Elmotorcykel Hera V8 från Curtiss Motorcycles - vilket monster!
Curtiss Motorcycles började arbeta på en elektrisk motorcykel för att hedra 8 års Curtiss V1907. Cykeln kommer att kallas Hera V8, men den här gången kommer "V8" under ramen att stå för ett monsterbatteri snarare än en förbränningsmotor.
Den ursprungliga Curtiss V8 från 1907 hade en V8-motor som drev bakhjulet genom en axel. Med ett slagvolym på 4 liter bjöd den på endast 40 hästkrafter vid 1800 rpm. Ramen lånades direkt från cykelramen och föraren lutade sig över motorn:
Glenn Curtiss satte hastighetsrekordet på 8 km/h med sin V1907-motor på 219,4. Tvärtemot vad man trodde då, kvävdes han inte på grund av en vindpust. Direkt efter att ha slagit rekordet böjde sig ramen, men designern lyckades säkert sakta ner och gå av cykeln.
Den elektriska Hera V8 borde vara bättre än sin föregångare. Den är känd för att drivas av minst en elmotor, där "V8" syftar på det gigantiska batteriet som ligger under den övre ramen. Övriga tekniska detaljer är ännu inte kända och själva motorcykeln befinner sig i ett tidigt utvecklingsskede.
> Nissan Leaf (2019) e-Plus med 64 kWh batteri? Kommer snart? [obekräftad]
Zeus, make till Hera
Företaget som uppfann Hera har redan visat Zeus E-Twin elmotorcykel. Tack vare två motorer designade av Zero ger den 170 hk effekt. och vridmoment 390 Nm:
Trade
Trade
Detta kan intressera dig:
