Jeep EXA motor
Innehåll
Den 3.1-liters 5-cylindriga Jeep EXA-dieselmotorn tillverkades från 1999 till 2001 och installerades endast på den populära SUV:n Grand Cherokee WJ innan omstyling. En sådan dieselmotor utvecklades av det italienska företaget VM Motori och är även känd som 531 OHV.
VM Motori-serien inkluderar även förbränningsmotorer: ENC, ENJ, ENS, ENR och EXF.
Specifikationer för Jeep EXA 3.1 TD-motorn
| Exakt volym | 3125 cm3 |
| Elsystem | framkameror |
| ICE kraft | 140 hk |
| Vridmoment | 385 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn R5 |
| Blockhuvud | aluminium 10v |
| Cylinderdiameter | 92 mm |
| Kolvslag | 94 mm |
| Kompressionsförhållande | 21 |
| ICE-funktioner | OHV |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | växlar |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | MHI TF035 |
| Vilken typ av olja att hälla | 7.8 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | diesel |
| Miljöklass | EURO 1 |
| Exempel på resurs | 300 000 km |
Bränsleförbrukning Jeep EXA
Om exemplet med en 2000 Jeep Grand Cherokee med manuell växellåda:
| Stad | 14.5 liter |
| spåra | 8.7 liter |
| blandad | 10.8 liter |
Vilka bilar var utrustade med EXA 3.1 l-motorn
| Grand Cherokee 2 (WJ) | 1999 - 2001 |
Nackdelar, haverier och problem med EXA förbränningsmotor
För det första är detta en ganska sällsynt dieselmotor, den installerades på Grand Cherokee i tre år och det är allt.
För det andra, här har varje cylinder ett separat huvud och de spricker ofta.
Och för det tredje måste dessa huvuden sträckas med jämna mellanrum, annars kommer oljeläckor att uppstå.
Turbinen kännetecknas av en låg resurs, ofta driver den olja redan till 100 000 km
Många ägare klagar också över högt ljud, vibrationer och brist på reservdelar.
