Europas Mazda CX-5 får en mindre översyn

Den kompakta Mazda CX-5 har uppgraderats för 2020 års modell med små men viktiga förbättringar. Externt har modellen endast förändrats i små detaljer. Den enda innovationen i utseende är markeringarna. Logotyperna ritades om, CX-5 och Skyactiv bokstäverna är gjorda i olika typsnitt.

Inuti har den centrala displayens diagonal ökat från 7 till 8 tum. Det finns fem nya produkter under huven. För det första kan den basfyrcylindriga Skyactiv-G 2.0-bensinmotorn (165 hk, 213 Nm kombinerat med manuell växellåda) nu avaktivera hälften av cylindrarna vid låg belastning för att minska bränsleförbrukningen. För det andra är alla versioner med två pedaler redan utrustade med paddelväxlare för manuell växling.

För det tredje fortsätter kampen mot buller och vibrationer. En film har lagts till sex-lagers takbeläggning som absorberar reflekterade lågfrekventa vibrationer från vägen (-10%). Samtidigt dämpar en extra gummistötdämpare i styrsystemet på bensinbilar lågfrekventa vibrationer i intervallet från 25 till 100 Hz. För det fjärde erbjuder Mazda CX-5 med dubbel växellåda nu en terrängversion som fördelar vridmomentet mellan hjulen vid terrängkörning. För det femte upptäcker Advanced SCBS nu fotgängare i mörker i hastigheter upp till 80 km/h.

Den förbättrade pekskärmen för Mazda Connect mediacenter har en ny funktion: den informerar föraren när cylindrarna är avaktiverade. Dessutom har kabinen omgivande LED-belysning. Sitsklädseln är gjord av konstläder, hälften med textilier.