Electrek: Jaguar I-Pace vs. Tesla Model X, Model 3, Bolt, en ovanlig elektrisk Jaguar-recension
Electrek-teamet bjöds in för att testa den elektriska Jaguar I-Pace. Recensionen är intressant eftersom journalisterna jämförde bilen med olika bilar på marknaden och nämnde mycket intressant fakta om den.
Jaguar annonserar sin bil genom att främst jämföra den med Model X, även om bilen är en klass mindre. Electrek-journalister ser också I-Pace som en limousine snarare än en "riktig" SUV. Enligt deras åsikt Interiören i den elektriska Jaguar påminner mest om Model 3även om det i första hand handlar om rymdkänslan och glastaket, inte knapparna och vredarna på instrumentbrädan.
> Jaguar I-Pace kommer att få en trefasladdare? [Forum]
Bilen är nästan 4 centimeter kortare än Chevrolet Bolt (!), men den höga fjädringen och interiören gjorde att bilen förknippades med journalister. välutrustad Subaru. Och om det inte var för den elektriska drivningen skulle de inte alls jämföra bilen med Tesla, med sin spartanska interiör och president tillförordnad marknadsdirektör.
Intressanta fakta om I-Pace
Laddning och batteri
Förutom jämförelser innehåller artikeln många intressanta fakta om den elektriska Jaguaren. Till och med vad I-Pace stöder nu 100kW DC-laddning. - det här är det största antalet bland bilar som redan har presenterats och inte är Tesla - och en mjukvaruuppdatering kommer att tillåta laddning med en effekt (hastighet) på 110-120 kW. Tack vare honom kommer den elektriska Jaguaren att kunna komma närmare Tesla.
I-Pace-batteriet skyddas av ett 7 mm aluminiumlock.ungefär ett finger tjockt! En hemladdad bil laddar batteriet upp till 100 procent, medan en Tesla vanligtvis laddar upp till 90 procent.
Bilen stöder inte V2G-teknik, d.v.s. möjligheten att driva huset från ett bilbatteri. Något liknande finns dock i planerna.
> Recensioner av Jaguar I-Pace: bra även terräng, bra åktur, rymlig interiör [VIDEO]
Räckvidd, luftmotstånd, ljud
Jaguar I-Pace verklig räckvidd den mäts fortfarande (enligt EPA-förfarandet). Tillverkaren förväntar sig att den ska vara högre än de för närvarande aviserade 386 kilometerna. Representanter för företaget talar snarare om 394-402 kilometer på en enda laddning.
Cd I-Pace har en luftmotståndskoefficient på 0,29.. Tesla Model X - 0,24. Den amerikanska tillverkarens bil presterar bättre, men lågt luftmotstånd ger dålig kylning ('battery' drive) som gör att Model X inte kan hänga med i banan. Dessutom kan kroppsformen på Tesla X orsaka förlust av grepp vid aggressiv körning.
> Elektrisk Jaguar I-Pace – läsarnas intryck www.elektrowoz.pl
Ljudet från Jaguar I-Pace är inspirerat av bland annat AMC Eagle och låter föraren bedöma fordonets hastighet utan att titta på hastighetsmätaren.
Till sist: Jaguar I-Pace skulle inte existera tack vare Tesla [vilket fick många tillverkare att tro på elfordon].
Trade
Trade
Detta kan intressera dig:
