VW DACA motor
Innehåll
Den 1.5-liters Volkswagen DACA 1.5 TSI turbomotorn introducerades först 2016 och ett år senare började den installeras på sådana populära modeller som Golf 7 och Seat Leon 3. Det finns en särskilt ekonomisk modifiering av en sådan kraftenhet med BlueMotion index.
EA211-EVO-serien innehåller också en förbränningsmotor: DADA.
Tekniska egenskaper hos VW DACA 1.5 TSI 130 hk motor.
| Exakt volym | 1498 cm3 |
| Elsystem | direkt injektion |
| ICE kraft | 130 hk |
| Vridmoment | 200 Nm |
| Cylinderblock | aluminium R4 |
| Blockhuvud | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 74.5 mm |
| Kolvslag | 85.9 mm |
| Kompressionsförhållande | 12.5 |
| ICE-funktioner | DOHC, ACT |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | bälte |
| Fasregulator | på båda axlarna |
| Turboladdning | VGT |
| Vilken typ av olja att hälla | 4.3 liter 0W-20 |
| Bränsletyp | AI-98 |
| Miljöklass | EURO 6 |
| Exempel på resurs | 250 000 km |
Bränsleförbrukning Volkswagen 1.5 DACA
Om exemplet med en 2018 Volkswagen Golf Sportsvan med manuell växellåda:
| Stad | 6.2 liter |
| spåra | 4.4 liter |
| blandad | 5.1 liter |
Liknande motorer från andra tillverkare:
Vilka bilar sätter DACA 1.5 TSI-motorn
| Leon 3 (5F) | 2018 - 2020 |
| Leon 4 (KL) | 2020 - nu |
| Golf 7 (5G) | 2017 - 2020 |
| Golf 8 (CD) | 2020 - nu |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2017 - 2020 |
Nackdelar, haverier och problem med DACA
Dessa enheter har precis börjat installeras och det finns lite information om deras tillförlitlighet.
Kompressionsförhållandet på 12.5 innebär att man endast använder dyr bensin typ AI-98
Motorn är väldigt kräsen när det gäller kvaliteten på bränslet, så vi erbjuder det inte
Turbin med variabel geometri har inte installerats på masstillverkade bensinförbränningsmotorer tidigare
I utländska forum klagar de över ryckig drift av motorn vid låga hastigheter
