S15 motor för jordbrukstraktor från Andoria. Vad är värt att veta om det?

Motorn utvecklades av konstruktörerna av dieselmotorfabriken i Andrychow. S320- och S321-blocken, som hade ganska liknande tekniska egenskaper, fungerade som referens. S15-motorn användes främst i jordbruksmaskiner. Vi presenterar den viktigaste informationen om bilresan från Andrychov.

Tekniska data – hur skilde sig Andrychów-drevet?

S15-motorn är självantändande med direktinsprutning. Enheten var diesel och utvecklade en maximal effekt på 11 kW vid 2200 rpm. och maximalt vridmoment på 55 Nm vid 1500 rpm. 

Den encylindriga S15-motorn hade ett horisontellt arrangemang av cylindrar med ett hål på 102 mm och ett kolvslag på 120 mm och en slagvolym på 980 cm³. Andorias ingenjörer bestämde sig för att använda överliggande ventiltid och manuell start.

Drift motor S15

S15-motorn använder stänk- och tryckcirkulationssmörjning. Den maximala mängden olja i motorn varierade från 4 till 6 liter vid en flödeshastighet på 4,1 g/kWh. Konstruktörerna av enheten bestämde sig också för att installera en växellådsoljepump.

När det gäller kylningsfrågor användes en vattenbaserad evaporativ version och tankens kapacitet var 24 liter. Rekommenderad drifttemperatur är 80°C till 95°C. 

Bränsleförsörjning - designlösningar

För S 15-motorn kunde dieselbränsle med en maximal svavelhalt på 1 % användas. En sektionsbränslepump och en WJ150.8 nålinjektor användes. Designerna har även utrustat denna enhet med pappersfiltret WP111X. 

1HC102/R1 motor - motorversion med elektriska tillbehör

I varianten 1HC102/R1 gjordes vissa ändringar relaterade till installationen av elektrisk utrustning. Denna S15-motor är utrustad med en 5kW R1,32K vänsterstartare. Tillbehören inkluderade även en 120W generator, ett 12V 120Ah batteri och ett strömkort med spänningsregulator, amperemeter och säkringsdosa. 

Vilka bilar använde S15-motorn?

Drivenheten har funnit bred användning på gårdar. Det användes även i städarbeten samt byggarbetsplatser. Så, S15-motorn drivs med tröskare, kvarnar och pressar, såväl som maskiner (spridare och plogar). 

Förbränningsmotorn presterade mycket bra i grundläggande arbete. Den misslyckades inte heller vid lägre temperaturer och var lätt att reparera. C-15-motorn genererade dock en hel del föroreningar. Det mest populära exemplet på att använda den beskrivna designen var den ikoniska CAM-traktorn, på vilken 1HC102 / R1-enheten installerades.

Foto. main: Axis via Wikipedia, CC BY-SA 4.0