Dessa speedsters har blivit de snabbaste lagliga gatubilarna

Oavsett om du ser dem på TV eller ser dem flyga förbi dig på motorvägen, är snabba bilar några av de coolaste bilarna i världen. De kan inte bara vara eleganta och graciösa, utan också kraftfulla och aggressiva, och ibland till och med båda.

Bilarna på den här listan är några av de snabbaste gatubilarna i världen, med några av dem över 1,000 XNUMX hästkrafter och uppåt. Även om de flesta av dessa bilar är sällsynta och otroligt dyra, finns det några på den här listan som du kanske har känt till eller missat när du körde till jobbet.

En av de första megabilarna i världen.

Koenigsegg One: 1

Koenigsegg One:2014, som introducerades 1, anses vara en av de första megabilarna i världen. Förhållandet mellan hästkrafter och egenvikt är 1:1, vilket är "drömekvationen" och var helt omöjligt för bara några år sedan.

Koenigsegg producerar 1 megawatt kraft och är konstruerad för att hantera den kraft den kan generera på banan. One:1 kan accelerera till 0 km/h på cirka 400 sekunder.

Denna bil var slutsåld innan produktionen var klar.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Veyron Super Sport 16.4 anses vara en begränsad upplaga av Bugatti Veyron och är ett skräckinjagande och vackert konstverk. Veyron designades av Ettore Bugatti, som metodiskt kammade varje detalj på bilens yta för att förbättra dess prestanda.

Veyron har 16 cylindrar, 1,200 0 hästkrafter och kan accelerera från 100 till 2.5 km/h på 16.4 sekunder. Bugatti har släppt ett begränsat antal XNUMX SuperSports och de är för närvarande slutsålda över hela världen.

Den här bilen kunde accelerera från 0 till 62 på bara 2 sekunder.

Bil Fahlke Larea GT1 S12

Fahlke Larea GT1 S12 är en lätt kolfibermotor som presenterades för allmänheten på Essex International Motor Show 2014 i Tyskland.

Fahlke Larea har ett kraft-till-vikt-förhållande på 1.38:1, till skillnad från Koenigsegg One:1 drömekvationen, men Larea GT1 kan fortfarande köras på banan med 7.2bhp 1242-litersmotorn. 0 till 62 mph på bara 2 sekunder.

Detta nästa fordon testades vid Kennedy Space Center.

Hennessey Venom GT

Hennessey Venom GT är en 2-dörrars coupé designad av Texas-baserade Hennessey Performance Team och presenterades för allmänheten i februari 2014.

2014 genomförde Kennedy Space Center ett hastighetstest på banan för sin 3.2 mil långa Shuttle Landing Facility. Venom GT nådde en topphastighet på 270.49 mph. Det tar sex månader att tillverka alla bilar och Hennessey har begränsat produktionen till bara 29 bilar världen över.

En av de första hyperbilarna i världen.

Rimac C_Two

Rimac C_Two är en av de första hyperbilarna som är tillgängliga för allmänheten. Rimac har tillverkat elfordon sedan 2009 och den senaste Rimac-modellen kommer att släppas 2020.

Dess framhjul har en egen enväxlad växellåda och elmotor, vilket ger dig mer kontroll på hala och våta vägar, samt gör körningen enklare. Rimac producerar C_Two i begränsat antal och planerar bara att släppa 150 enheter, prissatta till $2,000,000 XNUMX XNUMX styck.

Denna bil inkluderade en rullbur för säkerheten.

9ff GT9

9ff GT9-R är baserad på Porsche 911 och tillverkades av det tyska företaget 9ff Fahrzeugtechnik GmBH från 2007 till 2011. mer aerodynamisk.

Interiören i 9ff GT9 var färdig i blått läder, med en rullbur som gjorde den säkrare och lättare. Kunderna kunde välja mellan en 3.6-liters eller 4.0-liters dubbelturboladdad H6-motor med effekter från 738 till 1,120 XNUMX hk.

Denna bil blev mästaren bland de snabbaste produktionsbilarna.

