Ford Everest har uppdaterats och ser imponerande ut, men den kommer inte att finnas tillgänglig i USA.
Innehåll
Den nya generationen Ford Everest erbjuder maximal kraft, design och lyx. Den nya generationen Everests fristadsliknande interiör erbjuder passagerarna en bekväm, säker, högteknologisk och välkomnande kabin.
Ford har officiellt presenterat nästa generation Everest. Denna terrängfokuserade SUV, som erbjuds på utvalda internationella marknader, särskilt i Asien, är smartare och kraftfullare än någonsin tidigare, samt betydligt mer exklusiv, både invändigt och utvändigt.
Starkare och elegantare
Baserad på en lastbil, har Everest en kaross-på-ram-design för hållbarhet på stigarna. Tänk på denna SUV som en blå oval version av den ständigt populära .
Ingenjörer har fokuserat på att göra den nya Everest mer hållbar och elegant. SUV:s spår har breddats med cirka 2 tum och hjulbasen har töjts ut. Ominställda stötdämpare ska ge bättre prestanda på och terräng.
Finns med 3 transmissionskonfigurationer
Nya Everest ger förarna gott om val och kommer att finnas tillgänglig med tre drivlinakonfigurationer. Både deltid och heltid fyrhjulsdrift erbjuds, även om bakhjulsdrift också finns tillgängligt beroende på marknaden, förmodligen för personer som inte behöver tunga terrängegenskaper.
Подкрепляя альпинистские качества этого внедорожника, вы можете получить его с защитой днища, блокируемым задним дифференциалом и даже различными режимами вождения по бездорожью. Все это великолепие позволяет Эвересту преодолевать вброд более 31 дюйма воды. Этот внедорожник также может буксировать до 7,716 фунтов, что является внушительной суммой.
Brett utbud av motorer tillgängliga
Bakom den snygga grillen och C-clip-strålkastarna finns olika motorer. 6-liters V3.0-dieseln bör vara premiumerbjudandet, även om mono- och bi-turboversioner av den 2.0-liters oljebrännande fyrcylindriga också erbjuds beroende på marknad. Liksom många nordamerikanska fordon i Fords omfattande sortiment kommer en 2.3-liters EcoBoost fyrcylindrig motor också att finnas tillgänglig i nya Everest. När det gäller växellådor förväntas en sex- eller tioväxlad automatlåda.
Vad finns inuti Ford Everest
Everests interiör är mer elegant än tidigare, med omgivande belysning, lyxigare material och premiumfinish. Trådlös enhetsladdning är tillgänglig, liksom en 10-vägs uppvärmd och ventilerad förarstol. För extra lyx erbjuds även uppvärmda säten i andra raden, som nu skjuts framåt för att ge enklare åtkomst till Everests tredje rad. För ökad komfort finns även tryckknappsfällning av sätena, vilket är en förstklassig touch.
Kompletterande utseendet är ett 8-tums eller 12.4-tums digitalt instrumentkluster, samt en 10-tums eller 12-tums pekskärm på instrumentbrädan. Everest kommer med infotainmentsystemet Sync 4A, som ska vara snabbt och intuitivt.
Teknik för förarassistans
Om man går förbi de snygga skärmarna finns det mycket teknik i denna SUV. Flera adaptiva farthållarsystem erbjuds, inklusive ett med stopp-start-möjlighet, ett annat med körfältscentrering och ett tredje som också automatiskt kan justera fordonshastigheten baserat på ändrade gränser. Det finns ett nytt övervakningssystem för döda vinkeln som även sträcker sig till släpvagnar, såväl som avancerade förarassistansfunktioner som backbromshjälp och vägkantsdetektering. Active Park Assist 2.0, som gör att Everest kan parkera parallellt eller vinkelrätt, finns också på menyn.
Tre trimnivåer tillgängliga
Everest kommer att erbjudas i tre utrustningsnivåer: Sport, Titanium Plus och Platinum, varav den senare är ny, även om fler utrustningsnivåer kommer att finnas tillgängliga beroende på var bilen säljs. Med kaross-på-ramkonstruktion och sittplatser för upp till sju personer är detta en traditionell SUV som borde vara superkapabel i smutsen.
Med Fords redan omfattande SUV-sortiment, inklusive modeller som Bronco, Explorer och Expedition, verkar det osannolikt att biltillverkaren någonsin kommer att erbjuda Everest i USA, men det hindrar oss inte från att vilja ha en.
**********
:
