Nissan VG30DE motor
Innehåll
3.0-liters Nissan VG30DE-motorn tillverkades av företaget från 1986 till 2000 och installerades både i civila bilar och i populära sportmodeller av familjerna 300ZR och 300ZX. Kraftenheten erbjöds i ett brett utbud av kapaciteter och var utrustad med en fasregulator.
De 24-ventiliga förbränningsmotorerna i VG-serien inkluderar: VG20DET, VG30DET och VG30DETT.
Specifikationer för Nissan VG30DE 3.0 liters motor
| Exakt volym | 2960 cm3 |
| Elsystem | distribution injektion |
| ICE kraft | 185 - 230 hk |
| Vridmoment | 245 - 280 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn V6 |
| Blockhuvud | aluminium 24v |
| Cylinderdiameter | 87 mm |
| Kolvslag | 83 mm |
| Kompressionsförhållande | 9.0 - 11.0 |
| ICE-funktioner | ingen |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | bälte |
| Fasregulator | på N-VCT-intagen |
| Turboladdning | ingen |
| Vilken typ av olja att hälla | 3.4 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | AI-92 |
| Miljöklass | EURO 2/3 |
| Exempel på resurs | 375 000 km |
VG30DE-motorns vikt enligt katalogen är 230 kg
Motornummer VG30DE finns i korsningen mellan blocket och lådan
Bränsleförbrukning VG30DE
Med exemplet på en 1995 Nissan Leopard med en automatisk växellåda:
| Stad | 14.7 liter |
| spåra | 10.7 liter |
| blandad | 13.1 liter |
Liknande motorer från andra tillverkare:
Vilka bilar var utrustade med VG30DE-motorn
| 300ZX 3 (Z31) | 1986 - 1989 |
| 300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
| Cedric 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Cedric 8 (Y32) | 1991 - 1995 |
| Upp 1 (Y31) | 1988 - 1991 |
| Glory 9 (Y32) | 1991 - 1995 |
| Leopard 2 (F31) | 1986 - 1992 |
| Leopard 3 (Y32) | 1992 - 1996 |
| J30 1 (Y32) | 1992 - 1997 |
Nackdelar, haverier och problem Nissan VG30 DE
Det mest problematiska är den frekventa sprickbildningen i avgasgrenröret.
Dessutom brinner avgaspackningen ständigt och dubbarna på dess fäste går sönder.
Ofta blir det en böj i ventilerna i motorn på grund av ett trasigt vevaxelskaft
Samma sak kommer att hända om ägaren hoppar över schemat för kamremsbyte.
Efter 100 000 km körning byts ofta pumpen och det övre kylarlocket här.
