Fast N' Loud: Topp 20 bilar i Richard Rawlings Garage

Richard Rawlings fascination för bilar började i ung ålder; han var mycket influerad av sin fars kärlek till allt som har 4 hjul och en motor. Vid 14 års ålder köpte han sin första bil och efter ett par år köpte han flera bilar till. Han är stjärnan i dokusåpan Fast N' Loud, ett program där Richard and the Gas Monkey Garage (en skräddarsydd karossverkstad som Richard öppnade i Dallas) återställer eller anpassar intressanta bilar de kan hitta. Showen har vunnit betydande popularitet runt om i världen tack vare de fascinerande berättelserna om bilar.

Richard säljer bilarna i Fast N' Loud, men ibland har han några bilar som han gillar särskilt. Detta har fått honom att skaffa sig en hel samling bilar genom åren som tenderar att likna hans egen personlighet. Källor säger att värdet på alla bilar han äger kommer att uppgå till minst en miljon dollar.

Vi tvivlar inte på att vi kan hitta några speciella bilar i hans garage som är värda att titta på. Och som en ivrig bilentusiast och ägare till en av USA:s mest berömda specialtillverkade karosseriverkstäder är vi säkra på att han kan en sak eller två om bilar. När vi går djupare in i hans samling finner vi en kuslig likhet mellan de bilar han anser vara värdefulla och hans egen prestanda.

20 1932 Ford Roadster

Via Hemmings Motor News

Som du kan förvänta dig av en 1930-talsbil påminner det hela dig bara om en till synes avlägsen tid när gangsters styrde New Yorks gator. En sak som påminner mig om den eran är hot rods. Folk började själva pilla med sina bilar och försökte få dem att köra snabbare.

Gå in i Richard Rawlings Ford Roadster och du kommer att mötas av en vacker beige interiör som passar en mobbboss. Titta under huven och du kommer att se en platt V8-motor och tre Stromberg 97-förgasare. Om du trodde att dessa var de enda hårdvaruuppgraderingarna på denna hot rod, så hade du fel.

19 2015 Dodge Ram 2500

Vi vet alla att amerikanska medborgare och deras pickuper är helt oskiljaktiga; detta beror på att lastbilar erbjuder så mycket nytta för människor. Vill du ordna en grillfest? Lastbilen kan transportera allt du behöver, från en anständig grill till en bricka med 3-tums tomahawk-pålar och absolut allt däremellan.

Richard Rawlings dagliga förare är hans mörklagda Ram 2500.

Det finns inte mycket att säga mer än att det är en fantastisk allroundlastbil, den har alla bekvämligheter som en lyxbil, och den är relativt hög, med fotpinnar fixerade i ungefär knähöjd för en person med medellängd.

18 1968 Shelby Mustang GT 350

Via klassiska bilar från Storbritannien

Denna klassiska Shelby cabriolet från 68 är en av hans favoriter när de byggde den själva. Ingenting påminner mer om bandet mellan far och son än en byggd bil och dess byggare. Vår kärlek till allt med fyra hjul och extraordinärt hög markfrigång sträcker sig till denna Shelby när de lyfte upp den och installerade dimljus.

Det är ärligt talat en cool bil med unik passform, stora terrängdäck och ett galet ljudsystem, allt du kan önska dig i en bil som du kan ta med till stranden och inte oroa dig för att sjunka ner i sanden.

17 1952 Chevrolet Fleetline

Whitewall-däck var populära då, och 52nd Fleetline är ett utmärkt komplement till alla bilsamlingar för att lägga till lite retrokrydda.

Det här är den första bilen som Richard Rawlings och Gas Monkey Garage-teamet har byggt ihop och, som man kan förvänta sig, skulle det vara rätt för Richard att behålla den.

Denna Fleetline var i ganska tufft skick när de fick arbeta med rost överallt vilket inte är någon överraskning eftersom den är över 60 år gammal.

16 1998 Chevrolet Crew Cab-Dually

Det är förmodligen den mest besynnerliga bilen i Richards samling. Med en 496 V8 under huven kan den lägga ut mycket kraft. Tekniskt talat; det är en lastbil, eftersom den utsågs till Truckin' magazines 10 bästa lastbilar genom tiderna.

Oroa dig aldrig för farthinder i denna roadster eftersom den har ett hydrauliskt fjädringssystem som kan styras från en iPad inbyggd i instrumentbrädan. Sittarrangemangen är minst sagt ganska unika eftersom det finns 4 skopor och en läderklädd bänk för en bekvämare cruising med ditt lag.

15 1968 Shelby GT Fastback

Det kan hävdas att 60-talets decennium var en gyllene era för amerikanska muskelbilar; de förkroppsligade absolut landets identitet, och Shelby GT Fastback är inte annorlunda. Den är XNUMX% original enligt Richard.

