Hyundai G8BA motor
Innehåll
Den 4.6-liters bensin-V8-motorn Hyundai G8BA monterades av företaget från 2008 till 2013 och installerades endast på koncernens dyra modeller: Genesis och Ecus executive class sedans. Denna kraftenhet installerades också på den amerikanska versionen av Kia Mojave SUV.
В семейство Tau также входят двс: G8BB и G8BE.
Tekniska egenskaper hos Hyundai G8BA 4.6 liters motor
| Exakt volym | 4627 cm3 |
| Elsystem | distribution injektion |
| ICE kraft | 340 - 390 hk |
| Vridmoment | 435 - 455 Nm |
| Cylinderblock | aluminium V8 |
| Blockhuvud | aluminium 32v |
| Cylinderdiameter | 92 mm |
| Kolvslag | 87 mm |
| Kompressionsförhållande | 10.4 |
| ICE-funktioner | FISK |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | kedja |
| Fasregulator | Dubbel CVVT |
| Turboladdning | ingen |
| Vilken typ av olja att hälla | 6.5 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | AI-95 bensin |
| Miljöklass | EURO 5 |
| Exempel på resurs | 350 000 km |
Vikten på G8BA-motorn enligt katalogen är 216 kg
Motornummer G8BA finns baktill, i korsningen med lådan
Bränsleförbrukning förbränningsmotor Hyundai G8BA
Om exemplet med Hyundai Genesis 2010 med automatisk växellåda:
| Stad | 13.9 liter |
| spåra | 9.5 liter |
| blandad | 11.1 liter |
Liknande motorer från andra tillverkare:
Vilka bilar var utrustade med G8BA 4.6 l-motorn
| Häst 2 (XNUMX) | 2009 - 2011 |
| Genesis 1 (BH) | 2008 - 2013 |
| Mohave 1 (HM) | 2008 - 2011 |
Nackdelar, haverier och problem med förbränningsmotorn G8BA
Detta är en mycket pålitlig, men sällsynt motor, dess största problem är priset på reservdelar.
Motorns svaga punkt är fallet i oljepumpens prestanda i kallt väder.
På grund av detta, under en kallstart, kanske kedjespännaren inte kommer ut och den hoppar
Du måste också övervaka katalysatorernas tillstånd, de tål inte dåligt bränsle
På en körning på 300 000 km behöver kamkedjan bytas ut och vanligtvis med fasväxlare
