VW BPE motor
Innehåll
Den 2.5-liters Volkswagen BPE 2.5 TDI dieselmotorn tillverkades från 2006 till 2009 och installerades på den första generationen av Tuareg SUV i en omdesignad modifiering. Denna dieselmotor är i huvudsak en uppdaterad version av en liknande motor under BAC-index.
EA153-serien inkluderar: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, AXE, BAC, AJS och AYH.
Specifikationer för VW BPE 2.5 TDI-motorn
| Exakt volym | 2460 cm3 |
| Elsystem | injektorpump |
| ICE kraft | 174 hk |
| Vridmoment | 400 Nm |
| Cylinderblock | aluminium R5 |
| Blockhuvud | aluminium 10v |
| Cylinderdiameter | 81 mm |
| Kolvslag | 95.5 mm |
| Kompressionsförhållande | 18 |
| ICE-funktioner | SOHC |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | växlar |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | VGT |
| Vilken typ av olja att hälla | 8.9 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | diesel |
| Miljöklass | EURO 4 |
| Exempel på resurs | 350 000 km |
Bränsleförbrukning Volkswagen 2.5 BPE
Om exemplet med en 2007 Volkswagen Touareg med manuell växellåda:
| Stad | 12.3 liter |
| spåra | 7.3 liter |
| blandad | 9.1 liter |
Vilka bilar var utrustade med BPE 2.5 l-motorn
| Touareg 1 (7L) | 2006 - 2009 |
BPE-brister, haverier och problem
Det uppdaterade aluminiumblocket är också benäget att repa som sin föregångare.
Pumpinjektorer håller cirka 150 000 km och flyter sedan vanligtvis över tätningar
Efter 200 000 km finns här ofta slitage på vipp- och kamaxelkammar.
På körningar på 250 - 300 tusen kilometer kan tidväxlar kräva uppmärksamhet
Dessutom strömmar ofta en pump eller en värmeväxlare hit och oljan blandas med frostskyddsmedel
