En elbil värd lust? Den kommande Lexus IS-ersättaren kan vara barnet till Nissan Skyline GT-S och Tesla Model 3

Akta dig, Tesla Model 3: Det fantasilöst namngivna Lexus Electrified Sedan-konceptet ger en tjuvtitt på 2025 års Lexus IS EV.

Om du är ett fan av Lexus IS och är besviken över att serien inte längre är tillgänglig i Australien, så finns det en ljus stråle i slutet av tunneln, där Lexus avslöjar att en sorts ersättning är i produktplaneringsprocessen. för 2025.

Dessutom, till skillnad från den nyligen avvecklade fjärde generationens modell, som var en om än genomgående omdesignad version av sin föregångare från 2013, förväntas efterföljaren återuppfinnas som ett rent batteridrivet fordon.

Med Tesla Model 3, Polestar 2 och den kommande Hyundai Ioniq 6 bland många andra sedanformade elbilar som vi ännu inte har sett, förväntas nästa IS bli en produktionsimplementering av Lexus Electrified Sedan-konceptet. presenterades redan i december.

Den mellanstora elektriska sportsedanen, baserad på den avancerade modulära plattformen som ligger till grund för den nya Toyota bZX4 SUV, förväntas ingå i Toyotas investering på 100 miljarder dollar i elfordon, som kommer att producera 30 2030 nya elfordon år XNUMX.

Enligt Lexus Australiens vd John Pappas pågår diskussioner redan om vad som kommer att vara under utveckling för att ersätta landets en gång så populära mellanstora sedanserie.

"Australier älskade IS", sa han till australiensiska medier vid lanseringen av den helt nya andra generationens Lexus NX medelstora SUV i Melbourne tidigare denna månad. "Och vi såg en riktigt bra tillväxt förra året även med IS, så IS är fortfarande viktigt för oss.

"Men vi arbetar väldigt outtröttligt med Lexus International på den framtida produktportföljen... och vi har inget specifikt att meddela om en ersättare för IS.

"IS var en mycket bra bil för oss och kunderna älskade den. Så vi kommer att fortsätta att se ur ett produktplaneringsperspektiv med våra produktplanerare när det gäller hur det kommer att se ut. Jag kan inte bekräfta. Men det här är väldigt intressant för oss."

Att döma av Lexus Electrified Sedan-konceptet kommer den kommande IS verkligen att lyfta fram sina sportssedanambitioner, med massiva hjulhus, muskulösa höfter, en sluttande taklinje, huvens näsborrar och en mejslad näsa som doftar av tidigare japanska ikoner som den otroliga Nissan R34 Skyline GT. -R V-special

Rapporter från Japan tyder på att 2025 IS EV kommer att följa Tesla-mallen och erbjuder både enmotors bakhjulsdrift och dubbelmotors fyrhjulsdrift när Lexus försöker bygga vidare på den aldrig tidigare skådade framgången med Model 3. Den bästa -Att sälja EV-status i historien är desto mer anmärkningsvärt med tanke på att Sedans gick ur modet till förmån för stadsjeepar och crossovers.

På tal om det, nästa IS kommer att följa Lexus RZ EV SUV, som kommer att avslöjas i produktionsform under andra halvan av detta år och är planerad att släppas i Australien antingen nästa år eller 2024, produktion och andra globala produktionsbegränsningar. tillåter.

Eftersom IS länge har varit en av de yngsta modellerna i Lexus-serien, såväl som en av de mest minnesvärda och spännande (förutom LFA) med versioner som BMW M3 IS F sportsedan, är det uppenbart att Toyotas lyxmärke inte Jag vill ha ett välförtjänt rykte som det japanska alternativet till 3-serien. 2025 kan inte komma snart nog.

Samtidigt tillade Mr. Pappas att ES kommer att vara bättre för köpare som letar efter en tre-box Lexus sedan, även om dess framhjulsdrivna konfiguration är raka motsatsen till vad IS har stått för de senaste 23 åren.

"Från en övergångssynpunkt är IS en sportsedan," sa han. "Till exempel är ES en lyxsedan, men vi har F Sport, så vi kommer att se några av de sportiga IS-köparna flytta till (det)."

Som tidigare rapporterats upphörde det befintliga IS-sortimentet i slutet av 2021 i Australien, tillsammans med olika andra modeller inklusive Lexus egen RC coupé och CT hybrid halvkombi, på grund av deras misslyckande med att uppfylla stränga nya säkerhetsbestämmelser som trädde i kraft i november förra året år. , men har ännu inte implementerats på andra platser runt om i världen.

I synnerhet täcker ADR (Australian Design Rule) 85/00 det nya krocktestet på pelaren som dessa åldrande Lexus-modeller skulle ha kämpat med för att uppfylla framtida homologeringskrav.

På andra marknader finns det nuvarande IS kvar och förväntas pågå tills en EV-ersättning kommer någon gång under 2025 eller i år.

Titta på det här stället!