SSC Ultimate Aero TT

2009 blev SSC Ultimate Aero världens snabbaste produktionsbil och nådde 255 mph. SSC Ultimate Aero TT, designad av Shelby Supercars, är en 2-dörrars coupé som drivs av en 6.4L dubbelturboladdad V8-motor.

Dess design gör att motorn kan utveckla 1,287 270 hästkrafter och nå en topphastighet på över XNUMX mph. Dess generationsuppgraderingar inkluderar aerodynamiska bromsar och interiöruppgraderingar som ett cylinderblock i ett stycke av aluminium.

Denna bil har över 1500 hästkrafter.

Koenigsegg Reger

Koenigsegg-designerna ville specifikt att Regera skulle vara en lyxig megabil, till skillnad från de andra lätta roadracingbilarna i sortimentet. Regera inkluderar en dubbelturboladdad V8-motor som har designats om med ny transmissionsteknik för att göra motorn lättare och effektivare.

Regera har en total effekt på över 1500 2000 hästkrafter med ett vridmoment på över XNUMX XNUMX Nm. En av Regeras unika egenskaper är Constellation varselljus, som är speciellt designade för att se ut som stjärnor på natthimlen.

Denna bil tog förstaplatsen i 24 Hours of Le Mans-loppet.

Varaktighet Porsche 962 Le Mans

En av de äldsta bilarna på listan, Dauer Porsche 962 var lika imponerande 1993 när den debuterade på Frankfurt International Motor Show som den är idag.

1994 tävlade han i 24 Hours of Le Mans och tog enkelt förstaplatsen. John Dower, designern av bilen, designade den specifikt för racing men designade den också för användning på allmänna vägar. 1993 nådde en Dauer Porsche 962 Le Mans en topphastighet på 251 mph.

Utnämnd till "Vackraste" av tidningen Forbes.

Koenigsegg CCXR

Det som gör CCXR så imponerande är det faktum att det är världens första superbil som kan köras på återvinningsbar etanol. Trots att den går på rent bränsle, producerar den 4.7-liters CCXR-motorn med dubbla kompressorer 806 hästkrafter på återvunnen etanol och upp till 1018 XNUMX hästkrafter på biobränsle.

Förutom att den är riktigt snabb är bilen helt enkelt ursnygg och utnämndes till "en av de 10 vackraste bilarna i historien" av tidningen Forbes.

En av de mest "seriösa" bilarna på den här listan.

Lotek Sirius

Lotec Sirius är en tysktillverkad superbil som började tillverkas 2000. Den har fjärilsdörrar, bakhjulsdrift och en mittmotorlayout.

Under huven har den en 6.0-liters dubbelturboladdad V-12-motor och en 6-växlad manuell växellåda. Lotec Sirius nådde en topphastighet på 249 mph och accelererade till 0 km/h på 62 sekunder. Liksom de flesta av bilarna på den här listan är Sirius mycket sällsynt, med endast 3.8 bilar tillverkade under det första året.

Denna drömbil designades av en far och hans son.

Orca SC7

Orca SC7 var en drömteambil designad och byggd av René Beck och hans far och visades på den internationella bilmässan i Genève 2002.

Precis som den vackra klockan designad i Sverige är Orca SC7 också designad och tillverkad i Schweiz och är lika fantastisk på utsidan som på insidan. 2004 hade Orca SC7 en topphastighet på 249 mph och accelererade från 0 till 6 på bara 2.4 sekunder.

Denna amerikanska sportbil i begränsad upplaga tillverkades endast 7 gånger.

Saleen S7 Le Mans Edition

Steve Salin från Saleen Automotive Inc ville utveckla en amerikansk superbil och introducerade Saleen S7 Le Mans Edition på Los Angeles International Auto Show.

S7 har en 7.0 1300 hästkrafter 7-liters dubbelturbomotor och en lätt rymdram i stål med bikakekompositpaneler. S7:s luftflöde styrs av en främre bricka och sidokjol, en bakspoiler i full bredd och tonat glas som stöter bort värme. S7 är en begränsad upplaga och endast 1,000,000 stycken tillverkades, prissatta till över $XNUMX XNUMX XNUMX styck.

