GX160-motorn och resten av Honda GX-familjens höjdpunkter

GX160-motorn används ofta i tunga fordon. Vi pratar om bygg-, jordbruks- eller industriutrustning. Vilka är enhetens tekniska data? Hur kännetecknas det? Vi presenterar den viktigaste informationen!

GX160 motorspecifikationer

GX160-motorn är en fyrtakts, encylindrig, överliggande ventil, horisontell axelmotor. Här är några grundläggande data.

1. Diametern på varje cylinder är 68 mm och avståndet varje kolv färdas i cylindern är 45 mm.
2. GX160-motorn har ett slagvolym på 163cc och ett kompressionsförhållande på 8.5:1.
3. Enhetens uteffekt är 3,6 kW (4,8 hk) vid 3 rpm och den nominella kontinuerliga effekten är 600 kW (2,9 hk) vid 3,9 rpm.
4. Det maximala vridmomentet är 10,3 Nm vid 2500 rpm.
5. På tal om de tekniska egenskaperna hos GX160-motorn är det också nödvändigt att nämna oljetankens kapacitet - den är 0,6 liter och bränsletanken når 3,1 liter.
6. Enheten mäter 312 x 362 x 346 mm och har en torrvikt på 15 kg.

Hondas konstruktörer har utrustat den med ett tändsystem som inkluderar transistormagneto-elektrisk tändning, samt ett trumstartsystem, men en version med elektrisk start finns också tillgänglig. Allt detta kompletterades med ett luftkylningssystem.

Drift av förbränningsmotorn GX 160

För att undvika allvarligare problem i samband med driften av GX 160-motorn, rekommenderas att använda olja som uppfyller API SG 10W/30-standarderna och blyfritt bränsle. Motorn använder stänksmörjning - det är nödvändigt att rengöra filtren regelbundet och kontrollera enhetens tekniska skick. 

Vilka är fördelarna med denna enhet?

Driften av enheten är inte dyr. Hondas designers har skapat exakt timing och optimal ventiltäckning. Som ett resultat har nivån på bränsleekonomin förbättrats, vilket leder till hög effektivitet, såväl som i kraftöverföringen precis där den behövs. 

GX160-motorn är också lätt att serva av andra skäl. Detta uppnås genom enkel gasreglage, en stor bränsletank och ett lock i biltyp samt en dubbel avtappning och oljepåfyllning. Tändstiftet är också lättillgängligt och själva startmotorn är mycket pålitlig.

Designlösningar i Honda GX160-enheten

Stabil motordrift uppnås genom att installera en vevaxel, som är baserad på kullager. Tillsammans med exakt konstruerade komponenter går GX 160-motorn mycket tillförlitligt.

Designen på GX160 är baserad på lätta och tysta material, samt en smidd stålvevaxel och styvt vevhus. Ett flerkammaravgassystem med hög volym valdes också. Tack vare detta gör enheten inte mycket ljud.

Honda GX-motoralternativ – vad kan en köpare välja?

Ytterligare utrustningsalternativ finns också tillgängliga för GX160-motorn. Kunden kan köpa en lågprofilenhet, lägga till en växellåda eller välja den elektriska startmotorn som nämns ovan.

Honda GX-familjen kan även innehålla gnistfångare, laddning och lampspolar med flera kraftalternativ. Ett komplett tillbehörspaket kompletterar den befintliga cyklonluftrenaren. Ytterligare växelalternativ finns tillgängliga på utvalda modeller av GX-familjen - 120, 160 och 200.

Använda GX160-motorn - vilka enheter fungerar tack vare den?

Honda-enheten är högt ansedd för sin prestanda och tillförlitlighet. Det skapar inte intensivt ljud, starka vibrationer, minskar mängden avgaser som släpps ut utan förlust av kraft och prestanda. Det används också i många branscher. 

Denna bensinmotor används i gräsmatta och trädgårdsutrustning. Den är även utrustad med jordbearbetningsvalsar, vältar och kultivatorer. Enheten används även i bygg- och lantbruksmaskiner samt i vattenpumpar och högtryckstvättar. Honda GX160 förbränningsmotor driver också utrustning som används av skogsbrukare på jobbet. 

Som du kan se är Honda-enheten verkligen uppskattad och används i krävande applikationer. Om du är övertygad av dess beskrivning, kanske du ska leta efter utrustning som drivs av den?

Ett foto. main: TheMalsa via Wikipedia, CC BY-SA 3.0