Denna ombyggda elmotorcykel sätter hastighetsrekord
Individuell eltransport

Denna ombyggda elmotorcykel sätter hastighetsrekord

Denna ombyggda elmotorcykel sätter hastighetsrekord

Från motorcyklarnas antika historia är detta en maskin som konverterats på basis av Dnepr och styrs av Ukrainas mästare Sergey Malyk, som satte ett nytt rekord på den berömda saltsjön.

Legend i Ukraina

Speed ​​​​Week, som hölls första gången 1949, hålls traditionellt årligen i augusti. Evenemanget välkomnar våghalsar från hela världen att försöka åka snabbare än andra i 2-, 4- och x-hjuliga fordon. Innehavaren av nästan 40 internationella och nationella rekord på väg, bana och i luften, Sergey Malyk är den typ av atypisk karaktär som kan hittas i Bonneville.

Den nästan 55-årige före detta soldaten är också grundare och president för Kyiv Automobile Club. Organisationen har cirka 800 evenemang, inklusive 300 motorsporttävlingar. Den här mannen är stammis på Bonneville. 2017 satte han det första motorcykelrekordet: 116,86 km/h på gasdrivna KMZ Dnepr. Året därpå tog han ytterligare en seger, denna gång med sin Dnepr Electric: 168 km/h.

172,5 km/h rekord i kategorin A Omega.

Även om ribban inte verkar utom räckhåll jämfört med de 534,96 km/h som registrerades för en motorcykel 2004 (Sam Wheeler på Kawasaki), är rekordet som sattes av Sergey Malyk i år 172,5 km/h i kategori A för chassit (specialdesign) och Omega för elmotorn.

Dess Delfast Dnepr Electric-prototyp gjordes specifikt för evenemanget i samarbete med Dneprs tillverkningsanläggning. Vilken roll spelar Delfast i den här berättelsen? Dessutom förvärvade den ukrainska tillverkaren av tvåhjuliga cyklar mellan cyklar och mopeder alla rättigheter till gamla märkesmotorcyklar i år. ” Den tekniska utvecklingen och utvecklingen av DNEPR blev Delfasts immateriella egendom i slutet av juli i år. ”, bekräftar det unga företagets kommunikationsavdelning.

Denna ombyggda elmotorcykel sätter hastighetsrekord

50 kW effekt

Ibland är rekordet väldigt litet. Till exempel en liten elmotor som bara väger 12 kg på vågen, vilket är fallet med synkronenheten EMRAX-228, som är hjärtat i Delfast Dnepr Electric. Den utvecklar 50 kW effekt och ett maximalt vridmoment på 220 Nm, den drivs av ett 12 kWh batteri som drivs av 800 volt.

Vem förväntar sig mest av ett framträdande som gjorde Speed ​​​​Week historia för bara några dagar sedan? Sergey Malyk eller Delfast? Naturligtvis ett företag som redan 2017, året då det skapades, lyckades ta sig in i Guinness rekordbok, med en räckvidd på 367 kilometer efter uppladdning på en elcykel (Prime-modell).

Se även: DAB Concept-e: ny fransk elmotorcykel

Lägg en kommentar