Fick du tag i den här bilen i The Fast and the Furious?

W Motors Lycan Hypersport

W Motors Lykan Hypersport blev en internationell bil när den visades i Fast & Furious 7 och blev den dyraste bilen som någonsin inkluderats i filmserien.

Inspirerad av de mytomspunna Lycan-vargarna ville W Motors skapa en bil som var både elegant, kraftfull och mytisk. Lykan anses vara en av de mest exklusiva bilarna på planeten och har en handgjord kolfiberkaross och har världens första interaktiva holografiska display med rörelsekontroll, medan dess LED-strålkastare är satta med 440 diamanter.

Det var kulmen på 30 år av design och tillverkning.

Ultima Evolution 1020 hk

Ultima EVO, som finns tillgänglig i både coupé och cabriolet, är symbolen för all utveckling som Ultima har sammanställt under de senaste 30 åren av att designa och tillverka fordon.

EVO är tillverkad i Storbritannien men kan köpas och monteras hemma om så önskas. Under huven på Ultima finns en överladdad V8-motor och en stoppeffekt från 100 till 0 på 3.4 sekunder.

Det var en av de första bilarna som byggdes med kolfiber.

McLaren F1

McLaren är synonymt med vackra snabba bilar. F1 är tillverkad av McLaren Cars i England och drivs av en BMW-motor.

Medan sportbilar har kommit en bra bit på vägen sedan introduktionen av McLaren på 90-talet, 1990 hjälpte McLarens lätta, aerodynamiska kaross den att få ett extra försprång på racerbanan. Den ledande ingenjören Gordon Murray var en av de första formgivarna som lade till kolfiber och lättviktsmetaller till bilens kaross.

Motorn i denna bil utvecklades efter Chevrolet Corvette ZR1.

HTT Locus Plethor Ic750

HTT Plethore, som debuterade på Montreal International Auto Show 2007, är en kompressormatad 2-dörrars sportbil tillverkad av HTTP Automobile i Kanada. Kroppen på Plethora är gjord av kolfiber och den överladdade V8-motorn utvecklades från Chevrolet Corvette ZR1.

Plethore har över 750 hästkrafter och mindre än 10 produceras per år, där de flesta presenteras för ägarna innan de är färdigbyggda. Tyvärr har företaget haft ekonomiska svårigheter de senaste åren.

Den här bilen finns i Guinness rekordbok!

SSK Aero SK/8T

Med titeln som världens snabbaste produktionsbil i Guinness World Records från 2007 till 2010 när den slogs av Bugatti Veyron Super Sport, är SSC Aero SC en mittmotorsportbil utvecklad av SSC (tidigare känd som Shelby SuperCars). ) och producerades från 2006 till 2013.

2004, när SSC byggdes, hade den 782 hästkrafter och en topphastighet på 236 mph, och på senare år var toppfarten 273 mph.

En av de senaste Bugatti-modellerna.

Bugatti Divo

Med endast 40 fordon producerade och tillverkade över hela världen, och alla 40 fordon har redan sålts, är Bugatti Divo en av de nyaste och mest exklusiva Bugatti-modellerna i Bugatti-sortimentet.

Med en prislapp på 5.8 miljoner dollar är Divos största förbättringar dess förbättrade aerodynamik och, naturligtvis, en större och bättre motor. Divo-motorn är en 8.0-liters W-16-motor med fyra turboladdare för en total effekt på 1500 XNUMX hästkrafter.

Det var Koenigs första lagliga bil.

Koenig C62

Koenig är en tysk grupp av företag som är dedikerade till att tillverka lyxiga sportbilar och modifiera dem för att öka deras prestanda och prestanda på banan och på vägen.

Keonig C62 var baserad på Porsche 962 och var Koenigs första gatubil. Med ett grundpris på £350,000 62 hade C6 en 237-cylindrig turboladdad motor, en topphastighet på 0 mph och kunde accelerera från 60 till 3.4 mph på 0 sekunder och från 124 till 9.9 mph på XNUMX sekunder.

