Fabrik betyder inte bättre

Dyrare och som regel sämre i kvalitet, men mer pålitlig och bekvämare. Detta är den kortaste egenskapen hos vanliga ljudsystem.

Dyrare och, som regel, sämre i kvalitet, men mer pålitlig och bekvämare - det här är den kortaste beskrivningen av fabriksbilljudsatser. Om våra krav på ljudkvalitet är något högre är det värt att leta efter en radio som inte är från fabrik.

Standardradioapparater med CD-spelare håller sakta på att bli standard, åtminstone i kompaktklassen. Radion som är integrerad i instrumentbrädan har sina obestridliga fördelar. För det första är det svårare att stjäla dem, och om möjligt lönar det sig helt enkelt inte.

Är det värt att välja sådan utrustning? När en tillverkare erbjuder en fabriksradio till priset av en bil är det inget dilemma – förutsatt att vi inte har över genomsnittet krav på ljudkvalitet. På ett eller annat sätt kan vissa bilar inte köpas utan radio, så vi accepterar antingen vad tillverkaren erbjuder, eller så tvingas vi ta ett beslut om att köpa en annan bil.

Problemet uppstår om vi väljer en bil där huvudenheten erbjuds som extra betalutrustning. Billjudspecialister har inga tvivel - med tanke på pris-kvalitetsförhållandet betalar vi helt enkelt för mycket när vi köper en fabrikssats. På den öppna marknaden kan du köpa bra radioapparater med CD-spelare för endast PLN 500-600. Fabriksutrustning med jämförbara parametrar kostar minst 1000 eller till och med 1500 PLN.

Var är dyrare, var är billigare

Ford Focusach kommer inte med radio som standard i basversionen. Kostnaden för bilen inkluderar endast installation, och för den billigaste CD-radion från Ford betalar vi PLN 1500. Det finns ingen standardradio för ljudsystemet VW Golf i Trendline- och Comfortline-versionerna, och den billigaste spelaren med fyra högtalare kostar 2200 580 zloty. Till detta läggs kostnaden för radioinstallationen - PLN XNUMX.

Köpare av storsäljaren Skoda Fabia, som har valt den billigaste junior- eller klassiska versionen, kan inte räkna med en fabriksradio. Som standard kommer de bara att få en installation som inkluderar en antenn, kablar och fyra högtalare framtill. Den billigaste radion kostar "bara" PLN 690 hos återförsäljaren, men den kommer inte att användas för att spela CD-skivor. Du måste betala så mycket som PLN 1750 för en Fabia CD-radio.

I fallet med Fiat Panda är det lite billigare. En radio med CD-spelare inbyggd i instrumentbrädan kostar PLN 1200 400. Men du måste också lägga till kostnaden för radioinstallationen - PLN XNUMX.

Toyotas köpare har bäst position - CD-radio är standard även på basversionen av nya Yaris. Du kan köpa en CD-växlare för PLN 1800.

Det kan vara billigare

Om du köper en bil i en version som inte har ljudkit som standard är det värt att kolla in utbudet av oberoende bilstereotjänster. Även om vi spenderar samma summa på dem som återförsäljaren, för detta belopp får vi utrustning av mycket bättre kvalitet.

Jämförbart med fabrikssatsen för Fiat Panda i en oberoende tjänst, kommer vi att köpa för PLN 1000, inklusive kostnaden för montering, antenn, högtalare och kablar. För PLN 1500 kan du få en högkvalitativ CD-radio som även spelar MP3-filer och högkvalitativa högtalare (både fram och bak).

Focus- eller Renault Clio-köpare har ett ännu bättre läge. Även versioner av dessa bilar utan fabriksradio har en komplett installation med högtalare och en antenn. På så sätt blir det inga monteringskostnader och vi kan köpa en bra radio mycket billigare, till exempel i en stormarknad, och installera den, eller faktiskt stoppa den i fickan, själva.

 

Hur är det med garantin?

Men en potentiell köpare av en ny bil kan ha en fråga: hur är det med garantin om du köper och installerar ett ljudsystem som inte finns hos en bilhandlare?

Enligt Daniel Tomal från Autostajnia i Poznań, i enlighet med GVO-direktivet, så länge som ett givet bilstereosystem är auktoriserat av erkända företag som Pionier, Panasonic eller Alpine, kan det utrustas med detta märkes radio eller högtalare utan rädsla för förlorar bilens garanti. Dessutom köper välrenommerade webbplatser specialförsäkringar. Om bilens elsystem är skadat kan vi räkna med en kostnadsfri reparation.

Vissa återförsäljare inkluderar information i sina garantivillkor om att varje ingrepp på den elektriska installationen utanför driften kommer att ogiltigförklara den elektriska garantin. EU-reglerna är dock på förarsidan. Liksom i fallet med periodiska kontroller - under vissa villkor av tillverkaren, kan en oberoende tjänst framgångsrikt ersätta ASO.F 4 (Foto: Ryszard Polit) - Factory audio kit för Renault Clio.

F 5, F 6 (F 7 ((Fot. Blaupunkt), F 8 (