Ford Focus SW 1.0 Ecoboost – Vägtest
Provköra

Ford Focus SW 1.0 Ecoboost – Vägtest

Ford Focus SW 1.0 Ecoboost - Vägprov

Pagella

Under huven på denna kombi sitter en liten 999cc motor. Se (runabout).

Men tack vare turbon har den 125 hästkrafter. Mer än tillräckligt för resor. Och utan att slösa bensin.

Nästan ett år efter debut Focus Wagon återvänder till förvåning, presenterar mindre motor designad för en bil i denna kategori.

Den 3-cylindrig bensinmotor endast 999 cc men kapabel till minst 125 hästkrafter, kraft som härrör från direktinsprutning och turboladdning.

Detta beror också på dess höga värmeeffektivitet och minskade friktion mellan komponenter, egenskaper som ger denna motor livlighet och intressant bränsleförbrukning: vi körde i genomsnitt 14 km / liter.

Således körglädje, men också uppmärksamhet på Operations kostnader: Focus 1.0 Ecoboost kostar 1.500 euro mindre än 1.6 TDCi med 115 hk. (basprislistan för den testade Titanium -modellen är 21.250 €) och sparar också försäkringar.

Bekväm körning

Fångad vid rodret Fokus SW den lilla volymen och den ursprungliga trecylindriga arkitekturen glöms snabbt bort: buller finns, vibrationer känns inte, vridmoment känns redan från 1.400 XNUMX varv / min och leveransen är avgörande, utan överdrift, upp till gränsen för den röda zonen.

vagn den rör sig lätt i trafiken trots viktiga dimensioner för sin kategori, till exempel på pendlarvägar, där den hävdar utmärkt fjädringsjustering.

Förtjänar uppmärksamhet och uppmärksamhet på säkerheten: det finns åtta krockkuddar och ett stabiliseringssystem som standard.

Prestanda i jämförelse

Sammanfattningsvis, låt oss göra en liten jämförelse av denna version med 1.6 -dieselversionen med 115 hk. där Focus 1.0 det är definitivt smidigare i början (0-100 km / h på 10,7 sekunder mot 12,3 sekunder för TDCi), medan det inte kostar mycket att återhämta sig förutom det sjätte.

Faktum är att 1.0 har sex växlar, TDCi fem: Därför är TDCi med ett högre förhållande att föredra. Med ett ord, det finns inga uppenbara skillnader i prestanda. Det finns också en liten skillnad i förbrukning: diesel accelererar med 16 km/l, medan bensin 1.0 - 14.

Lägg en kommentar