F1 2014 - Vilka är ändringarna i reglerna - Formel 1

Il reglering av F1 världen 2014 - helt revolutionerat jämfört med förra året - kommer det att presentera många innovationer som borde öka spektaklet och oförutsägbarheten under tecknet av teknisk innovation. Nedan hittar du femton av de viktigaste förändringarna.

1) Efter 26 år turbomotorer: det blir 1.6 V6, som måste springa minst 4.000 2.000 kilometer istället för XNUMX XNUMX.

2) KÖRSBÄR (från i år kallas ERS-K) kommer att vara mer avancerat: ett energiåtervinningssystem (ERS) kommer att samla upp värmen som avleds av turboladdaren i avgaserna och omvandla den till elektricitet, som kommer att matas in i transmissionen med hjälp av en kinetisk motorgenerator. Så det här blir en extra kraft 163 hk 33 sekunder per varv: ett klart steg upp från 82 hk. (giltig i endast sex sekunder) 2013.

3) piloti kommer att ha fast nummer som de kommer att behålla under hela sin karriär i F1 och som ska synas på fordonets nos och på hjälmen.

4) För att öka showen det senaste loppet F1 världen 2014 - GP i Abu Dhabi (schemalagt för 23 november 2014) kommer att ge dubbla poäng.

5) Högst 100 kg bränsle kommer att användas under loppet.

6) körkort med poäng för förare: när en ryttare överstiger 12 år inom 12 månader, kommer han att uteslutas från nästa Grand Prix.

7) Motori Under säsongen kommer fem istället för åtta att vara tillgängliga för varje ryttare. De som överskrider denna gräns kommer att starta från pitlane varje gång. Vid ändring av enskilda motornoder kommer tio straffpunkter att tillhandahållas på nätet.

8) Marshals kan utdöma straff på fem sekunder vid mindre överträdelser.

9) maxhastighet i pitlane kommer det att begränsas till 80 km/h (istället för 100).

10) Under gratis tester på fredagar (som kommer att pågå en halvtimme längre) kommer varje lag att kunna tävla med max fyra ryttare. Det ska dock alltid finnas två enstaka spelare i varje lag.

11) Det kommer att finnas ytterligare fyra testkörningar under säsongen: datum och mönster är ännu inte fastställda.

12) Rapporter Скорость de kommer att vara fasta för hela säsongen och måste meddelas innan säsongsstarten. De kan ändras, men bara genom att införa straff på nätet.

13) En ny trofé kommer att installeras och delas ut till den ryttare som vinner mest. Pol.

14) Av säkerhetsskäl kommer nosarna att vara lägre (inte högre än 18,5 cm från marken).

15) Mittavgasröret kommer att vara enkelt och bör luta uppåt för att undvika att användas för aerodynamiska ändamål. Det ska inte finnas någon kropp bakom avgasröret.