Honda F18B motor
Innehåll
Den 1.8-liters Honda F18B bensinmotorn tillverkades av företaget från 1993 till 2002 och installerades på den femte och sjätte generationen av den mycket populära Accord-modellen världen över. F18B-motorn finns i en enda modifiering, dock med varierande grad av forcering.
F-serien inkluderar även förbränningsmotorer: F20A, F20B, F20C, F22B och F23A.
Tekniska egenskaper hos Honda F18B 1.8 liters motor
| Exakt volym | 1849 cm3 |
| Elsystem | injektor |
| ICE kraft | 135 - 140 hk |
| Vridmoment | 165 - 175 Nm |
| Cylinderblock | aluminium R4 |
| Blockhuvud | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 85 mm |
| Kolvslag | 81.5 mm |
| Kompressionsförhållande | 9.3 |
| ICE-funktioner | SOHC |
| Hydrokompensera. | ingen |
| Timing drive | bälte |
| Fasregulator | VTEC-E |
| Turboladdning | ingen |
| Vilken typ av olja att hälla | 3.8 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | AI-92 |
| Ekolog. klass | EURO 2/3 |
| Exempel på resurs | 320 000 km |
Vikten på F18B-motorn enligt katalogen är 135 kg
Motornummer F18B är placerad i korsningen mellan blocket och lådan
Bränsleförbrukning Honda F18B
Om exemplet med en 1995 Honda Accord med manuell växellåda:
| Stad | 10.4 liter |
| spåra | 6.3 liter |
| blandad | 8.1 liter |
Vilka bilar var utrustade med F18B 1.8 l-motorn
| Ackord 5 (CD) | 1993 - 1997 |
| Avtal 6 (CG) | 1997 - 2002 |
Nackdelar, haverier och problem F18B
Mest av allt klagar bilägare på läckage av smörjmedel och kylvätska.
Efter 100 - 150 tusen kilometer börjar även oljan här spenderas på avfall
Kamremmen tjänar inte mer än 100 tusen km, och när den går sönder böjer ventilen vanligtvis
På grund av kontaminering av KXX och USR-ventilen börjar motorn uppföra sig instabilt
Ventilspel måste justeras var 40 000:e km, det finns inga hydrauliska lyftare
