Ford Mondeo 2.2 TDCI Titan X
Den slovenska importörens officiella svar var att bilen inte var tillgänglig vid rätt tidpunkt, men självklart kan du tänka på din. Även om Mondeo kommer att vara en av de äldsta bilarna i testet, är det dock mycket troligt att den kommer att prestera bra. I jämförelsetester av bilar från Autoshop bedömer vi faktiskt inte efter deras ålder, utan efter deras kvalitet.
Varför är det troligt att du lyckas? Också för att dess motor, en 2-hästars 2-liters turbodiesel, för närvarande är en av de bästa motorerna i denna storleksklass. Ungefärlig effekt på 155 till 150 hästkrafter är ett tal som har visat sig vara optimalt för så stora fordon. Mer kan vara (särskilt när det gäller förbrukning, men också, säg, lyhördhet vid låga hastigheter) för mycket, mindre är helt enkelt för lite kapacitet. Mondeo-motorn kan göra både och - den nöjer sig med start vid drygt tusen varv och snurrar upp till fyra och ett halvt med lätthet.
Sanningen att säga, att pressa mer än fyra tusen är inte mycket meningsfullt, så han är extremt suverän. Och ändå kan förbrukningen vara relativt liten: lite mer än 8 liter per 100 kilometer är en mycket lönsam indikator för en så stor bil. Eller, om man vill jämföra med bilar från jämförelsetestet: på en liknande (men inte samma) bana var förbrukningen drygt nio liter. Bra? Stor!
Resten av bilen är mestadels märkt: Titanium X. Det betyder sportstolar med delvis läderklädsel (vilket visar sig vara obehagligt för högre förare), arton-tums däck som är parade med det notoriskt bra chassit och styrningen. hjul gör bilen till en idrottsman.) och naturligtvis mycket svart, krom och utrustning.
Sätena är inte bara uppvärmda utan kyls också, ljudsystemet är mer än utmärkt och luftkonditioneringen är utmärkt för att hålla den inställda temperaturen (men bilen är övervuxen). Och för att det också finns tillräckligt med (men inte mycket mer) utrymme i ryggen, och framför allt för att testet Mondeo hade fem dörrar och därför en ganska användbar (och trevligt stor när det gäller nakna siffror) bagagerum. Om du inte gillar limousinbilar är detta det bästa alternativet.
Dusan Lukic
Foto: Aleš Pavletič.
Ford Mondeo 2.2 TDCI Titan X
Grundläggande information
| Försäljning: | Summit motors ljubljana |
|---|---|
| Basmodellpris: | 26.560,67 € |
| Testmodellkostnad: | 27.382,74 € |
| Beräkna kostnaden för bilförsäkring | |
| Kraft: | 114kW (155 KM) |
| Acceleration (0-100 km / h): | 8,7 s |
| Maximal hastighet: | 220 km / h |
| ECE -förbrukning, blandad cykel: | 6,1 l / 100 km |
Teknisk information
| motor: | 4-cylindrig - 4-takts - in-line - direktinsprutad turbodiesel - cylindervolym 2198 cm3 - maxeffekt 114 kW (155 hk) vid 3500 rpm - max vridmoment 360 Nm vid 1800-2250 rpm. |
|---|---|
| Energiöverföring: | framhjulsdriven motor - 6-växlad manuell växellåda - däck 225/40 R 18 V (Nokian WR M + S). |
| kapacitet: | toppfart 220 km/h - acceleration 0-100 km/h på 8,7 s - bränsleförbrukning (ECE) 8,2 / 4,6 / 6,1 l / 100 km. |
| Massa: | tomt fordon 1485 kg - tillåten totalvikt 2005 kg. |
| Yttermått: | längd 4731 mm - bredd 1812 mm - höjd 1415 mm. |
| Interna dimensioner: | bränsletank 58,5 l. |
| Låda: | 500 |
Våra mått
| T = 3 ° C / p = 1016 mbar / rel. Ägande: 67% / skick, km meter: 7410 km | |
| Acceleration 0-100km: | 10,0s |
|---|---|
| 402 m från staden: | 17,5 år ( 135 km / h) |
| 1000 m från staden: | 31,3 år ( 173 km / h) |
| Flexibilitet 50-90km / h: | 5,5 / 10,8s |
| Flexibilitet 80-120km / h: | 10,9 / 11,4s |
| Maximal hastighet: | 220 km / h (VI.) |
| testkonsumtion: | 8,2 l / 100km |
| Bromssträcka vid 100 km / h: | Ner till 47,6m |
| AM -bord: | Ner till 40m |
оценка
Mondeo är inte längre en av de yngsta, men det låter inte föraren veta, förutom en liten summa. Med sina sex och en halv miljon är detta förmodligen det högsta budet i kategorin värde för pengarna.
Vi berömmer och förolämpar
pris
motor
Utrustning
hantering och position på vägen
utseende
sittplats
för små speglar
våta fönster
för kort längsgående förskjutning av framsätena
