EAVan: elektrisk lastcykel med kaross för sista milen leverans

EAVan är en fyrhjulig elcykel utvecklad av den engelska startupen EAV (Electric Assisted Vehicles). Det är främst avsett för leveransapplikationer och har redan överträffat DPD, La Postes internationella dotterbolag.

Liksom Loadster från Citkar eller Ono från den Berlin-baserade startupen med samma namn, är EAVan ett alternativ till små leveransbilar för stadskärnor.

Utrustad med ett elektriskt assistanssystem kan EAVan köra självständigt i hastigheter upp till 5 km / h. Dessutom kan den i enlighet med lagen assistera föraren i hastigheter upp till 25 km / h. EAVan är konfigurerad att täcka upp till 48 kilometer på en laddning, har en återvinningssystemenergi under fria löpfaser och kan utrustas med ett andra batteri. Monterad på taket för att inte begränsa lastutrymmet, gör det att du kan öka flygräckvidden till 96 kilometer på en enda laddning.

Modul koncept

Leverans, patrullering eller till och med ambulans... modulärt, EAVan har designats för olika typer av applikationer. Enligt tillverkaren är både längre och bredare versioner också möjliga. Något för alla typer av behov.

Första kontraktet med DPD

Redan i början av sin verksamhet lyckades EAV redan slå leveranstjänsten DPD. Den senare har beställt tolv exemplar av modellen, som han tänker experimentera med i olika tillämpningar.

I praktiken har DPD valt en version med kort hjulbas som ger en nyttolast på upp till 120 kg. I den utökade versionen erbjuder EAVan upp till 175 kg nyttolast.

Vad gäller priset är bilen faktiskt inte billig. Räkna 10.000 12.000 pund för den korta versionen och 11.000 13.100 för den långa versionen, det vill säga XNUMX XNUMX euro respektive XNUMX XNUMX euro.