Endast 3 av dessa bilar har någonsin funnits.

Zenvo STI 50S

Den danska superbilstillverkaren Zenvo vill ta en superbil till den nordamerikanska marknaden, och Zenvo STI 50S är bara början.

Finns i tre olika färger; I rikt rött, kristallvitt och medelhavsblått drivs basmodellen STI av en överladdad 7.0-liters V8-motor som producerar 1,104 1,050 hästkrafter och 1.8 XNUMX lb/ft vridmoment. Även om Zenvo har planer på att ta med fler superbilar till den amerikanska marknaden, kommer endast tre bilar att produceras, med ett pris på XNUMX miljoner dollar styck.

Den här bilen var aldrig avsedd att köras på vägen.

Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport

Ursprungligen designad och byggd endast för racerbilar, Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport utvecklades av Mercedes AMG-divisionen, som är specialiserad på fordon från Mercedes högpresterande linje.

Motorn var en 7.3 liters V12 som även användes i Pagani Zonda och Mercedes-Benz SL73 AMG och producerade 655 hästkrafter. Mercedes producerade bara 5 Super Sports under sin produktionskörning och bilen fick inga förändringar från AMG framöver.

GM-designers gjorde den här bilen efter att de lämnade GM.

Rossin-Bertin Voraks

Vorax är en brasiliansktillverkad superbil designad för att konkurrera med den europeiska superbilsmarknaden, skapad av före detta GM-designern Fharis Rossin och Natalino Bertin, där bilen fått sitt namn.

Vorax har en kolfiberkropp och en 5.0-liters V10-motor som liknar BMW M5. Vorax kan accelerera från 0 till 60 mph på 3.8 sekunder, har 570 hästkrafter och en topphastighet på 205 mph med den överladdade versionen inklusive 750 hästkrafter och en topphastighet på 231 mph.

Denna bil är en kraftigt modifierad Mercedes-Benz.

Brabus Rocket 800

Brabus Rocket 2011, som presenterades för allmänheten på Frankfurt International Motor Show 800, är en kolfibersportbil baserad på Mercedes C218 sedan.

Motorn, som var en 12 hästkrafters dubbelturbo V789, började ursprungligen som en Mercedes-Benz M275-motor och var kraftigt modifierad. Rocket 800 slår 0 mph på 100 sekunder och föregicks nyligen av Brabus Rockret 3.7, som startade produktionen XNUMX.

Denna bil var inspirerad av Toyota Supra.

Toyota GT-One TS020

Toyota GT-One TS1998 tävlade i 1999 och 020 Le Mans, är en sportbil designad och byggd av Toyota baserad på Toyota Supra.

Med hjälp av ett kryphål upptäckt av Mercedes-Benz kunde Toyotas ingenjörer skapa en bagageutrymme som kunde rymma en extra bränsletank. Även om GT-One aldrig tog förstaplatsen i något av loppen den deltog i, tog den 2:a, 7:e och 8:e platserna i kvalet och blev bara slagen av klassrivalen Mercedes-Benz.

Detta lätta fordon är tillverkat av kevlar och kolfiber.

Leblanc Mirabeau

Efter att ha kommit in på den amerikanska marknaden är Leblanc ursprungligen en schweizisk tillverkare som specialiserat sig på tillverkning av högpresterande bilar i små partier. Leblanc Mirabeau var en racerbil med över 700 hästkrafter och en överladdad 4700 cc motor.

På banan har LeBlanc Mirabeau en topphastighet på 370 km/h och kostar cirka 650,000 XNUMX dollar. Tillverkad av kevlar och kolfiber vägde Mirabeau bara en bråkdel av Koenigsegg CCR.

Denna bil var inspirerad av Ford, Porsche och Ferrari.

Macross Epic GT1

Epique GT1 var en kanadensisk superbil skapad i slutet av 2000-talet och inspirerad av Le Mans-förarna på 1980-talet. Den var baserad på kolfiber och aluminiumkropp med en överladdad 5.4-liters Ford V8-motor och kunde producera 80 hästkrafter.

