Kia FEE motor
Innehåll
Den 2.0-liters 8-ventils Kia FEE eller FE-SOHC-motorn tillverkades från 1994 till 2003 och installerades massivt bara på Sportage crossover, men finns också ibland på Clarus-modellen. Denna kraftenhet är i huvudsak en av varianterna av den populära Mazda FE-motorn.
Kias egna förbränningsmotorer: A3E, A5D, BFD, S5D, A6D, S6D, T8D och FED.
Specifikationer för Kia FEE 2.0 liters motor
| Exakt volym | 1998 cm3 |
| Elsystem | distribution injektion |
| ICE kraft | 95 hk |
| Vridmoment | 157 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn R4 |
| Blockhuvud | aluminium 8v |
| Cylinderdiameter | 86 mm |
| Kolvslag | 86 mm |
| Kompressionsförhållande | 8.6 |
| ICE-funktioner | SOHC |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | bälte |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | ingen |
| Vilken typ av olja att hälla | 4.1 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | AI-92 |
| Miljöklass | EURO 2/3 |
| Exempel på resurs | 240 000 km |
FEE motorkatalogvikt är 153.8 kg
FEE-motornumret finns i korsningen mellan blocket och huvudet
Bränsleförbrukning förbränningsmotor Kia FEE
Om exemplet med en 2001 Kia Sportage med manuell växellåda:
| Stad | 13.5 liter |
| spåra | 9.3 liter |
| blandad | 11.5 liter |
Vilka bilar var utrustade med FEE 2.0 l-motorn
| Famous 1 (FE) | 1995 - 2001 |
| Sportage 1 (JA) | 1994 - 2003 |
Nackdelar, haverier och problem med FEE-förbränningsmotorn
Detta är en enkel och pålitlig motor, men den ger bilen en mycket kraftdynamik.
FE 8V-motorn till Kia har hydrauliska lyftare och de tål inte dålig olja
Kamremmen kan gå sönder upp till 50 000 km, men med sin trasiga ventil böjer den sig inte
Vid en körning på 200 000 km dyker ofta en oljebrännare upp på grund av slitage på ringar och lock
Också regelbundet är det fel i tändsystemet eller haveri i topplockspackningen
