Nissan HR12DDR motor
Innehåll
1.2-liters Nissan HR12DDR eller 1.2 DIG-S-motorn monterades i Japan från 2011 till 2020 och installerades på laddade modifieringar av sådana populära modeller som Micra eller Note. Denna motor arbetar på Millers ekonomicykel och är utrustad med en Eaton R410-kompressor.
HR-familjen inkluderar: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR13DDT HR15DE HR16DE
Specifikationer för Nissan HR12DDR 1.2 DIG-S-motorn
| Exakt volym | 1198 cm3 |
| Elsystem | direkt injektion |
| ICE kraft | 98 hk |
| Vridmoment | 143 Nm |
| Cylinderblock | aluminium R3 |
| Blockhuvud | aluminium 12v |
| Cylinderdiameter | 78 mm |
| Kolvslag | 83.6 mm |
| Kompressionsförhållande | 12.0 - 13.0 |
| ICE-funktioner | Miller cykel |
| hydrauliska lyftare | ingen |
| Timing drive | kedja |
| Fasregulator | på båda axlarna |
| Turboladdning | Eaton R410 |
| Vilken typ av olja att hälla | 3.9 liter 0W-20 |
| Bränsletyp | AI-95 |
| Miljöklass | EURO 5/6 |
| Exempel på resurs | 240 000 km |
Vikten på HR12DDR-motorn enligt katalogen är 91 kg
Motornummer HR12DDR finns i korsningen med lådan
Bränsleförbrukning förbränningsmotor Nissan HR12DDR
Med hjälp av exemplet på en 2015 Nissan Note med manuell växellåda:
| Stad | 5.2 liter |
| spåra | 3.8 liter |
| blandad | 4.3 liter |
Vilka modeller är utrustade med HR12DDR 1.2 l-motorn
| Micra 4 (K13) | 2011 - 2017 |
| Not 2 (E12) | 2012 - 2020 |
Nackdelar, haverier och problem med förbränningsmotorn HR12DDR
Detta är en pålitlig motor och de viktigaste klagomålen på forumet är relaterade till buller och vibrationer.
Kompressorn går under lång tid om smörjmedlet byts i den, men ibland spricker dess rör
Som alla direktinsprutade motorer växer insugningsventilerna snabbt över av sot.
Enhetens svaga punkter inkluderar även tändenhetens relä, katalysator och DMRV
Glöm inte att justera ventilernas termiska spel, det finns inga hydrauliska lyftare här