Vissa Epique designelement kom från andra tillverkare som Ford, Porsche och Ferrari. 2010, när bilen lanserades, tillverkades 200 exemplar och ytterligare 30 några år senare.

Denna bil var den snabbaste i världen i över 2 år.

Jaguar XJ220S TWR

Tillverkad av den brittiska lyxbilstillverkaren Jaguar från 1992 till 1994, tog Jaguar XJ220 titeln på den snabbaste produktionsbilen från 1992 till 1993.

V12-motorn utvecklades faktiskt av några Jaguar-anställda på sin fritid som ville göra en modern version av 24- och 1950-talens Jaguar 1960 Hours of Le Mans racerbilar. Med 282 tillverkad mellan 1992 och 1994 som var och en kostade £470,000 XNUMX, var det en av erans snabbaste och dyraste bilar.

Denna motor är utrustad med en Yamaha Judd V8-motor.

Noble M600

Noble M600 är handbyggd av ett litet team hantverkare i England och är en ultralätt sportbil i kolfiber. Köpare som är intresserade av Noble M600 kan välja mellan en mängd olika karosser, inklusive M600 Coupe och M600 Speedster.

När det kommer till prestandan hos Noble M600 drivs bilen av en 8cc Yamaha Judd V4439 dubbelturboladdad motor. CM och väger 604 lbs. vridmoment. I toppfart når den 225 mph och kan nå 0 mph på bara 120 sekunder tack vare dess rostfria stålchassi.

Endast en av dessa bilar tillverkades.

Ferrari P4/5 Pininfarina

Designad speciellt för filmskaparen James Glickenhaus, är Ferrari P4/5 en unik specialutgåva av Pininfarina som ursprungligen byggdes av den italienska sportbilstillverkaren Ferrari.

Glickenhaus, värd över $4,000,000 660 XNUMX, ville bygga en skräddarsydd bil åt honom som såg ut som en modern Ferrari P. Medan formgivarna var ute efter att ge bilen ett mer retroutseende, var exteriören gjord av kolfiberförstärkt plast. Den hade samma motor som Enzo Ferrari, som på den tiden producerade över XNUMX hk.

Den här bilen kan accelerera från 0 till 60 på 3.5 sekunder.

Pagani Huayra

Efterträdaren till Pagani Zonda, Huayra, fick sitt namn efter den sydamerikanska vindguden Huayra Tata. Den drevs av en dubbelturboladdad V12-motor som producerade över 700 hk. och hade 728 lb-ft vridmoment.

Huayras topphastighet var över 230 mph, och 0 till 60 mpg var ungefär 3.5 sekunder. Endast 20 Huayras såldes under produktionskörningen, till en kostnad av 2.1 miljoner pund styck, som alla såldes direkt efter produktionen.

Denna bil gjordes för Lamborghinis 50-årsjubileum.

Lamborghini Veneno

Designad för att fira Lamborghinis 50-årsjubileum, avtäcktes Veneno på Geneva International Motor Show 2013 och var vid tidpunkten för dess introduktion en av de dyraste produktionsbilarna i världen med ett startpris på $4,000,000 XNUMX XNUMX.

Motorn till Veneno togs från Lamborghini Aventador, som var en 6.5-liters V12 med 740 hästkrafter och 509 lb-ft vridmoment. Totalt producerades 14 Venenos mellan 2013 och 2014; 5 coupéer och 9 roadsters.

Grundpriset för nästa bil var 1,000,000 XNUMX XNUMX dollar.

Nissan R390 GT1

Nissan R390 var en vägbil tillverkad av Nissan baserad på 1997 års racerbil Nissan R390. Vägbilen drivs av en 3.5-liters dubbelturboladdad V8-motor och har 550 hästkrafter och 470 lb-ft vridmoment.

På vägen kan Nissan R390 accelerera från 0 km/h på 60 sekunder och klara kvartsmilen på 3.9 sekunder med en topphastighet på 11.9 mph. Nissan erbjöd sig att bygga ytterligare versioner av R220 för $390 styck.

