Är elektrisk cross värd intresset? Hur fungerar det på fältet?

För vissa kan en elcykel vara raka motsatsen till vad de tycker om terräng. Elmotorerna gör ett ljud som låter mer som en leksaksbil där barn strövar omkring på gräsmattan på bakgården. Det är dock obestridligt att en elektrisk motocrosscykel är lika bra som äldre gasdrivna maskiner (i form av prestanda). Den är också ofta lättare, saknar några av de funktioner som ses på traditionella maskiner, och kan köras terräng och runt staden. Det är dags att presentera egenskaperna hos dessa tvåhjuliga fordon.

Vilket elkryss passar de minsta?

I kategorin tvåhjuliga barn hittar du många olika elmodeller. Detta är till exempel:

● Mini E-Cross Orion;

● Mini Cross LIA 704 och 705;

● Mini Cross XTR 701;

● Yamaha XTR 50;

● Rättegången mot den unge ryttaren Kuberga.

Sådana modeller är mycket roliga för barn och ger föräldrar förtroendet att de inte kommer att accelerera till farliga hastigheter. Vanligtvis har bilar för de minsta hastighets- och effektbegränsare som kan ställas in med nyckel på flera nivåer. Belastningen av ett sådant elektriskt kors överstiger inte 35-40 kg, så det passar både en tjej och en pojke.

Ovanstående förslag kommer dock inte att vara huvudpunkterna på listan. Det är värt att behandla dem som en kuriosa. Naturligtvis kan du ge ditt barn en sådan underbar leksak till ett överkomligt pris (beroende på modell).

Electric Cross Bike – KTM Freeride E-XC, Tinbot, SUR-RON eller Kuberg Freerider?

För riktiga terrängentusiaster är den elektriska KTM Freeride E-XC det enda rätta valet. Detta är den andra satsen av en framgångsrik design som drivs av ett batteri och en borstlös motor. Detta är dock långt ifrån allt som kan rekommenderas i denna grupp av tvåhjuliga fordon. Intressanta förslag för nybörjare är också:

● Medicin Enduro Kollter;

● SurRon Storm Bee;

● Mountster S80;

● Kuberg Freerider.

Czy motorcykel Är ett elektriskt kors lämpligt även under rådande förhållanden?

Cross Motor - Strukturella specifikationer

Låt oss lämna elmotorns märkliga vissling ett tag och fokusera på dess fördelar. Även om de akustiska egenskaperna och gnisslet hos en förbränningsmotor är avgörande för terräng (och motorsport i allmänhet), kommer vi inte att känna oss alltför bristfälliga när det gäller elektroniken. På grund av motorns relativt tysta gång är den elektriska crossen utmärkt för diskret terrängkörning. När allt kommer omkring, vad oroar oftast grannarna till en SUV? Damm? hjulspår? Förmodligen buller.

Elkors, d.v.s. källa till tystnad

Definitivt, den sista faktorn är en stridsdel mellan ägaren av en tvåhjulig motorcykel och passiva observatörer av hans bedrifter. Om du subtraherar det höga motorljudet och ersätter det med ett lätt visslande ljud kan du undvika många konflikter.

Motor cross elektrisk - motor

Vi är ganska seriösa nu. Separat bör det sägas om designen av själva motorn. Beroende på den specifika modellen kan du köra ett tvåhjuligt fordon med en effekt på flera eller flera kW. Till exempel har KTM Freeride E-XC 24,5 hk. och 42 Nm vridmoment tillgängligt från platsen. Detta gäller givetvis alla elektriska motocrosscyklar. Mindre enheter är luftkylda medan andra är vätskekylda. Den beskrivna KTM i det läge som ger minst kraft har en mycket intressant funktion. Detta gör att du kan återvinna energi medan du rör dig nerför sluttningen.

Elektriskt kors och andra strukturella element

Vi kommer att gå bort från motorn ett ögonblick och fokusera på dess "bränsle", dvs batteriet. Det är hon, som i fallet med elfordon, som är huvudelementet som begränsar nöjet. Mountster S80-modellen har 30 Ah-batterier, vilket gör att du kan färdas i hastigheter upp till 90 km/h. Vad är haken med denna elektriska crosscykel? Konstant underhåll av sådana hastigheter gör att du kan köra utan att ladda i bara några tiotals minuter. Laddningsprocessen tar 3 timmar om du använder en snabbladdare.

Sur-Ron Storm Bee E vs Electric KTM Freeride E-XC Tekniska detaljer

Sur-Ron Storm Bee E har ett lite större litiumjonbatteri. Kapaciteten på 48 Ah gör att du kan köra 100 km med en hastighet av 50 km/h. Att åka i cykelhastighet gör att denna elektriska crosscykel kan fördubbla sin räckvidd. 

Batteri KTM Freeride E-XC

Hur är det med KTM-pionjären? Den elektriska KTM Freeride E-XC i den andra versionen är utrustad med ett 3,9 kWh batteri. Att ladda den tar drygt 1,5 timme och gör att du kan köra cirka 77 kilometer eller 90 minuters körning. En av de saker som kan avskräcka dig är priset på en elektrisk KTM på 31 €.

Vilket elektriskt kors ska du välja själv?

Det finns många variabler att ta hänsyn till när man fattar ett beslut:

• budget;
• tillträde;
• mok;
• ramhöjd; 
• maximal belastning; 
• estetiska frågor. 

Du kommer att märka (som med andra fordon) att ju mer kraftfull den är, desto mer måste du betala för den. En Mountster S80 med drygt 9 hk kostar cirka 20 31 PLN. För KTM som visas ovan måste du betala €50 + drygt €4 för laddaren. Sur-Ron Storm Bee kostar nästan $00. zloty. Kuberg Freerider med ca 40 hk kostar mer än PLN 11 23.

Dyra men miljövänliga elektriska motocrosscyklar – bör du investera i dem?

Så är det värt det att gå mot elektrisk galenskap? Jag måste erkänna att för att börja njuta av terräng, inte bara i ECO-versionen, måste du gräva i fickan. Men när det gäller elektriska crossovers är regelbundet byte av kolvar, vevstakar, olja och justering av ventilspel ett minne blott. Du slipper många andra aktiviteter relaterade till underhåll av förbränningsanordningar. Du behöver inte heller oroa dig för oljedosering i tvåtaktsmotorer. När det gäller en elektriker är det tystare, renare (i garaget) och lättare. Dessutom vet du att du kör ett miljövänligt fordon som inte förorenar miljön.

Köpa en elektrisk crosscykel nu eller skjuta upp?

KTM:s president sa att den elektriska crossovern i företagets erbjudande inte kommer att vara ett isolerat fall. Därför kan vi förvänta oss mer kraftfulla och ekonomiska maskiner till lägre priser inom en snar framtid. Sådana elektriska tvåhjulingar är ännu inte lämpliga för professionell sport, men träning är redan möjlig och njutbar. Om du är en hobbyist kanske det inte är den bästa lösningen att spendera tiotusentals PLN på en ny bil. Men om budgeten tillåter...

Om du vill köpa en klassisk 250 crosscykel så kan du göra det. Inget hindrar dock efter ett tag att bestämma sig för exempelvis en ny elektrisk KTM. Priset borde sjunka i takt med att mer miljövänliga modeller kommer ut på marknaden. De lägre driftskostnaderna för elektriska crosscyklar kan vara källan till deras goda försäljningsprestanda inom en snar framtid.