EGT-sensor, avgastemperatur-sensor
EGT-sensorn är konstruerad för att bestämma temperaturen på avgaserna. Med denna parameter kan du bestämma
kvaliteten på bränsle-luftblandningen. Dessutom kan en hög EGT indikera ett felaktigt tändsystem.
Installerar du en EGT-sensor?
Uppenbarligen är EGT-sensorn installerad på varje bil med sina egna nyanser, men en allmän princip kan ges. Sensorn installeras direkt i avgasgrenröret, för detta måste du borra ett hål och klippa en gänga och skruva sedan in sensorn. Det finns många olika åsikter om exakt var det är bättre att installera sensorn: (om du har en turbomotor är det nödvändigt att installera sensorn före turboen, eftersom turbinen slocknar temperaturen kraftigt och du kommer inte att få tillförlitliga data , vilket kan leda till ett haveri) någon anser att den ska placeras på en av avgasgrenrörsslangarna (i det här fallet är det nödvändigt att bestämma vilken av avgasgrenrörsslangarna som har den högsta temperaturen), men det bästa alternativet är för att installera sensorn på skarven på alla avgasgrenrörsslangarna.
Orsaker som påverkar avgastemperaturen
Avgastemperaturen kan stiga / sjunka av flera anledningar:
- Blandningsproblem. För dåligt kyler förbränningskammaren och leder följaktligen till en minskning av EGT-temperaturen. Om blandningen tvärtom är rik, uppstår som ett resultat av detta bränslesvält, kraftförlust och en minskning av EGT-temperaturen.
- En ökad EGT kan också indikera ett felaktigt tändsystem.
Artikeln kommer att kompletteras med ny information: det är planerat att lägga till kända data om de viktigaste bilmodellerna. Skriv dina kommentarer, din personliga erfarenhet, vi lägger till all användbar information i artikeln.
