Hyundai D4HD motor
Innehåll
2.0-liters Hyundai D4HD eller Smartstream D 2.0 TCi-motorn har producerats sedan 2020 och är installerad på våra populära Tucson-crossovers i NX4-kroppen, samt Sportage i NQ5-kroppen. Detta är en ny generation av oroliga dieselenheter med ett aluminiumblock och en kamrem.
В семейство R также входят дизели: D4HA, D4HB, D4HC, D4HE и D4HF.
Specifikationer för Hyundai D4HD 2.0 TCi-motorn
| Exakt volym | 1998 cm3 |
| Elsystem | Common rail |
| ICE kraft | 186 hk |
| Vridmoment | 417 Nm |
| Cylinderblock | aluminium R4 |
| Blockhuvud | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 83 mm |
| Kolvslag | 92.3 mm |
| Kompressionsförhållande | 16.0 |
| ICE-funktioner | SCR |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | bälte |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | Borgwarner |
| Vilken typ av olja att hälla | 5.6 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | diesel |
| Miljöklass | EURO 5/6 |
| Exempel på resurs | 300 000 km |
Vikten på D4HD-motorn enligt katalogen är 194.5 kg
Motornummer D4HD finns i korsningen med lådan
Bränsleförbrukning förbränningsmotor Hyundai D4HD
Med hjälp av exemplet på en 2022 Hyundai Tucson med en automatisk växellåda:
| Stad | 7.7 liter |
| spåra | 5.4 liter |
| blandad | 6.3 liter |
Vilka bilar är utrustade med D4HD 2.0 l-motorn
| Tucson 4 (NX4) | 2020 - nu |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 - nu |
Nackdelar, haverier och problem med D4HD förbränningsmotor
En sådan dieselmotor har dykt upp nyligen och alla fel som beskrivs nedan är fortfarande isolerade.
På specialiserade forum diskuteras oftast oljeförbrukningen från den första körsträckan
Ägare klagar också ofta över det snabba fallet i kylvätskenivåerna.
Ett sofistikerat avgasreningssystem av SCR-typ med AdBlue-insprutning används också.
Annars är resursen för det nya aluminiumblocket och kamremsdriften intressant
