Fas 2, återförsäljare öppna, några bötersregler
Konstruktion och underhåll av lastbilar

Fas 2, återförsäljare öppna, några bötersregler

Enligt den ökända Kod Ateco vad vi har lärt oss hittills vet bättre än TV-kanalerna den 4 maj 2020. bilhandlare öppnar igen och därför lastbilar, liksom verkstäder, som faktiskt alltid kunde hålla öppet, och däckhandlare. Detta är den sista viktiga nyheten som Maj 15 2020 Förlängningstiden för däckmontering löper ut även för däck som inte är godkända för användning i sommartemperaturer.

Det finns tester för normalitet, så även om det fortfarande är innan en återgång till situationer före coronaviruset kommer det fortfarande att ta lite tid. Det ska också sägas transportsektorn det slutade aldrig och förutspås den bör också vara föremål för en liten ökning med tanke på den ökande användningen av "hemförlossning". Men vad kan och inte kan göras från 4 maj hur är det med skåpbilar?

Alla representationer är upp till standard

Det första steget handlar förstås om en miljö som välkomnar kunder. En lanserad på återförsäljarcenter protokolluppsättning sanitet och anpassning av design att ta emot kunder. Vi kommer alltid ihåg att det enligt statliga föreskrifter är nödvändigt på stängda platser som är öppna för allmänheten bära en kirurgisk mask och ingången till hallarna är begränsad för att undvika trängsel.

Boka alltid tid

De allmänna råden kvarstår fråga Hur går det Internetsidor hus, som enskilda återförsäljare. Faktum är att nästan alla märken har försett kunderna med alternativa verktyg för att direkt besöka återförsäljaren, åtminstone för preliminära råd samt rådgivning om köp och tillgängliga finansiella instrument.

Sedan, om ett besök också är nödvändigt för att slutföra försäljningen eller leasingen, boka alltid tid med bekräftelse via e-post eller sms för att få svar på eventuella kontroller. Minns det, tillsammans med stormarknader och apotek och andra detaljhandelsföretag som är öppna för allmänheten, även resor till återförsäljare är möjliga.

Gå till verkstaden 

Med tanke på att vi är begränsade till att behandla ämnet ur synvinkel kommersiella transporter och industri, med undantag för transport som en nödvändig typ av verksamhet, underhålla och underhålla i gott skick bilen faller som om arbetsredskap som i det av allmännytta. Gå sedan till en skåpbilsservicebutik. alltid tillåtetuppenbarligen mot uppvisande av egenintyg.

Köper en ny bil

Om vi ​​pratar om Trade vid återkallelse bilen är redan köpt problemet uppstår inte eftersom utgångspunkten är att skydda funktionell produkt för att utöva ett yrke, vilket är väsentligt för dem i kurirroller, eller supportpersonal för dem som använder skåpbilen för att göra leveranser eller besöka kunder (under förutsättning att tillåtna aktiviteter utförs).

När det gäller att välja en ny bil dock ingen Det kan de vara automatisk och då måste du bevisa aktuellt köpbehov (eller hyr) en ny bil. Uppenbarligen är detta nitpicking, så jag tror alltid på sunt förnuft av kontrollorganinte minst för att någon sällan vill slösa tid på att titta på en bilhandlare utan anledning.

Modifieringar och däckbyte

Dels kan talet göras för ingripande enligt lag service. Låt oss prata om ändringar och däckbyte. rörande revideringar minus expansionen vad Transportdepartementet har lämnat till individer vars isoleringstid håller på att löpa ut verkar inte existera hinder till deras produktivitet.

För förändring buss Den 15 maj är förlängningsperioden för byte av vinterdäck som har hastighetskod lägre än vad som föreskrivs i häftet. Så även i det här fallet ingen det bör finnas problem. Uppenbarligen är allt tillåtet i ärendet byte av däck på grund av punktering eller överdrivet slitage eftersom dessa omständigheter äventyrar säkerheten.

Lägg en kommentar