Fiat Freemont 2015 recension

Möt Fiat Freemont Crossroad. Chansen är stor att du inte har någon aning om vad Freemont är, än mindre Crossroad-versionen.

Det skulle vara användbart att tillägga att den är nära besläktad (nästan identisk, faktiskt) med Dodge Journey, en annan praktiskt taget okänd.

Prova det här: Freemont Crossroad är en sjusitsvagn som ser ut som en SUV och är full av funktioner, med en V6-motor som kör till framhjulen.

Den är inte ny – resan den är baserad på introducerades 2008 – men Freemont Crossroad är så bra att den är värd att kolla in.

Design

Freemont kommer inte att dra någon publik, men dess design är smart och muskulös med rena linjer. Det ser verkligen bra ut för en sjusitsig. Små detaljer, som en silverrand på den främre stötfångaren och spoilern, samt glänsande grå 19-tumsfälgar och tonade rutor, hjälper till att få Crossroad att se dyrare ut än vad den egentligen är.

Interiören är inget fancy, men designen är modern och kontrollerna är lättillgängliga.

I mitten av instrumentbrädan finns en 8.4-tums pekskärm som visar satellitnavigering (standard).

Benutrymmet på andra och tredje raden är gott, med lite benutrymme under andra raden som kan glida framåt eller bakåt. Den tredje raden fälls mot golvet.

Två måste-ha-artiklar för familjer - en backkamera och bakre parkeringssensorer - kommer också som standard.

Det finns tillräckligt med plats för shopping eller en barnvagn med alla sittplatser. Det finns separata ventilationsöppningar i tredje raden, samt lampor och mugghållare i ryggen.

Om staden

Standard nyckelfri ingång och startinställning gör det enkelt att komma åt och gå vidare.

Två måste-ha-artiklar för familjer - en backkamera och bakre parkeringssensorer - kommer också som standard.

Sätena är delvis av läder och tyget kan bli smutsigt när barnen gör som de gör. Två andra sätena har inbyggda förstärkare.

På väg till

Förvänta dig inte hård hantering eftersom Crossroad är ungefär som en buss. Fjädringen är mjuk, så den vältras när den trycks ned och du tenderar att glida av sätena som inte stöds.

Åkandet är bra, bilen absorberar stötar bra. Styrningen är vag men också lätt, så att ta sig in och ut ur trånga utrymmen är lätt.

Den sexväxlade automatiska växellådan kan växla långsamt och växlingarna är inte så smidiga.

Производительность

Det som skiljer Crossroad från andra Freemont-modeller, förutom allt extra, är den kraftfulla V6-motorn (206kW/342Nm). Mindre versioner får fyrcylindrig motor, turbodiesel eller bensin.

Crossroads draggräns är 1100 XNUMX kg, vilket inte är mycket.

Sexan är i paritet med konkurrenternas starkaste bensinsexor, men den är ibland lite för stark med tanke på att all kraft går bara genom framhjulen. Vid kraftig acceleration kan däcken kvittra och ratten rycka något (momentstyrning).

Den officiella bränsleekonomisiffran är rimliga 10.4L/100km, men den var lite girigare i testerna.

Trots V6:ans kraft är Crossroads draggräns 1100 XNUMX kg, vilket inte är mycket.

Det är inte den vassaste eller nyaste kniven i lådan, men Crossroad har sju platser, gott om redskap och en kraftfull motor till ett bra pris. Vissa kan bli avskräckta av Fiats fyrstjärniga krockbetyg och låga profil.

Det har han

Nyckelfri tillgång och start, backkamera, satellitnavigering, trezons klimatanläggning, inbyggda barnstolar.

Vad är inte

Femstjärnig säkerhet – den får bara fyra – eller högteknologiska alternativ som dödvinkelhjälp. Det räcker också med fyrhjulsdrift.

egenskap

Inga fasta priser för service, vilket är ovanligt nuförtiden. Garanti 100,000 53 XNUMX km eller tre år. Den sekundära försäljningen är XNUMX procent.

Val ur sortiment 

Den lämpligt namngivna basmodellen på 27,000 XNUMX dollar, med begränsad växling och en fyrcylindrig bensinmotor, är mycket för pengarna.

Överväg också

Dodge Journey 3.6 RT - 36,500 XNUMX $ - I stort sett samma utrustning i lite olika förpackningar. Värt en titt.

Ford Territory TX 2WD – $39,990 XNUMX – Bättre hantering och prestanda, men färre växlar. Tredje radens säten är en extra kostnad.

Kia Sorento Si 2WD – 38,990 XNUMX $ – Mycket bilar för pengarna, men inte lika mycket utrustning som standard som Crossroad. Jag är också törstig.