Jeep EKG-motor
Innehåll
Tekniska egenskaper hos Jeep EKG 3.7-liters bensinmotor, tillförlitlighet, resurs, recensioner, problem och bränsleförbrukning.
Företaget monterade 3.7-liters V6 Jeep EKG eller PowerTech 3.7-motorn från 2001 till 2012 och satte den på massbilar och stadsjeepar som Durango, Nitro, Cherokee och Grand Cherokee. Kraftenheten har blivit ganska utbredd på vår bilmarknad.
К серии PowerTech также относят двс: EVA, EVC и EVE.
Specifikationer för Jeep EKG 3.7 liters motor
| Exakt volym | 3701 cm3 |
| Elsystem | injektor |
| ICE kraft | 200 - 215 hk |
| Vridmoment | 305 - 320 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn V6 |
| Blockhuvud | aluminium 12v |
| Cylinderdiameter | 93 mm |
| Kolvslag | 90.8 mm |
| Kompressionsförhållande | 9.7 |
| ICE-funktioner | SOHC |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | kedja |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | ingen |
| Vilken typ av olja att hälla | 4.7 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | AI-92 |
| Miljöklass | EURO 3/4 |
| Exempel på resurs | 300 000 km |
Bränsleförbrukning Jeep EKG
Om exemplet på en 2010 Jeep Cherokee med en automatisk växellåda:
| Stad | 16.9 liter |
| spåra | 8.9 liter |
| blandad | 11.7 liter |
Vilka bilar var utrustade med EKG 3.7 l-motorn
| Dakota 2 (DN) | 2002 - 2004 |
| Dakota 3 (ND) | 2004 - 2011 |
| Durango 2 (HB) | 2003 - 2008 |
| Nitro 1 (KA) | 2006 - 2011 |
| Ram 3 (DT) | 2001 - 2008 |
| Ram 4 (DS) | 2008 - 2012 |
| Cherokee 3 (KJ) | 2001 - 2007 |
| Cherokee 4 (KK) | 2007 - 2012 |
| Commander 1 (XK) | 2005 - 2010 |
| Grand Cherokee 3 (WK) | 2004 - 2010 |
| Raider 1 (ND) | 2005 - 2009 |
Nackdelar, haverier och problem med förbränningsmotorns EKG
Denna motor har smala oljekanaler och därför är det bättre att inte spara på smörjningen
Det vanligaste problemet med förbränningsmotorer är att hydrauliska lyftare sitter fast.
Ibland upplever bilägare med denna motor fallande ventilsäten.
Kamkedjan med tre kedjor går cirka 200 000 km och bytet är svårt och dyrt
Resten av klagomålen är relaterade till elfel och hög bränsleförbrukning.
