Tvinga Gurkha med en ny motor i en gammal förklädnad

Det finns både tre- och femdörrars versioner i sortimentet, men 2.2-motorn har ännu inte installerats. I mitten av augusti 2020 debuterade den andra generationen av Mahindra Thar crossover i Indien. Trots den obehagliga historien med FCA -oro och plagiat har den indiska oron uppdaterat modellens utseende i den redan bekanta stilen hos den amerikanska Jeep Wrangler SUV. Liknande kanoner används av Force Motors Limited, som introducerade en seriöst omdesignad Gurkha -crossover (uppkallad efter de indiska Gurkha -trupperna). Samma bil, i sin tur, liknar en armé Mercedes G-wagen, som rymmer upp till nio personer. Och utseendet förblir detsamma som före bytet av bil.

Den uppdaterade Force Gurkha liknar sin föregångare, men under kroppen finns en starkare stålram och en helt ny beroende främre fjädring. Konstruktionen bak är densamma med fjädrar monterade på båda axlarna. Ingångs- och utgångsvinklarna är 44 respektive 40.

Det finns både tre- och femdörrarsversioner i sortimentet, men 2.2-motorn har ännu inte installerats. I varje variant har SUV:n permanent fyrhjulsdrift, lågvarvslåda och låsande differentialer fram och bak. Markfrigång - 210 mm.

Samtidigt förknippar de Force Gurkha med Mercedes, inte bara som design. Båda moderniserade fyrcylindriga dieselmotorer som är installerade på modellen är tillverkade på licens från Daimler. Basenheten 2.6 utvecklar 186 hk. och 230 Nm, och mot en extra avgift kan du få en 2.2-motor med 142 hk. och 321 Nm. Det anges att båda enheterna är turbo. Det är också känt att en ny växellåda har förberetts för 2.6-dieseln - en femväxlad manuell växellåda G-28 Mercedes. Och för 2.2-motorn behåller de den tyska motsvarigheten (G-32 från Sprinter) med samma antal växlar. Beställningar på Force Gurkha har redan accepterats. I Indien kostar det 1330 000 15 rupier (000 XNUMX euro).