elbilen större autonomi.

Efter prestandatestning upptäcktes några potentiella problem som kan åtgärdas. Ett av de största problemen kommer dock nu att vara eliminerat till 2022. 

2022 Mustang Mach-E siktar på mer autonomi

2021 Ford Mustang Mach-E åkte på en kort resa som varade cirka tre och en halv timme. Under denna resa presenterade de långsam laddningstid för fordonet och laddstationer som inte fungerade. 

Faktum är att laddningen på Mach-E når noll innan en fungerande DC-snabbladdningsstation kan hittas. Detta fick oss att uppskatta Mach-E:s förmåga att göra detta, men önskar att den hade längre räckvidd och snabbare laddningstid. 

Donna Dixon, ledande produktingenjör, Mustang Mach-E, erkänner dessa problem och planerar att rätta till dem genom att göra om 2022 års Mustang Mach-E.. Den nuvarande Mach-E är grunden på vilken Ford måste byggas. 

Hur kommer 2022 Mach-E att förbättras? 

Mustang Mach-E har för närvarande en räckvidd på 211 till 305 miles, beroende på vilket batteripaket du väljer och om det är fyrhjulsdrift eller bakhjulsdrift. Detta är genomsnittligt för sin klass. EPA klassar denna effektivitet som motsvarande cirka 90 till 101 mpg. Men 2022 Ford Mustang Mach-E borde få ett förbättrat batteri, med fler uppdateringar under 2023 och 2024.. Den första strategin för att öka räckvidden innebär att minska fordonets vikt.

Ford kommer också att titta på andra sätt att förbättra batterieffektiviteten. Till exempel, kommer att sträva efter att förbättra batteriets kylsystem. Labyrinten av slangar under huven för kylsystemet kommer att lösas. Tunga gummislangar kan bytas ut mot tunnare, lättare plastslangar och dras om till en kombinerad enda kylvätskebehållare istället för de befintliga dubbla reservoarerna. Den automatiska parkeringsspärren kommer också att tas bort. 

Vissa anser att Mustang Mach-E:s DC-snabbladdningsmöjligheter inte utnyttjas fullt ut. Laddningsläkning är ganska bra, med ett SOC-intervall på 20 % till 80 %. Då sjunker det rejält. Detta kan möjligen förbättras med en mjukvaruuppdatering. 

Hur laddar Mach-E? 

Du kan ladda hemma med hjälp av Ford mobilladdare som ingår. Den kan anslutas till ett vanligt 120V-uttag eller ett 14V NEMA 50-240-uttag. Men det ökar bara cirka tre miles per timme. 

Detta är en laddare nivå 1. Med en laddare nivå 2 kan du få upp till 20-25 mph. Alternativt kan du installera en nivå 2-laddare hemma eller hitta en på FordPass-nätverket. 

DC snabbladdare erbjuder de snabbaste hastigheterna, men de flesta hem har inte den elektriska kraften för att stödja dem. Den laddar batteriet från 0 till 80 % på cirka 52 minuter. Men det tar längre tid att nå 100 % eftersom laddningshastigheten sjunker avsevärt efter att ha nått 80 %. 

**********

Lägg en kommentar