Elektriska skotrar i Paris: Lime, Dott och TIER hålls utanför staden
Staden Paris har valt Lime, Dott och TIER för att driva självbetjäningselektriska skotrar på huvudstadens gator under två år. Resten ombeds packa sina väskor...
För Paris stad följer beslutet en anbudsinfordran som publicerades i december förra året. Detta bör göra det möjligt att reglera självbetjäningsanordningar bättre i huvudstaden genom att begränsa antalet operatörer som får använda dem. Av de sexton operatörer som svarade på marknaden valdes bara tre ut: American Lime, som nyligen tog över Jump-flottan, franska Dott, och Berlin-startupen TIER Mobility, som nyligen köpte Coups elskotrar.
Flotta på 15.000 XNUMX elektriska skotrar
I praktiken kommer varje operatör att få placera upp till 5.000 XNUMX skotrar vardera på huvudstadens gator.
För närvarande är det bara Lime som har nått denna kvot, med 4.900 2300 maskiner i drift. Med 500 XNUMX respektive XNUMX elskotrar med självbetjäning har Dott och TIER mer takhöjd. De förväntas snabbt öka sin flotta under de närmaste veckorna.
Dedikerade platser
Förutom att reglera antalet operatörer som finns i huvudstaden, organiserar staden Paris också parkeringen av dessa bilar.
« Jag uppmuntrar skoteranvändare att respektera fotgängare och trafikregler när de reser och att parkera på anvisade områden: 2 avsedda parkeringsplatser skapas i hela Paris. ", sa Ms Hidalgo, nyligen omvald.
Samtidigt organiseras andra initiativ, som Charge, som experimenterar med stationer med flera operatörer.
Fågel på sidan
Om de tre utvalda operatörerna kan använda sina skotrar obehindrat måste resten lämna huvudstadens gator.
För den amerikanska fågeln, som har satsat stort på Paris, är detta ett nytt slag. Samma sak med Pony, som förlitade sig på sitt franska arv för att förföra kommunen.