Allt från exteriör till minsta detalj inuti har blivit perfekt restaurerat och det skulle vara extremt svårt att hitta ett annat exempel på en Fastback byggd lika bra som denna.

Det övergripande utseendet skriker skönhet, vilket är anledningen till att han köpte den här bilen och gav den till sin fru. Ingenting drar mer uppmärksamhet än en blondin som kör den renaste Shelby.

14 1970 Dodge Challenger

Dodge-utmanaren är inpräntad i popkulturen idag, till stor del på grund av den enormt populära Fast & Furious-serien. Denna speciella första generationens Challenger har dock ersatts av en modern överladdad Hellcat-motor som ökar kraften till hela 707 hästkrafter.

Motorn är inte det enda nya med den här dåliga pojken. Richard och hans team förbättrade kylaren, transmissionen, bromsarna och coilovers. Harmonin mellan modern prestanda och klassiskt utseende i ett ikoniskt skal kompletterar varandra perfekt. Nämnde vi att det också är mörklagt? Ja, Mr. Rawlings älskar svarta bilar.

13 Merkuriuskomet 1974

Genom gasapans garage

Många människor utanför USA har inte ens hört talas om Merkurius komet. Detta har en speciell plats i Richards hjärta eftersom hans första bil på 80-talet också var en Mercury Comet.

Även om han inte kunde hitta den exakta bilen, hittade han en nästan perfekt kopia av bilen han älskade för så många år sedan.

Vi kan föreställa oss att han var nöjd med förvärvet av denna pjäs, eftersom han gav Gas Monkey-teamet tre veckor på sig att återställa denna amerikanska memorabilia.

12 1965 Ford Mustang 2+2 Fastback

Via US American Muscle Cars

En annan klassisk amerikansk muskel i Richards samling är 2+2 Fastback, absolut inte den äldsta i gänget, men absolut en speciell sådan. Han blev en gång skjuten av en biltjuv som försökte stjäla hans 1965+2 Fastback 2 Ford Mustang; lyckligtvis överlevde han för att berätta historien.

Det är omöjligt att inte betona hur igenkännligt bilens utseende är även på långt håll. Så mycket som tre vertikalt staplade baklyktor på vardera sidan av bilen, det finns en viss charm som denna klassiker ger ifrån sig som gör att du känner dig yr inuti.

11 1967 Pontiac Firebird

Pontiac, som för närvarande inte ägs av General Motors, fortsätter att leva vidare som en riktig klassiker de skapat långt tidigare. Varumärket har bidragit till vad fordonsmarknaden är idag.

Tro det eller ej, Richard Rawlings köpte de två första Pontiac Firebirds som någonsin tillverkats.

Kalla det tur eller ren tur, men han kom i kontakt med Chuck Alekinas, en pensionerad professionell basketspelare, och lyckades köpa båda bilarna för 70,000 100001 dollar. Serienumren är till och med 100002 och XNUMX även om det tog lite arbete, detta är en av de coolaste bilarna i hans redan fantastiska samling.

10 1932 Ford

Genom Classic Cars Fast Lane

1932 Ford är en "typisk hot rod", som Richard Rawlings skulle säga. De tillverkades i stora mängder och folk ville att de skulle gå snabbare, kriminella ville också göra sina bilar snabbare för att springa undan polisen. Detta är vad som utlöste hot rod-villet före andra världskriget: den genomsnittliga konsumenten kunde göra några modifieringar för att få mer kraft från tidiga motorer; andra världar än de motorkonstruktioner som för närvarande utvecklas.

Bilen ser ut som om den kom ur en Hot Wheels babybox. Det är inget fel med att Richard kör den där '32 Ford regelbundet, övertygad om att om något går sönder vet de hur de ska fixa det.

9 1967 Mustang Fastback

Via Auto Trader Classics

Ingen annan Mustang Fastback från 1967 har överlevt så bra som den här. Till att börja med har de flesta fastbacks körts på dragbandet eller modifierats för att få ut galen kraft, men allt de har använt är modeller med manuell växellåda. Detta innebär att älskare av hastighet lämnade automatiseringen ifred.

Motorn är 6-cylindrig istället för V8, den byggdes på San Jose-fabriken; det skulle vara vår gissning om varför en bil på 43,000 XNUMX mil fortfarande inte har gått sönder.

8 2005 Ford GT Custom coupé

Ingen med sitt fulla sinne skulle våga bygga om en så värdefull bil som den legendariska Ford GT av rädsla för att gå sönder något eller minska dess tillförlitlighet.

Den ursprungliga ägaren till denna Ford GT kraschade dock in i ett stillastående föremål och skadade bilens front. Detta fick Richard Rawlings och Aaron Kaufman att köpa den.

