El på bilen
Ansamlingen av elektriska laddningar på bilens kaross är svår att korrigera. Lösningen är en antistatisk remsa.
De flesta fordonsanvändare har stött på fenomenet elektrifiering av bilens kaross, och därför ett obehagligt "grävande" när de rör vid en dörr eller andra delar av karossen.
Denna uppbyggnad av elektrisk laddning är svår att bekämpa. Den enda lösningen är att använda antistatiska remsor som leder strömmen till jord. Det finns tre källor för laddningslagring i bilen.
"Ansamlingen av energi på bilens kaross påverkas av yttre förhållanden", säger Piotr Ponikovski, licensierad PZMot-värderingsman, ägare av Set Serwis bilservice. – Under körning skaver bilen naturligt mot elektriska partiklar i luften. Till exempel nära kraftverk eller högspänningskablar uppstår ett ökat elektromagnetiskt fält. Under sådana förhållanden är belastningen lättare att lägga på kroppen. På samma sätt efter ett åskväder, när luften joniseras. En annan orsak till elektrifiering är förhållandena inuti bilen, då ett elektromagnetiskt fält skapas runt alla ledningar och komponenter som strömmen går igenom. Fälten för alla enheter och kablar summeras, vilket kan leda till fenomenet elektrifiering av bilens yta.
Föraren, eller snarare hans kläder, kan också vara en källa till ansamling av elektriska laddningar. Ett stort antal bilstolsöverdrag är tillverkade av syntetiska material, friktion mellan materialet i förarkläderna och stolsklädseln skapar elektriska laddningar.
– Anledningen till den mer frekventa elektrifieringen av karossen kan vara förändringar i däckproduktionskomponenter, tillägger Piotr Ponikovski. – I dagsläget används mer syntetiska material, mindre grafit till exempel, som leder elektriciteten bra. Därför ackumuleras elektriska laddningar, som inte är jordade, på bilens kaross. Av denna anledning bör du också använda antistatiska remsor, vilket borde lösa problemet.
