John Cena vs Floyd Mayweather: 25 bilder från deras bilsamling

John Cena och Floyd Mayweather är fantastiska fighters. De har båda musklerna, smidigheten och tekniken som krävs för att lyckas i alla slagsmål. Dessutom har de besegrat många starka motståndare i sin karriär. De har definitivt en passion för ringen.

Men det här är en bilblogg. Vi bryr oss inte om muskler (ingen "maskin" på slutet), smidighet eller teknik. Vi tar hand om bilarna och, överraskande nog, de två fighters, det gör de också.

Mayweather och Cena delar en annan passion - bilar. Men inte vilken bil som helst. De går för de speciella. De väljer lyx, kraft, styrka och unikhet. De väljer modeller som förblir oemotståndlig attraktionskraft även i hög ålder. Naturligtvis, för att tillfredsställa en sådan extravagant smak, behöver du mycket utrymme.

Så båda fighters har stora garage fulla av imponerande modeller som de köper för att de tjänar massor av pengar på att slå ut sina motståndare, och i den sanna andan av sin sport kommer de att göra det här. Mina damer och herrar, vi har ett bråk.

Vänta! En kamp mellan en brottningsstjärna och en stor boxare? Detta är sant?

Ja. I alla bemärkelser.

Vad du har i den här artikeln är en kamp utan knockouts och stötar. Spark och stöt har ersatts av stor hastighet, utmärkt motor och otrolig lyx.

Detta är kampen om den största samlingen av bilar. Så här är reglerna.

Varje fighter kommer att attackera sin motståndare med sin egen modell. Och i slutet av allt kommer du att avgöra vinnaren. Bilnötter och feta apor, låt oss göra oss redo att mullra!

25 Mayweather - Bentley golfbil

Mayweather är definitivt ingen dumbas som gör dumma drag. Med sin otroliga bilsamling tror han definitivt att detta kommer att bli en lätt kamp.

Så hans första drag är en golfbil modifierad för att se ut som en Bentley.

Det är inte så att Bentley gör golfbilar. Du kanske till och med undrar om den här vagnen verkligen tillhör hans samling, eftersom han faktiskt gav den till sin son när killen fyllde femton. Tanken var att tills hans son var gammal nog att ha körkort kunde han köra en Bentley.

Ja, de flesta gasentusiaster har ett djupt hat mot golfbilar, särskilt när de tas bort från golfbanan och märks "elektriska", men det är ganska sött.

Den modifierade golfbilen har en riktigt vacker design. Den har breda sporthjul som snabbt drar till sig uppmärksamhet på grund av de stora glänsande kromfälgarna. Fronten efterliknar designen hos Bentley med huven och strålkastarna i den exakta geometrin som den riktiga bilen.

Den V-formade huvan är prydd med Bentley-loggan upptill för en realistisk look. Baktill har den standardutrymme för två golfbagar placerade vertikalt.

24 John Cena - Mercury Cougar, 1970

John Cena känner en möjlighet. Tja, en liten golfbil kan vara kul för ett barn och även dyr, men den har inte en rytande motor.

Så Cena släpper den felfria, tidlösa Mercury Cougar. Detta är en mycket imponerande del av hans samling av gamla klockor.

Men varför muskler?

För denna Cougar har en 8 hk V300 under huven. och ett otroligt vrål.

Jämfört med en Bentley golfbilsponny är det kraften hos en exploderande stjärna. Dessutom, med tanke på tidens teknik, är detta en motor från helvetet. Mercury Cougar är byggd på ett sträckt Mustang-chassi. Detta ger den en längre hjulbas samtidigt som den behåller ett sportigt utseende tack vare dess tvådörrars halvkombidesign.

Fronten har infällbara strålkastare med svarta dörrar monterade på en krom stötfångare. Detta ger Cougar en vild, elak look.

John Cena håller det så nära originalet som möjligt. Den är målad orange för tävling med svarta ränder framifrån och bak på sidorna. Även sidospeglarna är målade orange. Låt oss inte glömma den svarta luftskopan som är monterad ovanpå huven för att komplettera den sportiga stilen.

23 Mayweather - Porsche 911 Turbo

Att Mercury var ett hårt slag mot vänster kind, men Mayweather är den regerande obesegrade mästaren. Den har en comeback och den är i form av en Porsche 911 Turbo Cabriolet.

Tro det eller ej, den här bilen kan vara en av de "billigaste" modellerna Mayweather äger. Kanske var det därför den här bilen användes lite.

Hur billigt?

Tja, 200,000 XNUMX dollar är billigt.

Denna 911 Turbo utvecklar fantastiska 520 hk. tack vare den bakmonterade sexcylindriga motorn. Jämfört med Merkurius kan detta kallas ett svart hål. Den har en sjuväxlad manuell växellåda och kan slå 60 på bara 3.2 sekunder.

Från stötfångare till stötfångare, denna Porsche är ett stycke fin tysk ingenjörskonst. Det lilla avståndet mellan axlarna gör bilen mycket manövrerbar och stabil. Den fastnar på marken även i höga hastigheter.

Porsche är ett lyxmärke, det råder ingen tvekan om det. Interiören är vackert avslutad med läderklädsel och föraren är i en mycket bekväm position även när taket är öppet.

Låt oss se vad Cena har att säga om det.

22 John Cena - 1969 AMC AMX

Via: Street Muscle magazine

John Cena är fortfarande lite yr av 911 Turbos inverkan och måste snabbt överväga sitt nästa drag. Det är definitivt inte en Porsche, men det är mycket svårare att hitta än en 911. Samlarobjekt. Och här är hans AMC AMX.

Detta är den mest kraftfulla bilen som någonsin byggts av American Motors. Den massiva 6.4-liters V8-motorn under huven utvecklar 315 hk för fantastiska prestanda.

En tvåsitsig som 911, denna AMX har ett platt tak för mer takhöjd och en fastback-design när taklinjen sluttar mjukt bakåt. Det finns lite plats bak, men flera väskor kan placeras i bagageutrymmet tillsammans med ett reservhjul och verktyg. Vid nosen har den två dominerande strålkastare i linje med ett brett galler och utombordare dimljus monterade i den främre stötfångaren.

Hjulen är gjorda av svärtat stål med en dekorativ kromstålring för en sportigare look. Den är också utrustad med tjocka, högprofilerade BF Goodrich Radial-däck.

AMX är definitivt en muskelbil. Rättelse — en stor muskelbil. Ser väldigt aggressiv ut på vilken gata som helst. Brottaren håller den i perfekt form, målad i tävlingsgrönt med tjocka svarta ränder ovanpå huven och taket.

21 Mayweather v Bentley Flying Spur

Mayweather faller i fällan av ett överraskande slag. AMC AMX är inte bara en fråga om pengar. Dessutom är det väldigt svårt att hitta i så perfekt skick.

Så han byter strategi. Det finns inga fler sportbilar. Den här gången attackerar han med en elegant Bentley Flying Spur.

Bentley är lyx och prestanda i kombination med överlägsen ingenjörskonst. Flying Spur är en stor, rymlig sedan med fyra dörrar. Mycket större och kraftfullare, faktiskt, än Bentley Golf Cart han började sin kamp med. Men ändå har den samma design av strålkastare och grill, vilket är den visuella identifieringen av Bentley.

Lyckliga köpare av denna skönhet kan anpassa interiörens färger och komfortdetaljer. Den stora sedanen har en sportbils själ tack vare W12-motorn som når 616 hk.

I farten finns även en sportbils själ i bilen. Bildatorn styr fjädringen för att säkerställa kurvstabilitet. Den arbetar också med stötdämpning för att ge passagerarna en otroligt mjuk körning och perfekt hantering för föraren.

20 John Cena - 1966 Dodge Hemi Charger

Ja, Flying Spur är ett hårt slag på höfterna, men Cena tycker att samlingen av gamla modeller gör sig gällande. Så han kastar in sin perfekta 1966 Dodge Hemi Charger.

Titta bara på denna Dodge! Jag skulle kalla det ett förkrossande slag.

Den har en lång, sträckt design, även om det är en tvådörrars fastback. Den lyser med sin perfekta, felfria svarta kropp med kromdetaljer. Det är klassiskt och vilt på samma gång.

Och han har makt! Mycket av allt.

Under huven sitter en gigantisk 6.0-liters Hemi V8-motor på 325 hk som vrålar som ett lejon. Nu förstår du varför Dodge Charger har varit kungen av dragremsan länge.

På den aggressiva fronten döljs strålkastarna under dörrar som har samma finish som gallret. Så hela gallret ser ut som ett brett galler från sida till sida med en kromram runt den.

Den röda kabinen har gott om plats för förare och passagerare, plus en stor bagageutrymme i den avlånga bakdelen. Bilen är även utrustad med lågprofildäck monterade på lättmetallfälgar med kromfinish.

Ännu en unik pjäs från John Cena-kollektionen, ännu en stor hit i denna kamp.

19 Mayweather - Bentley Mulsanne

John Cenas samling av gamla skolbilar blir bara bättre och bättre, men Mayweather kommer inte att stå ut med dessa kickar. Han drar fram en annan Bentley. Det här är Bentley Mulsanne.

Faktum är att han har en hel park av dem ifall Cena vill ha mer.

Bentley Mulsanne är också en stor sedan med en stor motor och en prislapp på över $300,0000 XNUMX. Låt oss bara säga att det är din husbil och Mayweather har mer än en.

Under huven på din husbil finns en enorm motor, en 6.75-liters dubbelturboladdad V8 med 505 hk.

Denna bil orsakar blandade känslor från sin ägare. Varför?

Tja, den har definitivt elegansen och glamouren för en chaufför, men å andra sidan har den glädjen av kraft och hastighet som gör körningen till ett oöverträffat nöje.

Ändå är detta ett verk av fin bilkonst. Två par strålkastare av olika storlek ger stil utan att förlora Bentleys personlighet. Den eleganta designen på lättmetallfälgar kombinerar elegans och sportighet.

Eleganta träfinish dominerar interiören. Bilen har en imponerande instrumentbräda med en dator som styr alla funktioner.

Naturligtvis en spark i magen för Cena. Men eftersom Bentley erkänner att den genomsnittliga Mulsanne-köparen är rikare än någon som köper en Flying Spur, så är Rolls Royce det också.

18 John Cena - 2006 Rolls Royce Phantom

Mayweather insisterade på lyx, vilket är anledningen till att han fick det, och John Cena erbjuder det inte lättvindigt.

Här är hans dekoration. Rolls-Royce Phantom.

Det här är förstås långt ifrån en muskelbil i amerikansk stil. Rolls Royce är dock synonymt med lyx. Poängen är att de nämns tillsammans.

Phantom är en stor och tung fyrdörrars sedan. Även om den väger över två ton är dess prestanda anmärkningsvärd. Detta på grund av sin dubbelturboladdade V12-motor som utvecklar 563 hk. Växellådan är automatisk med åtta hastigheter och bakhjulsdrift.

När man har förmånen att köra en Rolls Royce kan man säga att detta är en bil gjord för medlemmar av kungafamiljen. Detta är en statussymbol.

Av denna anledning rider John Cena sin Phantom när han reser med sin familj. Den har ett toppmodernt underhållningssystem, gott om huvud- och benutrymme och till och med ett litet kylskåp för att hålla dryckerna svala för dem som sitter i baksätet.

Rolls Royce har behållit sin traditionella självmordsdörrdesign i denna modell, till skillnad från någon annan bilmodell på marknaden.

Nu måste Cena ha slagit Mayweather rätt i ringen med detta. Men kände Money-teamet det?

17 Mayweather – Maybach S600

Boxaren har sex Rolls Royce och varje kostar cirka 400,000 XNUMX dollar. Dessutom, för att verkligen slå Cena i revbenen, är de alla bepansrade.

Men han har inte slutat än. Det här blir en kombo.

I linje med sin kampstrategi – med lyxsegmentet – lägger Mayweather till sin Mercedes-Benz Maybach S600. Detta är toppnivån i Mercedes-Benz fordonslinje.

När Mercedes släppte den här modellen 2015 var Mayweather den första kändisen som investerade och köpte den. Detta väcker frågan, varför bråttom att köpa?

Maybach S600 är ett teknologiskt skyltfönster. I grund och botten är det en dator med motor, fyra hjul och lyx runt omkring. Inbyggd elektronik driver en 6.0-hk 12-liters V449 dubbelturboladdad motor som accelererar den enorma sedanen från noll till sextio på bara fem sekunder.

Å andra sidan kan sätena ge dig massage medan du cyklar. Varje passagerare i baksätet har en tiotumsskärm för individuell underhållning, samt Bluetooth-hörlurar. Elektroniskt justerbara ryggstöd ger komfort och lyx. Den har elektriska fönsterluckor och till och med en uppvärmd ratt så att chaufförens händer aldrig blir kalla.

16 John Cena - 1970 Oldsmobile Cutlass Rallye

När han noterade att övergången till lyx inte hjälpte honom alls, återgår John Cena till sin tidigare strategi - muskler. Och pojke, han packade käken med den.

Mayweather blev påkörd i en 1970 Oldsmobile Cutlass Rallye.

Denna fastback-coupé förebådade Oldsmobiles inträde i segmentet för prisvärda prestanda redan på 6.6-talet. Även om dess motor har ett mindre block än andra modeller tillverkade av GM i andra divisioner, är det fortfarande en 8-liters V310-motor. Sett till hästkrafter utvecklar den 60 hk, vilket gör att den stora bilen kan accelerera till XNUMX på bara sju sekunder.

Vänta, det är långt under vad Maybach kunde ha gjort.

Sann. Men 45 år senare var det enda du kunde göra att lägga till 139 hästar till vad den här valpen hade? Och för detta behövdes turbiner? Ta åt dig äran för detta.

Externt fanns inte Cutlass Rallye i någon annan färg än Sebring Yellow, som är färgen på denna välskötta bil som ägs av John Cena. Till skillnad från andra bilar på den tiden hade Cutlass Rallye stötfångaren och hjulen ursprungligen målade i samma karossfärg. Tillbaka på 70-talet var stötfångare kromade och hjulen var svärtat stål eller krom.

15 Mayweather - 2011 Mercedes-Benz SLR McLaren

Trött på att bli påkörd av kraften i en muskelbil bestämde sig Mayweather för att kasta sin egen - med lite lyx, förstås.

Här är hans 2011 Mercedes-Benz SLR McLaren.

Mercedes-Benz tillverkade denna modell från 2003 till 2010. 2011 producerade de endast 25 SLR McLarens i begränsad upplaga. Nåväl, Mayweather har en glänsande orange enhet av den här utgåvan.

SLR fick namnet McLaren eftersom den tillverkades när Mercedes levererade Formel 1-motorer till McLaren-teamet. Racerbilsinspirerad design med en mitthuv som påminner om Formel 1-formen. Dessutom efterliknar formen på den främre stötfångaren frontspoilern.

På många sätt är detta en muskelbil. Den har en 8-liters V5.4-motor med tre ventiler per cylinder. Den tvådelade cabriolet är designad med hela 625 hk för att få fart på den. Den har en 5-växlad automatlåda som skickar kraft till bakhjulen. Det tar alltså mindre än 4 sekunder att accelerera till över 60 mph.

Inuti har den lyxen och komforten som en Mercedes-Benz. Den har även front- och sidokrockkuddar och en mängd inbyggda teknologier som traction control, stabilitetskontroll, emissionsreducering och låsningsfria bromssystem.

14 John Cena - 2007 Ferrari F430 Spider

John Cena känner SLR uppercut. 625 ponnyer? Det här är en riktigt stark muskel. Vad Mayweather inte visste var att Cena inte bara dök upp fylld med muskelbilar och skröpliga Rolls-Royces – enligt Mayweathers mått mätt. Det fick också lyx och ren fart. Och allt är packat i hans 2007 Ferrari F430 Spider.

Modellen som ägs av John Cena är en cabriolet som först introducerades av Ferrari 2005. Precis som SLR McLaren som dess motståndare tog med sig in i denna kamp, ​​fick även denna bil en design inspirerad av dåtidens Formel 1-bilar. Faktum är att den berömda studion Pininfarina designade denna kropp med utmärkt aerodynamik och stil.

Den fantastiska prestandan hos denna Ferrari beror på kraften i V8-motorn, vilket gör den till en av de mest kraftfulla cabriolet i historien. Med sina 490 hk. det tar bara 4.2 sekunder att nå 60 mph.

Denna motor är kopplad till en sexväxlad automatisk växellåda med en racingkoppling. Hela bilens kaross är gjord av aluminium. Kombinera det med en enorm mängd kraft så kommer du att förstå vilka hastigheter den här bilen kan uppnå.

13 Mayweather - Ferrari Enzo

Ferrari-rörelsen fick Mayweather att hänga på hästryggen. Detta är allt?

Inte ens i närheten. För han har en comeback och det är med Enzo.

Ferrari Enzo är en av de mest raffinerade Ferrari som någonsin gjorts. Faktum är att den italienska tillverkaren endast producerade 400 enheter av denna modell.

Enzo är uppkallad efter befälhavare, grundare av Ferraris hus Mr. Enzo Ferrari. Bara av denna anledning är det en av de mest eftertraktade Ferrari-modellerna.

Dyra stolar i Mayweathers hus var dyra. Boxer betalade ut 3.2 miljoner dollar bara för att köpa den här valpen. Föreställ dig inte ens hur mycket F430 du kan få till det priset, men att spendera denna upprörande summa pengar var inte dumt.

Enligt vissa analytiker är den här bilen en investering. Priset på denna pärla kommer lätt att stiga med tiden.

Nog om prislappen och sjukhushistoriken. Låt oss gå vidare till siffror.

Ferrari Enzo kan nå 0 km/h på häpnadsväckande 60 sekunder. Denna otroliga prestanda är resultatet av magin med den massiva bakmonterade V3.3 som utvecklar 12 hk.

Om du går tillbaka till Cenas F430-nummer har den här mannen precis fått en andra uppercut. Och han ligger platt på golvet i ringen. Räknar domaren till 3?

12 John Cena - Saleen/Parnelli Jones Limited Edition Mustang

Via: HD Bilbakgrunder

Nej! Sina reser sig. Det går upp för honom att han inte kan ändra strategi just nu. Så han skickar en annan muskel flygande. Och den här gången applåderar alla muskulösa Amerika - det är en Mustang!

Och inte någon Mustang. Detta är en Saleen Parnelli Jones Limited Edition Mustang. Detta är en helamerikansk sportbil begränsad till 500 stycken. För er som fortfarande inte kan associera namnet, den legendariske mästaren Parnelli Jones körde Mustangen i Trans-Am för att ta ner andra legender som Dan Gurney och Mark Donoghue.

Tillbaka i 1:an hade Parnelli Jones sitt eget Formel 70-racingteam med sin egen chassidesign, driven av den store Mario Andretti.

Så denna Mustang ger tillbaka en flare av gamla samlingar, men den här gången med mer muskler. Den har sin ursprungliga orangefärgade gripare med tjocka svarta ränder på toppen och sidorna. Sportiga lättmetallfälgar och 5.6 hk 8-liters V355-motor. kröna hela transmissionen. Antagandet av aerodynamik av Saleen passar mycket bra med den ursprungliga Mustang-stylingen, vilket ger den ett harmoniskt sportigt utseende.

11 Mayweather är en Bugatti Veyron

När han återhämtar sig från ett hårt slag mot hakan, känner Mayweather att det är dags att avsluta det. Han behöver en knockout. Han vill ha en Bugatti Veyron.

För det första, jämfört med Mustangen, har denna Bugatti samma orange och svarta färger, men i det här fallet är det svarta mer än det orangea.

Samma färger går igen i interiören, vars cockpit är designad för att få föraren att tro att de befinner sig i ett rymdskepp, och i klassisk Mayweather-stil har denna bil lyx i varje detalj.

Och det är där likheten slutar. Nu till knockout-punchen.

Veyron har en imponerande motor monterad mellan sätena och bakaxeln. Denna stora mamma utvecklar 1200 hk. Som jämförelse är det fyra gånger kraften i Mustang. För att sätta det i det bästa perspektivet, behöver du ungefär 6 av dina medelstora skåpbilar som arbetar tillsammans för att bara överträffa den här bilen enbart när det gäller kraft. För att göra saken värre är W16-motorn med fyra turbo dubbelt så många cylindrar som Sinas Mustang.

Växellådan är automatisk med sju hastigheter och möjliggör manuell växling. Sätt ihop allt och denna fyrhjulsdrivna best tar inte mer än 2.2 sekunder att nå 60 mph. Hur är det med dess topphastighet? Tja, vet bara att om en person ville köra till månen, skulle han använda den här bilen.

Veyron är så bra, och Mayweather gillade den så mycket att han köpte sig tre bilar, var och en för 1.7 miljoner dollar.

10 John Cena - Dodge Viper, 2006

Detta är det. Cena ligger på golvet för andra gången, men domaren räknar inte till tre. Brottaren är tillbaka. Han kanske inte har en miljon spänn, men han har muskler som borde vara värda så mycket. Detta är en 2006 Dodge Viper.

2006 års modell är den tredje generationen av denna fantastiska Chrysler muskelbil. Den har en enorm huva för att ge plats åt en massiv motor, en kraftfull 10-liters V8.3 som ger 500 hk. Det räcker för att ta en stor sportbil från noll till sextio på bara 3.8 sekunder.

Den kraften drivs av en sexväxlad manuell växellåda, och med dess enorma mängd vridmoment kan du enkelt bränna dina däck när trafikljuset blir grönt.

Men vänta. Varför sägs det att Viper ska kosta nästan en miljon dollar som Bugatti?

Det är problemet. Bortsett från lyxen som Viper helt klart saknar, har Veyron gott om fart och kraft. Men det används främst på en rak linje. Lägg den på ett spår och den enorma elefanten kommer antingen att blåsa alla sina däck och försöka göra en snäv snabb sväng eller bara ignorera svängen och gå rakt mot väggen.

Men det är något som huggormen inte kommer att göra eftersom den kan glida nerför kurvorna som en orm. Det är därför Mayweather behöver känna det i magen.

9 Mayweather är en Lamborghini Murcielago

En huggorm är alltid en huggorm! Så Mayweather känner intensiteten i kampen.

Men han har en full ladugård med ammunition. Mot huggormen har Mayweather inget annat val än att gå vidare till sin Lamborghini, närmare bestämt Murcielago.

Denna italienska superbil tillverkades av Lamborghini från 2001 till 2010 tills den ersattes av Aventador 2011.

Det här är en rasande bil med en kraftfull 6.1L V12-motor monterad mellan hytten och bakaxeln. Från 580 hk det tar dig från noll till sextio på fantastiska 3.8 sekunder.

Allt du behöver göra är att använda din tunga högerfot för att få den att rasa nerför gatan eftersom den har en automatisk växellåda i kombination med en sexväxlad växellåda och fyrhjulsdrift. Det var faktiskt den första Lamborghini-modellen med automatlåda.

Sportbilsdesignen har ett mycket lågt tak så att du sitter nära golvet som en racerbilsförare. Baktill finns en spoiler som aktiveras automatiskt beroende på hastighet. Det ökar till och med vinkeln mot den passerande luften för att öka nedåtkraften vid hög hastighet.

En del av er kanske klagar på att det här är en ganska gammal Lamborghini, men vet ni vad som verkligen betyder något? Det här är en Lamborghini.

8 John Cena - Lamborghini Gallardo

Att flytta från Lamborghini var ett smart drag. Men för Cena var det deja vu. Han har även en i sitt garage, nämligen en Lamborghini Gallardo.

Släppt 2003 och i produktion i tio år var Gallardo Lamborghinis mest sålda modell någonsin, med över fjorton tusen sålda exemplar över hela världen.

Men om du kommer ihåg Ferrari Enzo som Mayweather äger kan du nedsättande säga att ja, det är en Lamborghini, men det finns gott om Gallardos. Det är inget speciellt med detta.

Tja, här är ett smärtsamt slag i Mayweathers mage. Cenas Gallardo är den enda bilen i världen vars interiörfärg matchar bilens färg.

Du kan fortsätta och säga att även den italienska polisen har Gallardo. Alla har sett bilderna, de finns på Internet.

Men faktum är att Lamborghini gav den italienska polisen två enheter för att hedra styrkan. Det är synd att båda förstördes i olyckor.

Som sagt, Cena-fans kan njuta av Mayweathers smärtsamma stön.

7 Mayweather - Lamborghini Aventador

Nu är det comeback. Gallardo kan ha varit Lamborghini som stal hjärtat på varje 9-åring, men det är den badass som tog den kronan, och vet du vad, Mayweather slår tillbaka med ett monster.

Det är efterföljaren till Murcielago-modellen och behåller stilen med en snyggare design där du kan se de aerodynamiska linjerna framifrån och bak. Den har två stora luftintag fram och ytterligare två på sidorna som skapar linjer för att rymma bakhjulen.

Den behåller den breda hjulbasen med den låga tyngdpunkten som är ett kännetecken för Lamborghinis design.

Trodde du att Murcielago var rasande? Tja, tänk om.

Aventador är utrustad med en 6.5-liters V12-motor med 700 hästkrafter. Det är praktiskt taget tillräckligt med kraft för att köra en Porsche 918 Spyder för miljoner dollar enbart på bensin. All denna kraft tillhandahålls av en sjuväxlad växellåda som arbetar i halvautomatiskt läge. Trycker du hårt på gaspedalen kan du accelerera från noll till sextio på exakt 2.9 sekunder.

Hur mycket kostar det? Tja, om du måste fråga, vet bara att du inte har råd.

6 John Cena - 2007 Dodge Charger SRT-8

Hur ska man handskas med Lamborghini Aventador? Detta är omöjligt?

Inte riktigt.

Vad Lamborghini saknar är utrymme och kraft. Så, John Cena är tillbaka till musklerna. I synnerhet demonstrerar han sin Dodge Charger SRT-8.

Vad ska man göra med all kraft i Aventador om du inte kan ta med dina barn en tur?

Tja, i SRT-8 kan barn säkert åka i baksätet medan du visar upp den här skönhetens muskler. Den kan gå från noll till sextio på fem sekunder, även om det ur en bils synvinkel är några ljusår långsammare än Aventador.

Under huven sitter en kraftfull V8. Denna motor har en volym på 6.1 liter och utvecklar 425 hk. Den fungerar med en automatisk växellåda som möjliggör manuell växling och har fem hastigheter med bakhjulsdrift.

I grund och botten har den alla muskler en fanatisk förare behöver, plus servostyrning, gott om baksätespassagerarutrymme med inbyggda nackstöd, ett underhållningssystem under flygning, fram- och sidokrockkuddar, bagageutrymme, elektronisk stabilitetskontroll och anti -lås bromsar..

Det är inte bara kraft och lyx, det är kraft och lyx med ett familjeutrymme.