ESP, farthållare, parkeringssensorer – vilken utrustning ska man ha i en bil?

Erbjudanden om försäljning av nya och begagnade fordon saknar information om utrustning. Tvärtemot vad det verkar, behöver du inte leta efter en helt renoverad bil för att njuta av komfort och säkerhet. Vilken utrustning ska du ha i din bil?

Nya bilar som säljs idag är oftast mycket välutrustade, men du måste ändå betala mycket extra pengar för många extra. Medan större bilar har luftkonditionering, elfönster eller en uppsättning krockkuddar som standard, har stadsbilar mycket mindre att erbjuda.

Underbar bebis? Varför inte!

För närvarande erbjuder nästan alla märken på marknaden möjligheten till vilken fordonskonfiguration som helst, oavsett klass och pris. Bilhandlare säljer alltmer spädbarn med läderklädsel, xenonstrålkastare och satellitnavigering. Därför är en stadsklassbil värd 60-70 tusen zloty ingen kuriosa idag.

Till exempel, i Fiat Auto Res showroom i Rzeszow såldes en Fiat 500 för PLN 65. Bilen, även om den var liten, hade ett glastak, parkeringssensorer, 15-tums lättmetallfälgar, ett handsfree-kit, automatisk luftkonditionering, 7 krockkuddar, ESP, en läderratt, en omborddator, halogenstrålkastare och en radio. Plus en 100-liters 1,4-litersmotor. Många bilar i kompaktklassen, och ibland D-segmentet, är inte så utrustade.      

Redaktionen rekommenderar:

Sektionshastighetsmätning. Spelar han in brott på natten?

Fordonsregistrering. Det kommer att bli förändringar

Dessa modeller är ledande när det gäller tillförlitlighet. Betyg

Läderklädseln är vacker men opraktisk.

Inte all dyr extrautrustning är värd att betala extra för. Sławomir Jamroz från Honda Sigma Car showroom i Rzeszów rekommenderar att man väljer en bilutrustning utifrån syftet med bilen. – Enligt min åsikt måste varje bil, oavsett storlek, garantera högsta möjliga säkerhetsnivå. Det är därför det alltid är värt att överväga det maximala antalet krockkuddar, såväl som bromsstödssystem, övertygar säljaren.

För alla fordonsklasser är det också värt att investera i ett centrallåssystem, dimljus, ett stöldskyddssystem och elfönsterhissar. Det här är tilläggen du använder. Luftkonditioneringen finns också på den här listan, även om det kan vara en manuell luftkonditionering. För de flesta tillverkare är detta mycket billigare än en automatisk luftkonditionering, speciellt en tvåzons.

När det gäller stadsbilar och subkompakta bilar toppar återförsäljarna listan över onödiga tillbehör med xenonstrålkastare med kurvljus. Det är värt att betala extra för dem bara för en stor bil som kommer att täcka långa sträckor, inklusive på natten. – I stan är vardagsljus mycket mer användbart. Deras fördel är också deras ekonomi. Xenon-lampor är dyra, medan LED-strålkastare använder mycket mindre energi, säger Yamroz.

Läderklädsel är ett dyrt men inte helt praktiskt tillbehör. Ja, stolarna ser väldigt snygga ut, men de kräver särskild omsorg, utan vilken de snabbt blir oanvändbara. Dessutom värms de snabbt upp på sommaren, och på vintern är de svala och obehagliga vid beröring. Medan i fallet med framsätena kan detta problem elimineras genom att köpa ett värme- och ventilationssystem, för baksätena från många märken är det inte det. Nackdelen med huden är också dess höga känslighet för skador. Det är därför, till exempel när man sätter på sig en barnstol, lägger många en filt under den för att inte skära tyget. Å andra sidan är huden mer motståndskraftig mot smuts - barn kommer inte att kunna gnugga in choklad eller andra rätter i den. Det kan vara mycket svårt, och ibland till och med omöjligt, att ta bort sådana "överraskningar" från tygklädsel.

Stadsprylar

När det gäller fordon som används på långa resor är det värt att investera i ytterligare sätes- eller rattstångsjustering. Du kan också tänka på fabriken, lätt tonade rutor, som ökar körkomforten under soliga dagar. Bland tilläggen som testas i staden finns parkeringssensorer värda att överväga (i större bilar, särskilt stadsjeepar, åtföljs de i allt högre grad av en backkamera). I båda fallen ska du inte betala extra för ett extra set aluminiumhjul för ett vinterhjul. Stålhjul är den bästa och billigaste lösningen. På vintern och tidigt på våren är det lätt att skada hjulet på groparna. Samtidigt är reparationen av en aluminiumskiva mer komplicerad och kostsam.

Se även: Skoda Octavia i vårt test

Ytterligare utrustning i paket – det lönar sig

Listan över värdelösa tillägg innehåller även en regnsensor som automatiskt aktiverar torkarna. Det är bara vettigt som en del av ett större hårdvarupaket. Varför? Enskilda tillägg är ofta överprissatta. Paket som inkluderar till exempel farthållare, parkeringssensorer fram och bak, sidokrockkuddar, ett nyckellöst instegs- och startsystem eller ett handsfree-kit kan spara upp till flera tusen PLN. Det är ingen slump att de flesta märken erbjuder paket – de gör det lättare att färdigställa och tillverka bilar.

Begagnade tillbehör gillar att spela tricks 

Vi erbjuder ett lite annorlunda förhållningssätt till frågan om utrustning när det gäller begagnade bilar. Här bör tillägg tona in i bakgrunden och ge vika för bilens tekniska skick. ”För att det är bättre att köpa en mindre komplett men i gott skick bil än en komplett, men med hög körsträcka och inte i fungerande skick. Kom också ihåg att i en bil som är mer än ett decennium gammal kan elektroniska tillbehör eller automatisk luftkonditionering orsaka fler problem än de är värda. Och reparationer kan bli väldigt dyra, säger bilmekanikern Stanislav Plonka.