Efter att ha reparerat och bytt ut de skadade delarna bestämde de sig för att förbättra den redan häftiga snabba superbilen. Bland annat installerade de en 4.0-liters Whipple-kompressor och en MMR-kamsats, men de flesta av deras uppgraderingar var för förbättrad hantering.

7 1975 Datsun 280 Z

Denna kvicka baby var den första importerade japanska bilen som byggdes av killarna på Gas Monkeys. För dem som inte är bekanta med märket, hette Datsun Nissan, och 280Z är typ farfar till de löjligt populära 350Z och 370Z.

Richard betalade bara $8,000 280 för 20Z och fick, med hjälp av den välkända tunern Big Mike, upp SR400-motorn till otroliga 280 hästkrafter. XNUMXZ kallas även Fairlady i Japan och används i många tv-spel, inklusive den älskade Wangan Midnight.

6 Replika roadster Jaguar XK120

Ja, ni läste, rätt, killar, det finns en kopia skriven där. Richards team byggde karossen kring huvudsakligen Ford-komponenter, inklusive en Ford V8-motor för mycket kraft och en 4-växlad manuell växellåda.

Vad som är fantastiskt med repliker är att de är försäkrade och alla anständiga mekaniker kan reparera dem utan problem.

Att använda glasfiber som kaross har sina fördelar som att det aldrig rostar, lägg till blank svart lack och bilen ser mycket ut som antagonistens bil från Batman-serierna. Känn vinden i håret när du kör runt på stan i denna bedårande cabriolet och se hur folk undrar vad fan du kör.

5 1966 Saab 96 Monte Carlo Sport

Motorn är bara 841 cc. cm kommer att lämna många som vill ha mer, men när du sätter den i en otroligt lätt kaross har du en rallybil. Gas Monkey Garage byggde den här elaka lilla bilen med en rullbur, robust rattstång och MOMO-skopsäte för pigg körning.

Den är ungefär lika liten som en klassisk Volkswagen Beetle och klarar den lika bra eftersom du kan kasta den i snäva svängar på lösa underlag. Nu är detta ett sätt att uppleva en riktig rallybil, den slår till och med på rödlinjen när du trycker lätt på gaspedalen.

4 1933 Chrysler Royal 8 Coup CT Imperial

Återigen, med whitewalls, varför kan tillverkare inte bara ta tillbaka whitewall-däck? Richard har en annan hot rod i sin samling i form av en Chrysler Royal Coup Imperial från 1933. Den förvarades på en privat och säker plats skyddad från väder och vind tills Mr. Rawlings hade en chans att köpa en bil.

Trots att V8-motorn varit tomgång väldigt länge startar den tack vare den installerade elektriska pumpen. Vi är ganska övertygade om att denna Chryslers tvåfärgade färgschema kommer att blända även de mest krävande åskådarna.

3 1915 Willys-Overland Touring

Via Willys Overland Model 80, Australien

Ford sålde flest bilar vid sekelskiftet, tätt följt av Willys-Overland. Detta ladugårdsfynd låg nära Gas Monkeys egen butik och köptes i orestaurerat skick, tillsammans med allt damm och spindelväv som samlats in. När du sitter i salongen kan du känna att du har återvänt till det förflutna.

För att starta motorn var det nödvändigt att vrida spaken framför huven.

Richard Rawlings-kollektionen visar helt enkelt att tekniken har utvecklats med stormsteg sedan bilen först gjordes tillgänglig för allmänheten.

2 Ferrari F40

Ferrari F40 var en superbil byggd för laglig racing. Det här är bara en hjälte från 90-talet. Ett bevis på detta är de otaliga väggarna i sovrummen, upphängda med F40-affischer.

Alla Ferrari F40 målades röda på fabriken, men Richard Rawlings är faktiskt svart. Anledningen är att den ursprungliga ägaren faktiskt förstörde bilen, vilket ledde till att killarna på Gas Monkey Garage, tillsammans med Richard Rawlings och Aaron Kaufman, köpte den havererade F40:an, reparerade den och målade om den svart.

1 1989 Lamborghini Countach

En annan flashig italiensk bil i Mr Rawlings bilsamling är Lamborghini Countach. När den först dök upp 1974 blev världen chockad av dess kilformade kaross, vars front var mycket lägre än bilens bakdel.

V12-motorn är precis bakom föraren, vilket låter som en match made in heaven.

Richard Rawlings Countach har faktiskt en annan, skrymmande främre stötfångare för att möta strängare amerikanska säkerhetsspecifikationer. Uppriktigt sagt förstör det strömlinjeformningseffekten från spetsen på den främre stötfångaren till toppen av vindrutan.

Källor: gasmonkeygarage.com, inventory.gasmonkeygarage.com