Elfordon 2021 – Redaktörens val. Vår nummer 1 är för närvarande VW ID.4, men Model 3 är idealisk.

Du skriver regelbundet till oss att Elektrowoz uttalanden och rekommendationer fick dig att välja just detta elfordon framför ett annat. Det är därför vi bestämde oss för att dela med oss ​​av vårt betyg av de modeller som vi överväger att köpa. Denna ranking speglar vår tro på vilken elbil som är värd att köpa, åtminstone för nu, under andra kvartalet 2021 – i den ordningen.

Vårt fordonssökning började faktiskt med Kia e-Niro 64kWh för två år sedan, och materialet nedan är resultatet av en uppdatering av planen. Vi har bestämt att de vägar vi tar kräver 250 kilometer motorvägslängd, 400+ kilometer om du kör långsamt. I den första vågen blev vi fascinerade av Volkswagen ID.3 med ett 77 kWh batteri och 5 säten, som kostar mindre än PLN 210 XNUMX i grundkonfigurationen och som erbjuder en kompakt storlek, en ganska bekväm interiör och en rimlig bagageutrymme (testad ).

Efter att ha kontrollerat kostnaden för köpet gick det upp för oss: trots allt börjar ID.4 77 kWh runt femsitsen ID.3, den är rymligare och ser bättre ut:

Elfordon 2021 – Redaktörens val www.elektrowoz.pl

1. Volkswagen ID.4 77 kWh i Pro Performance Family-version (231 890 PLN)

När vi tänker på en redaktionell maskin i budgeten upp till 220-230 tusen PLN, vårt val faller på Volkswagen ID.4 Pro Performance Family från 223 790 PLN eller runt 232 000 PLN med lite extra. De viktigaste tekniska fördelarna med denna modell:

• Batteri 77 kWh lovar upp till 515 WLTP-enheter, det vill säga upp till 440 km i volymtermer i blandat läge eller drygt 300 km på motorvägen,
• salongsutrymme med en extern längd på 4,58 meter (med stora bilar i staden tätt),
• 543 liters bagageutrymme.

Motorn på 150 kW (204 hk) Förmodligen kommer mjukvarubuggarna som dyker upp i alla modeller på MEB-plattformen att vara irriterande - se Skoda Enyaq iV / test - men det blir färre och färre av dem, och de försvårar inte körningen. Bilen har en viktig fördel: vi gillar det. Den är vacker, smal, bekväm, ser modern ut, men inte påträngande.

Varför inte Kia e-Niro? Eftersom det är tätare, vilket är en betydande nackdel för familjen 2 + 3. Varför inte VW ID.3? Om du behöver spara pengar, överväg VW ID.3 Pro S Tour 5-modellen (från PLN 207 090). Varför inte Skoda Enyaq iV? För det kostar lika mycket, och vi gillar det mindre. Varför inte Mercedes EQA? Eftersom alternativen snabbt för priset närmare Tesla Model 3, och batteriet är fortfarande 66,5 kWh. Varför inte Hyundai Kona Electric? För den är för liten för vår familj. Varför inte Tesla 3 SR+? Han har för lite täckning, den redaktionella basen är Warszawa, faktiskt kräver varje resa betalning.

Och om vi hade 20 XNUMX zloty mer att spendera...:

2. Tesla Model 3 Long Range - vårt kära ideal (PLN 250 490)

Faktum är att Tesla Model 3 är vårt ideal.. Om vi ​​hade 250 PLN att spendera skulle vi inte tveka att välja en vit Tesla Model 3 LR med vit inredning. Jämfört med Volkswagen ID.4 har bilen många fördelar:

• på marknaden längre
• rymligare
• levereras komplett med autopilot (semi-autonomt körsystem),
• det finns extra som standard som du måste betala extra för hos Volkswagen eller någon annanstans,
• har värmepump
• har 73-74 kWh batteri och bättre räckvidd,
• har drivning på båda axlarna och betydligt bättre acceleration,
• Uppvärmda säten och ratt
• har matrisstrålkastare,
• låter dig använda Supercharger-nätverket för cirka PLN 1,3 / kWh.

