Volkswagen ID. Buzz och ID. Buzz Cargo. Motor, utrustning, mått - officiell premiär

Volkswagen presenterade sin nya modell i all ära: ID. Buzz och ID. Buzz Cargo. Två helt elektriska versioner av ID. Buzz drar en handfull av en av de största bilikonerna, Volkswagen T1.

JAG SKULLE. Buzz och ID. Buzz Cargo kommer att visas i europeiska utställningslokaler senare i år, med förförsäljning av dessa modeller som börjar under andra kvartalet 2022. Båda versionerna av modellen kommer att vara utrustade med batterier med en användbar kapacitet på 77 kWh (82 kWh brutto). Strömkällan kommer att vara en 204 hk elmotor placerad bak på bilen. Vid laddning med växelström är den maximala effekten 11 kW, och vid användning av likström ökar den till och med till 170 kW. På en snabbladdningsstation tar det cirka 5 minuter att fylla på energi från 80 till 30 procent. Liksom andra modeller av ID-familjen, ID. Buzz och ID. Buzz Cargo är byggd på en plattform designad speciellt för elektriska fordon (MEB).

Volkswagen ID. Buzz och ID. Buzz Cargo. färgglad svindel

Volkswagen kommer att erbjuda ID. Buzz och ID. Buzz Cargo, som klassiska Bulli - i en eller två färger. Totalt finns det 11 alternativ att välja mellan - vit, silver, gul, blå, orange, grön och svart, samt fyra tvåfärgade alternativ. Vid beställning av en bil i den senare versionen kommer den övre delen av karossen tillsammans med taket alltid att vara vit. Resten av kroppen kan vara grön, gul, blå eller orange.

Se även: Hur länge brinner en tank?

Enligt den framtida ägarens preferenser kan det finnas element i kabinen som kommer att matchas i färg till lacken. Dessa är insatser på sätena, dörrpaneler och element på instrumentbrädan.

Volkswagen ID. Buzz och ID. Buzz Cargo. Fullpackad med elektronik

Alla sensorer är digitala och bekvämt placerade inom synhåll. Den digitala klockan har en 5,3-tums skärm, och multimediasystemets display är placerad i mitten av instrumentbrädan. Den levereras som standard med en 10-tums diagonal, medan en 2-tums större version kommer att erbjudas mot en extra kostnad. Både klockan och multimediaskärmen är kopplade till instrumentbrädan endast i nederkant, vilket ger intrycket att de är "upphängda" i luften. På ett personligt ID. Buzz kommer att innehålla We Connect, We Connect Plus, App-Connect-system (med trådlöst CarPlay och Android Auto) och en DAB+-tuner (i ID. Buzz Cargo kommer de två sista objekten att finnas som tillval).

Volkswagen ID. Buzz och ID. Buzz Cargo. mått

Med en längd på mindre än 5 meter (4712 mm) och en hjulbas på 2988 mm, Volkswagen ID. Buzz erbjuder mycket utrymme i interiören. I fempassagerarversionen kommer bilen även att erbjuda gott om bagageutrymme, upp till 1121 2205 liter. Med den andra sätesraden nedfälld nästan fördubblas lastkapaciteten till 3,9 3 XNUMX liter, och i framtiden planeras det att introduceras versioner med sex och sju säten och förlängt hjulbas. Vid en layout med tre eller två sittplatser och en skiljevägg i lastutrymmet ID. Buzz Cargo kommer att erbjuda en bagageutrymmeskapacitet på XNUMXmXNUMX, vilket möjliggör transport av två europallar.

Volkswagen ID. Buzz och ID. Buzz Cargo. 204 hk och bakhjulsdrift

JAG SKULLE. Buzz kommer att drivas av batterier med en total effekt på 82 kWh (77 kWh nettoeffekt) som driver en 204 hk elmotor integrerad med bakaxeln den driver. I denna konfiguration är toppfarten elektroniskt begränsad till 145 km/h. En låg tyngdpunkt och högt vridmoment (310 Nm) utmärker ID. Buzz är en mycket manövrerbar maskin.

Tack vare snabbladdningsteknik och strömförbrukning upp till 170 kW kan batteriet laddas från 5 till 80 procent på cirka 30 minuter.

Tack vare den moderna Plug & Charge-tekniken som kommer att användas i Volkswagen ID. Buzz, det kommer att bli ännu enklare att ladda batterierna. För att börja ladda räcker det med att ansluta kabeln till en av laddstationerna som samarbetar med Volkswagen. När bilen är ansluten till laddning kommer bilen att "igenkännas" av stationen, och betalning sker till exempel på basis av "Charge"-avtalet, vilket kommer att eliminera behovet av ett kort och avsevärt förenkla laddningsprocessen.

Se även: Mercedes EQA - modellpresentation