Denna bil var baserad på Porsche 911.

RUF CTR2 Sport

Baserad på Porsche 911, är Ruf CTR2 en tysktillverkad 2-dörrars sportbil tillverkad från 1995 till 1997.

Alois Ruf Jr., ägaren till Ruf, ville skapa en superdriven bil som var snabbare än dåtidens Porsche 911 och kom med CTR2 Sport. CTR2 Sport erbjöds kunder till ett pris av $315,000 0 och kunde accelerera från 69 till 3.5 mph på mindre än XNUMX sekunder.

Visste du att Yamaha även tillverkade sportbilar?

Yamaha OX99-11

Även om Yamaha främst är kända för sina motorcyklar, producerade de redan i början av 1990-talet sportbilar som Yamaha OX99-11.

Yamaha ville komma in på racingarenan med sina egna bilar med start 1989 och tog in sin engelska ingenjörskonsult Ypsilon Technology och IAD för att utveckla bilar de kunde vinna tävlingar med. V12-motorn producerade över 400 hästkrafter och kostade 800,000 XNUMX dollar.

En av Lamborghinis flaggskeppsmodeller.

Lamborghini Aventador S Roadster

Aventador tog plats som Lamborghinis flaggskeppsmodell 2018 och är en av de mest kända modellerna i Lamborghini-serien.

Aventador-motorn är en naturligt sugande 6.5-liters V12-motor med 730 hk. Köpare som är intresserade av Lamborghini Aventador S Roadster kan förvänta sig ett grundpris på $0.

En av de billigaste bilarna på denna lista!

Dodge Challenger Demon

Challenger SRT Demon producerades och utvecklades av Dodge 2017 och är ett av Dodges snabbaste produktionsfordon hittills. Demon är endast tillgänglig i Challenger-modellen och drivs av en 6.2-liters Hemi V-8-motor som producerar 840 hästkrafter och kan klara kvartsmilen på 9.65 sekunder vid 140 mph.

SRT Demon var en extremt begränsad modell från Dodge och är prissatt till $84,995 XNUMX helt ny, tiotusentals dollar mindre än andra bilar i samma hastighet.

Totalt tillverkades 77 sådana bilar.

Aston Martin Odin-77

Aston Martin One-2008, som presenterades på Paris International Motor Show 77, är en brittiskbyggd 2-dörrars sportcoupé. Den är handgjord av en kropp av kolfiber i aluminium och ger 750 hästkrafter och 553 lb-ft vridmoment.

Vid tidpunkten för lanseringen hävdade One-77 att den hade den mest kraftfulla naturligt aspirerade motorn i världen. Totalt byggdes 77 av dessa bilar och var och en såldes för £1,150,000 XNUMX XNUMX.

En av de ursprungliga amerikanska sportbilarna.

Vector Wigert W8 Twin Turbo

Tillverkad från 1989 till 1993, är Vector Wiegert W8 Twin Turbo en amerikansk sportbil designad och inspirerad av Alfa Romeo Carabo.

Tillverkaren, Vector Aeromotive Corporation, tillbringade nästan två decennier mellan 1970- och 1980-talen i väntan på att säkra finansiella avsättningar för att investera i produktionen av W8, eftersom det hade varit Vectors chefsingenjör David Kotzkys drömbil i många år. W8 accelererade från 0 till 60 mph på 3.9 sekunder och hade en topphastighet på 242 mph.

Nästa bil är utrustad med en Audi-motor.

Apollons pil

Apollo Arrow, som drivs av Audis 4.0-liters dubbelturbo V8-motor, presenterades för allmänheten på Geneva International Motor Show 2016.

Medan de flesta bilar har en 5- eller till och med 6-växlad växellåda, hade Arrow en 7-växlad växellåda som drev den till över 224 mph och lät den gå från 0 till 60 mph på 2.9 sekunder. Efter Apollo S arbetar Apollo Automobil för närvarande på en ny modell.