Varje förare borde kunna göra detta. Men det är värt att uppdatera dina kunskaper - 7 enkla tips
Innehåll
För många förare är kurvtagningstekniken ett stort problem. Experten ger råd om hur man optimerar rörelsens bana på ett effektivt och säkert sätt.
Att åka på slingrande vägar är både roligt och utmanande. Det är här förare kan testa sina köregenskaper. Tyvärr gör trögheten som orsakas av viktförskjutning under körning väldigt ofta svängar svåra för förare.
"Att köra ett fordon som ger den bästa dragkraften, stabiliteten och maximal prestanda kommer att hjälpa oss att röra oss mer självsäker på den här typen av vägar. – säger Angel Suarez, fordonsfysikchef på SEAT SA – Det är också värt att öva på din kurvtagning i en säker miljö för att få erfarenhet som kommer väl till pass i situationer som kräver snabb och exakt körning.
Här är några enkla regler som hjälper dig att rita hörn effektivt.
1. Bekanta dig med resplanen innan du ger dig ut på vägen
En bra förare kännetecknas av förmågan att förutsäga händelser på vägen, och kunskap om den färdade rutten gör att han kan vara proaktiv. Därför, för effektiv körning, är det nödvändigt att studera ruttkartan i förväg, till exempel en bergsrutt.
2. Ta hand om bilens stabilitet
Om du behöver bromsa eller växla, gör det innan du går in i ett hörn. Hård inbromsning i en snäv kurva kan få dig att tappa greppet, även om ditt fordon är utrustat med ABS.
– Bäst stabilitet uppnås när fordonets hjul är raka och tyngdpunkten lägre Suarez förklarar.
3. Anpassa din körstil efter väglaget
Hastighet och bromsning måste anpassas till rådande väglag. Du kan inte göra en sväng på samma sätt en solig dag eller på natten. Det är också omöjligt i en regnig eller dimmig aura, eller på en isig yta.
Se även: Slut på förbränningsmotorer? Polen är för ett förbud mot försäljning
4. Stanna i ditt körfält
Svängens förlopp ska följa en så jämn kurva som möjligt med bibehållen egen fil. I den första fasen av manövern är det korrekt att vara så nära ytterkanten av svängen som möjligt för att få bredast möjliga synfält. När fordonet går in i en sväng, välj din väg så att du är på innerkanten och passerar mitten av svängen medan du håller dig i ditt körfält.
– Sidovägarna är vanligtvis smala. Lane Departure Warning är mycket användbar när du använder dessa vägar. – sammanfattar experten.
5. styra ratten
Händerna ska alltid vara korrekt placerade på ratten, optimalt vänster kl 10:00 och höger kl 14:00. Detta är särskilt viktigt när du gör en sväng, annars blir det svårt att förbättra rörelsens bana.
– Huvudsaken är att vrida ratten gradvis, utan plötsliga rörelser, samtidigt som man håller en konstant hastighet. I sportläge ger styvare fjädring och styrning mer säkerhet. säger Suarez.
6. Acceleration när du lämnar en sväng
Efter en kurva, när hjulen är raka, hjälper accelerationen föraren att lämna kurvan med maximal stabilitet och förbereda sig för nästa manöver.
"Här, som i alla andra delar av kurvan, är en mjuk körning den viktigaste förutsättningen. Nu är det bara att njuta av åkturen och utsikten. Suarez är fantastisk.
7. Följ vägskyltar
De indikerar inte bara riktningen för nästa sväng, utan bestämmer också gränsen, tack vare vilken föraren kan anpassa hastigheten till rådande vägförhållanden.
För den som känner sig osäker vid svängning i svåra väderförhållanden kan kurser i säker körning vara till hjälp. För de förare som älskar slingrande vägar och känner sig trygga på dem rekommenderar vi 3 natursköna vägar i Polen:
- Droga Stu Zakrętów är en del som förbinder Radków och Kudowa-Zdrój (en del av provinsväg 387), ett sant nöje för dem som gillar kurvor och vackra vyer.
- Polska Nurburgring - banan från Stara Wies nära Limanova till Zalesie ingår i European Mountain Racing Championship. Har 33 varv.
- Masuriska bågar – den ovanliga vägen Olsztynek – Pisz, som förbinder Warmia och Mazury, är känd för förare för sina långa och snabba bågar.
Se även: Jeep Compass i den nya versionen