Ur vår synvinkel är det enda negativa bilens längd (vid 4,69 meter, parkering i stan är tröttsam, ID.4 är 10 cm kortare) och bagageutrymmets mindre kapacitet. Och det är vad Du måste lägga till 20 XNUMX PLN till den. Det är så lätt att säga, "Du har investerat 20 XNUMX och du har det redan", men du måste få pengarna någonstans ifrån. Vi har inte dem, och fallande annonsintäkter inspirerar inte till optimism 🙂

Varför inte en Ford Mustang Mach-E? För vi vill inte riskera att köpa en bil det första året. Varför inte Tesla Model Y? Eftersom den ännu inte är till försäljning och planeras i Polen i slutet av året. Se även Mustang Mach-E not. Varför inte Audi Q4 e-tron? För vi förväntar oss att vi inte har råd. Varför inte BMW iX3, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace? Eftersom de är för dyra för oss har vi inte råd med dem.

Och om vi bestämde oss för att minska kostnaderna med 70-80 tusen PLN...:

3. Kia e-Niro 64 kWh – säkert alternativ (upp till PLN 170-180 tusen)

Vi försöker bara köpa Det är upp till förlaget att avgöra om det lönar sig att köpa en elredaktör.. Om det visar sig att ett åtagande på mer än PLN 200 är för riskabelt för oss, kommer vi att återvända till bilen som vi har rekommenderat med gott samvete i flera år: Kii e-Niro 64 kWh.

Kia e-Niro 64 kWh har 150 kW (204 hk), ett 64 kWh batteri och till och med mer än 400 kilometer verklig räckvidd i blandat läge. Den är mindre än Volkswagen ID.4 och Tesla Model 3, med mindre bagageutrymme och mindre innerutrymme. Den erbjuder ett liknande utbud, har ett avslappnat klassiskt utseende och lastar upp till nästan 80kW. Med ett ord: den är "nästan" som VW ID.4, men kostar tiotusentals zloty mindre.

Kia e-Niro har en annan betydande fördel: den har funnits på marknaden i flera år, så vi kan köpa en ettårig demo till ett pris som ligger något över PLN 150 XNUMX. Vi tittar igenom sådana bilar och ser att vi inte är de enda som jagar dem 😉

Varför inte VW ID.3? Till det här priset erbjuder Kia e-Niro det bästa värdet för pengarna. Varför inte Nissan Leaf e+? På grund av Chademo-laddningsporten (det vill vi inte). Varför inte Kia e-Soul? Om vi ​​har råd betalar vi hellre extra för en mer klassisk look. Varför inte Peugeot e-2008 eller Citroen e-C4? Vi behöver en större modell som kan användas för att resa runt i staden OCH Polen.

Bilar billigare än PLN 150, billigare? Vi återkommer till dem

Om vi ​​ville ha maximala besparingar skulle vi vara på jakt efter Kii e-Soul 64kWh demo-enheter. Vi skulle dock inte gå för modeller med batterier under 58kWh (under Nissan Leaf e+ och VW ID.3 Pro) eftersom vi letar efter en bil som kan fungera som den enda och basbilen i upplagan/familjen. .

Låt oss återgå till betyget av de billigaste modellerna.

Varför inte Kia EV6, Tesla Model Y, Volvo XC40 P8 Recharge?

Den underliggande utgångspunkten för denna ranking var att vi väljer bilar här och nu. Här och nu tittar vi som redaktör på bilerbjudanden, tillgänglighet och finansieringsmöjligheter. Här och nu, det vill säga i april 2021. Det finns ingen Kii EV6 eller Ioniq 5 än. Och även om E-GMP-plattformen och Tesla Model Y strukturerade batterimodeller lovar att vara tekniskt intressanta, håller vi fast vid principen att det första produktionsåret är bättre att hoppa över.

När det gäller Volvo XC40 P8 Recharge är priset från PLN 268 21 lite häpnadsväckande. Vilket inte ändrar det faktum att vi gärna kör den imorgon, onsdag, XNUMX april

Redaktionell not www.elektrowoz.pl: texten skrevs före tillkännagivandet att ID.4 tilldelades World Car of the Year 2021 / World Car of the Year 2021. Vi tror på våra val och beslut, men vi tror inte i sådana folkomröstningar och beskriv dem inte med avsikt.

Detta kan intressera dig: