Motorer Peugeot TU1JP, TU1M
Innehåll
Motorn är en av de viktigaste strukturella elementen i varje bil. Utan denna nod skulle fordonet knappast ha rört sig, och dessutom utvecklat den nödvändiga hastigheten. Ganska vanliga enheter är motorer tillverkade av Peugeot. Den här artikeln kommer att diskutera sådana motormodeller som TU1JP, TU1M.
Skapelsens historia
Innan du överväger huvudparametrarna för förbränningsmotorn är det nödvändigt att bekanta dig med historien om enhetens skapelse. I det här fallet kommer händelserna i varje modell att övervägas separat.
TU1JP
Först och främst bör TU1JP-motorn övervägas. Han anses vara relativt ung. Utgivningen av enheten hölls första gången 2001, och han lyckades besöka flera bilar. Slutet på produktionen av denna motor hände för inte så länge sedan - 2013. Den ersattes av en förbättrad modell.
TU1JP-motorn hade en cylindervolym på 1,1 liter vid tidpunkten för dess skapelse och ingick i TU1-motorfamiljen. Denna modell var utrustad med moderna tilläggselement som förbättrar tekniska egenskaper.
tu1m
Modellen ingår också i TU1-motorfamiljen. Det skiljer sig från andra genom närvaron av en enda injektion. Lanseringen av TU1M skedde redan på 20-talet. Så, till exempel, är det värt att notera att i juni 1995 har förbränningsmotorn redan genomgått vissa förändringar.
Konstruktionen av blocken började göras av aluminium istället för det tidigare använda gjutjärnet.
När det gäller insprutningssystemet är Magneti-Marelli-systemet installerat i motorn, vilket gjorde det möjligt att öka dess livslängd och öka tillförlitligheten. Många ägare av bilar med sådana motorer noterade att de är hållbara och underhållsbara.
Технические характеристики
Specifikationer kan berätta inte bara om motorn utan också om hur bilen utrustad med den valda motorn kommer att bete sig. Tack vare de tekniska parametrarna kan en potentiell köpare bestämma den effekt som enheten kan utveckla, såväl som till exempel vilken typ av bränsle som används.
Ju bättre tekniska egenskaper, desto bättre motor. När det gäller de övervägda modellerna är deras parametrar nästan identiska, eftersom de tillhör samma familj. Sålunda sammanfattades deras tekniska egenskaper i en tabell, som presenteras nedan.
| Karakterisering | Index |
| Motorkapacitet, cm3 | 1124 |
| Elsystem | Injektor |
| Power, h.p. | 60 |
| Maximalt vridmoment, Nm | 94 |
| Cylinderblockmaterial | R4 aluminium |
| Huvudmaterial | Aluminiumkvalitet 8v |
| Kolvslag, mm | 69 |
| ICE-funktioner | Det finns inga |
| hydrauliska lyftare | Det finns inga |
| Timing drive | Strapped |
| Typ av bränsle | 5W-40 |
| Bränslemängd, l | 3,2 |
| Bränsletyp | Bensin, AI-92 |
De tekniska egenskaperna bör också inkludera miljöklass och ungefärlig livslängd. När det gäller den första indikatorn är motorklassen EURO 3/4/5, och motorernas livslängd är 190 tusen km, enligt tillverkarna. Motornumret anges på en vertikal plattform till vänster om oljestickan.
Vilka bilar var de installerade på?
Under dess existens hann motorerna besöka flera bilar.
TU1JP
Denna modell användes i sådana fordon som:
- PEUGEOT 106.
- CITROEN (C2, C3I).
Det bör noteras att båda varumärkena nu ägs av samma företag.
tu1m
Denna motormodell användes i Peugeot 306, 205, 106 bilar.
Bränsleförbrukning
Bränsleförbrukningen för båda modellerna är ungefär densamma på grund av den nästan identiska strukturen. Således, i staden, är förbrukningen cirka 7,8 liter, utanför staden förbrukar bilen 4,7 liter, och i fallet med blandat läge blir förbrukningen cirka 5,9 liter.
Begränsningar
Nästan alla Peugeot-motorer anses vara pålitliga och hållbara. När det gäller dessa modeller inkluderar de största nackdelarna:
- För tidigt fel eller slitage på tändsystemet.
- Sensorfel.
- Förekomsten av flytande svängar. Detta beror främst på förorening av gasreglaget och tomgångsregulatorn.
- Överhettning av fasta lock, vilket resulterar i oljeförbrukning.
- Snabbt slitage av kamremmen. Trots tillverkarnas försäkringar kan delen misslyckas efter 90 tusen km.
Bilägare noterar också att motorn ger starka ljud under drift, vilket indikerar ett fel på förbränningsmotorns ventiler. Men trots den imponerande listan över brister bör det noteras att alla ofta uppstår på grund av felaktig användning av fordonet och bilägarens försumliga attityd.
Regelbunden inspektion och snabba reparationer hjälper till att undvika allvarliga haverier och köp av nya motordesignelement, vilket också kommer att spara inte bara tid utan också pengar.
